Se scumpesc combustibilii în România din cauza conflictului din Golf? ”Pragul de 9-10 lei/litru devine realist”
Galerie foto(7) Galerie foto (7 fotografii): Se scumpesc combustibilii în România din cauza conflictului din Golf? ”Pragul de 9-10 lei/litru devine realist”
Vlad Stoica | Publicat: 01.03.2026 13:15 | Actualizat: 01.03.2026 15:55
Conflictul militar continuă: Israelul și Statele Unite au lansat atacuri împotriva Iranului, cu explozii în Teheran, Tabriz și Isfahan. Iranul a ripostat cu rachete și drone împotriva bazelor militare americane din Bahrain, Qatar și Emiratele Arabe Unite, precum și asupra centrelor militare israeliene.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Prețul carburanților din România ar putea depăși pragul de 9-10 lei/litru dacă țițeiul se stabilizează la 90-100 dolari/baril, avertizează Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă și expert în piața de energie.
”28 februarie 2026 ar putea rămâne o dată de referință pentru piețele energetice. Atacarea Iranului și riposta ulterioară au reaprins tensiunile în jurul Strâmtoarei Ormuz - cel mai sensibil punct al infrastructurii energetice globale. Când Ormuzul tremură, tremură tot lanțul economic mondial”, explică Chisăliță, citat de Agerpres.
”Nu este doar o rutină maritimă”
El subliniază că prin această fâșie de apă dintre Iran și Oman tranzitează aproximativ o cincime din petrolul consumat zilnic în lume. ”Nu este doar o rută maritimă. Este un robinet energetic global. Iar piețele nu așteaptă ca robinetul să fie închis complet - reacționează la simpla posibilitate.”
Expertul AEI mai spune că prețul petrolului nu reflectă doar cererea și oferta, ci și anticiparea riscului. ”Ceea ce vom vedea luni, odată cu deschiderea burselor, va fi premiul de risc geopolitic, un adaos încorporat de traderi pentru a compensa incertitudinea privind aprovizionarea cu petrol.”
Dacă barilul urcă de la 73 la 75, 80, 90 sau 100 de dolari, nu este o simplă variație bursieră. ”Acesta este un multiplicator economic: costuri mai mari pentru transport, presiune pe lanțurile logistice, scumpirea alimentelor, inflație persistentă. România nu este în prima linie militară, dar este în prima linie a pieței globale. Petrolul este o marfă internațională, iar prețul se formează global”, mai explică Chisăliță.
Se scumpesc combustibilii în România?
Structura prețului la pompă în România arată că peste jumătate reprezintă taxe și accize, 30-35% costul produsului (țiței + rafinare), iar restul distribuție și marjă.
Astfel, o creștere a prețului petrolului cu 10 dolari/baril aduce un plus de aproximativ 70 de bani/litru, 20 dolari înseamnă +1 leu/litru, iar +30 dolari se traduc prin 2,5 lei/litru.
”Dacă țițeiul se stabilizează la 90-100 dolari, depășirea pragului de 9-10 lei/litru devine realistă. Conflictul într-o regiune strategică energetică înseamnă cost distribuit global: consumatorii plătesc la pompă, companiile plătesc în costuri operaționale, statele prin presiune pe buget și inflație”, avertizează președintele AEI.
Chisăliță mai subliniază că energia este un cost de bază pentru orice economie: ”Industria produce mai scump, agricultura plătește mai mult pentru combustibil și îngrășăminte, iar transportul transferă costul către consumator. Inflația, care începea să se tempereze, poate primi un nou impuls exact când băncile centrale încearcă să relaxeze politica monetară.”
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
