UPDATE: Cursa de la Miami devansată cu trei ore din cauza amenințărilor de furtună

UPDATE 10.00:

Cursa de la Miami a fost devansată cu două ore din motive de siguranță. Astfel, startul este programat de la ora 20.00, ora României (13.00, ora de la Miami).

UPDATE 9.45:

Există un risc real ca Marele Premiu de Formula 1 de la Miami să fie afectat serios sau chiar anulat din cauza condițiilor meteo extreme prognozate pentru duminică.

Conform legislației din Florida, evenimentele de amploare trebuie suspendate obligatoriu dacă se înregistrează descărcări electrice pe o rază de opt mile (aproximativ 13 kilometri) față de locul desfășurării, iar prognozele nu sunt deloc încurajatoare: meteorologii de la AccuWeather indică o probabilitate de 88% de ploaie și 53% de furtuni cu fulgere în perioada cursei.

Dacă vremea nefavorabilă lovește în timpul startului programat la ora locală 16.00 (23.00, ora României), există scenariul realist ca evenimentul să fie oprit sau chiar anulat. Potrivit The Sun, oficialii Formulei 1 au pregătit deja planuri de rezervă pentru astfel de situații, iar FIA, organismul responsabil cu siguranța, ia în calcul inclusiv adăpostirea fanilor în arena Hard Rock Stadium, aflată la doar 0,3 mile (500 de metri) de circuitul Miami International Autodrome.

Reprezentanții FIA au confirmat că monitorizează constant evoluția vremii și că au deja un plan de intervenție, după o situație similară întâlnită anul trecut.

Anularea cursei ar putea reprezenta o mare lovitură pentru fanii Marelui Circ, având în vedere că sezonul a fost întrerupt timp de cinci săptămâni din cauza conflictului dintre SUA și Iran, iar cursele din Bahrain și Arabia Saudită anulate.

Știrea inițială:

După o cursă Sprint adjudecată de Norris și în care Mercedes nici măcar nu a prins podiumul, fiind devansată de ambele McLaren și monopostul Ferrari al lui Leclerc, a venit și momentul calificărilor pentru cursa principală. O sesiune precedată de anunțul că Bortoleto a fost descalificat după întrecerea ”scurtă” din pricina încălcării regulamentului tehnic, dar și o muncă intensă la boxele ”papaya”, acolo unde tehnicienii lucrau de zor, extrem de interesant, chiar la mașina care câștigase nu cu multă vreme înainte cursa.

Probleme la McLaren? Care o să fie replica celor de la Ferrari și mai ales a celor de la Mercedes, echipa din urmă fiind aceea care începuse sezonul fără să lase vreo șansă rivalelor? Ei bine, la aceste întrebări urma să aflăm răspunsurile în sesiunea de calificări.

Q1: Antonelli primul, urmat de Verstappen

Max Verstappen a fost vreme bună cel mai rapid, însă în cele din urmă a fost nevoit să-i cedeze supremația unui Antonelli care a obținut un timp de 1:28.653, fiind cu 0.446 mai rapid decât olandezul. Locul 3 i-a revenit lui Norris, la un ecart de 0.530, în timp ce pe 4 a terminat Hadjar, care a adus un zâmbet timid la boxele Red Bull, în condițiile în care echipa a izbutit să aibă, iată, ambele monoposturi în zona fruntașă.

Un semn de întrebare planează în ceea ce-l privește pe Piastri, care a terminat sesiunea doar pe locul 16, calificându-se la ”mustață”. Inginerii l-au liniștit că ”este în siguranță”, însă pilotul le-a replicat că și-ar dori o situație complet diferită.

Piloții care au fost eliminați sunt Lindblad, Alonso, Stroll, Bottas, Perez și Bortoleto.

Q2: Verstappen a fost cel mai rapid

Cea de-a doua secvență a început cu întârziere din pricina faptului că frânele monopostului lui Bortoleto au luat foc. După ce a reînceput acțiunea, Verstappen a coborât sub 1:29, însă timpul său, 1:28.931 a fost repede depășit de Leclerc și Hamilton, britanicul devenind liderul provizoriu. Avea să fie însă devansat de Antonelli, care a reușit un timp de 1:28.352.

La ieșirile finale, aveam să asistăm la o prestație excelentă a lui Verstappen, care, cu 1:28.116 a stabilit timpul de referință, fiind urmat la 0.173 de Antonelli și la 0.199 de Leclerc, care și-a îmbunătățit și el timpul pe tur. Au părăsit întrecerea Hulkenberg, Lawson, Bearman, Sainz, Ocon și Albon.

Q3: Antonelli, timp excelent și pole-position

După prima ieșire pe circuit lider era Antonelli, primul pilot care a coborât sub 1:28. Timpul său, 1.27.798 era cu peste trei zecimi peste performanțele următorilor trei piloți, Leclerc, Verstappen și Norris. Interesant este faptul că aceștia se aflau într-un ecart de 0.040! Russell a fost doar al cincilea, înaintea lui Hamilton și Piastri.

La a doua ieșire, Antonelli a făcut o eroare pe primul sector și a renunțat să mai forțeze. Rămânea de văzut acum dacă italianul va fi depășit de vreunul dintre rivali. Andrea Kimi avea însă să-și păstreze poziția și a obținut cel de-al treilea pole-position consecutiv. De altfel, singura schimbare majoră a fost aceea produsă de Verstappen, care îl însoțește pe prima linie a grilei de start după ce a fost mai rapid decât Leclerc.

Citește și

Messi i-a întors favorul unui pilot din Formula 1! Ce cadou i-a oferit starul argentinian

Messi i-a întors favorul unui pilot din Formula 1! Ce cadou i-a oferit starul argentinian

Norris, victorie în Sprint și premieră pentru traseul de la Miami

Norris, victorie în Sprint și premieră pentru traseul de la Miami

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google