Dezvăluire-șoc în documentarul ”Drive to Survive”: ”Am fost amenințat cu moartea!”
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Dezvăluire-șoc în documentarul ”Drive to Survive”: ”Am fost amenințat cu moartea!”
Răzvan Codorean | Publicat: 26.02.2026 08:10 | Actualizat: 26.02.2026 11:19
În motorsport, debutul în Formula 1 este visul suprem. Pentru unul dintre piloții care au concurat anul trecut în Marele Circ, însă, primul sezon s-a transformat într-o experiență mult mai dură decât orice duel pe pistă.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Pentru australianul Jack Doohan, primul sezon alături de Alpine F1 Team în 2025 a oferit un episod șocant: amenințări cu moartea primite înaintea Marelui Premiu de la Miami.
Mărturia a fost făcută publică în sezonul 8 al documentarului ”Drive to Survive”, unde Doohan povestește cum a primit mai multe e-mailuri violente care îl vizau direct, cu mesaje explicite despre mutilare dacă nu era scos din monopost.
”Am primit amenințări serioase cu moartea pentru acest Mare Premiu [de la Miami], spunându-mi că mă vor ucide aici, dacă nu ies din mașină”, a explicat el în documentarul serial. ”Am primit șase sau șapte e-mailuri în care mi se spunea că dacă sunt încă în mașină până la Miami, mi se vor tăia toate membrele”.
Situația a devenit atât de serioasă încât pilotul a fost escortat de poliție, cu pază armată în jurul său în zilele premergătoare cursei.
Că lucrurile erau cu adevărat serioase o arată și faptul că, după Marele Premiu de la Miami, Alpine l-a mutat în rol de pilot de rezervă. Mutarea nu a fost neobișnuită pentru un debutant, dar contextul creat de amenințări a arătat cât de toxică poate deveni uneori relația cu fanii în epoca social media.
Un nou început la Haas F1 Team
În februarie 2026, Doohan a fost confirmat ca pilot de rezervă la Haas, un pas pe care l-a descris drept ”locul ideal pentru a-și continua cariera în Formula 1”. Team principalul Ayao Komatsu a subliniat experiența și etica de muncă ale australianului, evidențiind dificultatea rolului de rezervă, care presupune pregătire constantă fără a avea garanția revenirii în cursă.
Pentru Doohan, mutarea este o șansă de reset. În motorsport, carierele sunt adesea un maraton de oportunități ratate și reveniri neașteptate – iar rolul de rezervă poate fi rampa de lansare spre un nou cockpit.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
