Dezvăluire-șoc în documentarul ”Drive to Survive”: ”Am fost amenințat cu moartea!”
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Dezvăluire-șoc în documentarul ”Drive to Survive”: ”Am fost amenințat cu moartea!”
Răzvan Codorean | Publicat: 26.02.2026 08:10 | Actualizat: 26.02.2026 08:12
În motorsport, debutul în Formula 1 este visul suprem. Pentru unul dintre piloții care au concurat anul trecut în Marele Circ, însă, primul sezon s-a transformat într-o experiență mult mai dură decât orice duel pe pistă.
Pentru australianul Jack Doohan, primul sezon alături de Alpine F1 Team în 2025 a oferit un episod șocant: amenințări cu moartea primite înaintea Marelui Premiu de la Miami.
Mărturia a fost făcută publică în sezonul 8 al documentarului ”Drive to Survive”, unde Doohan povestește cum a primit mai multe e-mailuri violente care îl vizau direct, cu mesaje explicite despre mutilare dacă nu era scos din monopost.
”Am primit amenințări serioase cu moartea pentru acest Mare Premiu [de la Miami], spunându-mi că mă vor ucide aici, dacă nu ies din mașină”, a explicat el în documentarul serial. ”Am primit șase sau șapte e-mailuri în care mi se spunea că dacă sunt încă în mașină până la Miami, mi se vor tăia toate membrele”.
Situația a devenit atât de serioasă încât pilotul a fost escortat de poliție, cu pază armată în jurul său în zilele premergătoare cursei.
Că lucrurile erau cu adevărat serioase o arată și faptul că, după Marele Premiu de la Miami, Alpine l-a mutat în rol de pilot de rezervă. Mutarea nu a fost neobișnuită pentru un debutant, dar contextul creat de amenințări a arătat cât de toxică poate deveni uneori relația cu fanii în epoca social media.
Un nou început la Haas F1 Team
În februarie 2026, Doohan a fost confirmat ca pilot de rezervă la Haas, un pas pe care l-a descris drept ”locul ideal pentru a-și continua cariera în Formula 1”. Team principalul Ayao Komatsu a subliniat experiența și etica de muncă ale australianului, evidențiind dificultatea rolului de rezervă, care presupune pregătire constantă fără a avea garanția revenirii în cursă.
Pentru Doohan, mutarea este o șansă de reset. În motorsport, carierele sunt adesea un maraton de oportunități ratate și reveniri neașteptate – iar rolul de rezervă poate fi rampa de lansare spre un nou cockpit.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
