Leclerc stârnește zâzanie între Ferrari și furnizori: ”Parteneriatul nostru durează de peste 50 de ani!”
Galerie foto(2) Galerie foto (2 fotografii): Leclerc stârnește zâzanie între Ferrari și furnizori: ”Parteneriatul nostru durează de peste 50 de ani!”
Răzvan Codorean | Publicat: 08.06.2026 21:04 | Actualizat: 08.06.2026 23:33
Declarațiile prin care a pus cauza accidentului de la Monte Carlo pe seama comportamentului inadecvat al frânelor nu le-au picat bine celor de la Brembo, care au reacționat imediat. Și pare să fie doar începutul unei perioade agitate.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Așa cum știți deja, ajuns la boxe după ieșirea prematură din cursa de la Monte Carlo, Charles Leclerc a pus incidentul pe seama frânelor și nu a zonei de asfalt care-l obligase la abandon, puțin mai devreme, pe Stroll. Declarațiile monegascului au adus o reacție rapidă a celor de la Brembo. Și chiar dacă s-a folosit un limbaj plin de diplomație, nemulțumirea companiei care este parteneră a Ferrari din 1975 s-a putut citi printre rânduri.
Mesaj ferm
Într-un comunicat oficial, reprezentanții producătorului au menționat: ”Grupul Brembo își exprimă marea surpriză față de ceea ce i s-a întâmplat lui Charles Leclerc în timpul Marelui Premiu de Monaco și este foarte surprins de declarațiile pe care pilotul le-a făcut după cursă”.
Ulterior, sunt punctate două aspecte prin care i se sugerează monegascului că nu a avut cea mai bună abordare și-l invită la reflecție.
”Parteneriatul dintre Brembo și Scuderia Ferrari durează de peste 50 de ani și se extinde și la alte mărci din cadrul grupului, cum ar fi ambreiajele AP Racing și amortizoarele Öhlins, ceea ce confirmă forța și amploarea acestei colaborări”, parcă dorind să semnaleze, fie și fără a preciza explicit, că piloții sunt sub contract o perioadă scurtă de timp comparativ cu parteneriatele tehnologice.
În plus, i se sugerează că un verdict clar se poate emite doar după o analiză completă a datelor. ”Compania nu cunoaște în prezent cauzele problemelor întâmpinate de Charles Leclerc și, prin urmare, consideră că este prematur să facă evaluări tehnice definitive înainte de a analiza datele disponibile. În astfel de cazuri, este într-adevăr necesar să se examineze datele de telemetrie în colaborare cu inginerii echipei pentru a determina originea exactă a incidentului”, au spus cei de la Brembo. Și cum Ferrari nu a oferit o poziție vizavi de această temă, evident, există posibilitatea ca într-adevăr incidentul să fi avut și alte cauze.
Varianta de rezervă este de la alt producător?
Aceste declarații deschid însă și o altă discuție. Leclerc a menționat că începând cu etapa viitoare, programată în Catalunya, va adopta soluția pe care o folosește și Lewis Hamilton. Numai că în paddock au apărut și zvonuri că britanicul utilizează discuri de frână de la Carbone Industrie, un furnizor cu care s-a familiarizat în perioada petrecută la Mercedes. Iar dacă acest lucru se dovedește real, comentariile pilotului au darul de a pune echipa într-o situație deloc bună. Culmea, la numai câteva zile după ce Charles se văzuse cu sacii în căruță după ce a semnat un nou contract cu Scuderia de la Maranello.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
