Probleme majore pentru Aston Martin înaintea debutului noului sezon de F1, sistemul nervos al piloților este afectat. Care sunt cauzele?
Galerie foto(7) Galerie foto (7 fotografii): Probleme majore pentru Aston Martin înaintea debutului noului sezon de F1, sistemul nervos al piloților este afectat. Care sunt cauzele?
Andrei Mazurchievici | Publicat: 05.03.2026 13:38 | Actualizat: 05.03.2026 13:38
Noul sezon al Formulei 1 va debuta în acest weekend, odată cu Marele Premiu al Australiei, care se va disputa la Melbourne.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Una dintre echipele cu speranțe în noua ediție a Formulei 1, Aston Martin, riscă să pornească cu stângul, după ce directorul tehnic Adrian Newey a dezvăluit o problemă serioasă care ar putea afecta direct sănătatea piloților.
Vibrațiile motorului pot afecta nervii piloților
Concret, noua unitate de putere dezvoltată împreună cu Honda generează vibrații extrem de puternice, care se transmit din motor către șasiu și apoi direct în volan.
De acolo, vibrațiile ajung în mâinile piloților, existând riscul unor leziuni permanente ale nervilor.
”Vibrațiile pot afecta nervii din mâinile piloților. Va trebui să limităm drastic numărul de tururi pe care le pot face într-o cursă până când rezolvăm problema”, a explicat Adrian Newey, noul team principal al echipei de Formula 1, citat de gazzetta.it.
Alonso nu poate depăși 25 de tururi
Situația este atât de delicată încât echipa ar fi stabilit deja limite de siguranță: Fernando Alonso ar putea parcurge maximum 25 de tururi consecutive, în timp ce Lance Stroll ar avea o limită și mai mică, aproximativ 15 tururi.
Vibrațiile nu afectează doar cockpitul. Potrivit informațiilor din paddock, ele ar provoca și defecțiuni structurale, unele componente desprinzându-se în timpul rulării.
Au fost raportate cazuri în care oglinzile retrovizoare s-au desprins sau luminile spate s-au slăbit sau au căzut.
Honda ar fi implementat deja măsuri pentru protejarea bateriei sistemului hibrid, însă vibrațiile continuă să se transmită în întreaga mașină.
Alonso: ”Adrenalina e mai puternică decât durerea”
Chiar și în aceste condiții, Alonso spune că este dispus să continue.
Spaniolul a recunoscut că după câteva tururi simte amorțeală în mâini și picioare, însă nu consideră problema imposibil de gestionat.
”Nu este dureros și nu este dificil să controlezi mașina. Adrenalina este întotdeauna mai puternică decât orice durere. Dacă ne-am bate la victorie, am putea sta în mașină trei ore”, a spus dublul campion mondial.
Dezavantaj major de performanță
Problemele tehnice sunt dublate și de un deficit important de performanță. Conform acelorași surse, motorul Honda ar avea aproximativ 67 de cai putere mai puțin decât rivalii în zona sistemului electric.
Newey a descris situația ca pe o ”spirală negativă” în gestionarea energiei, iar dezvoltarea aerodinamică a mașinii ar fi în întârziere cu cel puțin patru luni.
În aceste condiții, Aston Martin analizează chiar scenariul extrem în care echipa ar putea retrage mașinile din cursa din Australia pentru a evita riscurile fizice pentru piloți.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
