Propunere-surpriză în contextul războiului din Iran! Țara care vrea să intre în F1 în 2027

Ministerul Sportului din India este cel care a venit cu ideea, potrivit The Telegraph India. Publicația amintită precizează că ministrul de resort al acestei țări, Mansukh Mandaviya, a organizat o conferință de presă pe această temă și a afirmat: ”Va exista o cursă de Formula 1 în India în 2027. Primul eveniment va avea loc pe Circuitul Internațional Buddh”.

Mandaviya spune că țara sa are o oportunitate majoră ținând cont de faptul că în prezent calendarul este perturbat de situația geopolitică tensionată din Orientul Mijlociu. ”Dacă privim la actualul context global, legat de conflictul în curs din Iran, India este considerată o locație sigură și viabilă pentru evenimente sportive, inclusiv F1”, a precizat acesta. Pentru a continua: ”Intenționăm să organizăm un eveniment MotoGP înainte de revenirea Formulei 1. Federația Cluburilor de Sport cu Motor din India (FMSCI) poartă în prezent discuții cu Formula One Management și deținătorul de drepturi, iar noi vom acționa ca facilitatori”.

Reamintim, India a mai fost în calendarul Marelui Circ din 2011 până în 2013, iar întrecerea s-a desfășurat tot pe Circuitul Internațional Buddh, situat în statul indian Uttar Pradesh. Sebastian Vettel a câștigat toate cele trei ediții la volanul unui Red Bull. Evenimentul avea însă să fie eliminat din calendar după doar trei curse din cauza problemelor de impozitare, a costurilor ridicate și a obstacolelor birocratice.

Care ar putea să fie piedicile?

De altfel, aceste probleme reprezintă și în momentul de față, se pare, principalul impediment în calea proiectului. Acest lucru a fost reiterat și de fostul pilot indian de F1, Karun Chandhok, actualmente commentator TV. ”Există, fără îndoială, trei sau patru potențiale puncte de blocaj. Cum se va finanța evenimentul, va fi public sau privat? Dacă evenimentul este finanțat privat, trebuie să respecte în continuare toate legile privind importul, vizele, taxele... Acestea sunt lucruri trebuie stabilite clar”, a explicat el pentru Autocar India.

În plus, infrastructura îmbătrânită ar trebui renovată. „Apoi, este vorba și despre infrastructură. Ultimul Mare Premiu al Indiei de F1 a avut loc acum treisprezece ani, sportul a evoluat de atunci, așa că circuitul va trebui adaptat pentru a face față acestui lucru”, a recunoscut fostul pilot Lotus. La acest punct însă, este adevărat, există totuși soluții, pentru că Ministrul Sportului a propus și alte piste pentru a găzdui potențialul Mare Premiu, precu, varianta stradală de la Hyderabad, care a găzduit deja un Grand Prix de Formula E în 2023.

Dar nu este totul. Pentru că nimeni nu poate garanta că anul viitor nu se vor putea organiza curse în Orientul Mijlociu. Iar dacă rundele anulate în aceste sezon vor reveni, nu există locuri libere în țintar, pentru că, exceptând Zadvoort, care părăsește Marele Circ după acest sezon, și Spa, care va alterna cu Catalunya începând cu 2027, celelalte circuite au contracte pe termen lung.

Citește și

Prima echipă din România care se teme că nu va mai primi bani de la statul maghiar după ce Viktor Orban a fost învins la alegeri

Prima echipă din România care se teme că nu va mai primi bani de la statul maghiar după ce Viktor Orban a fost învins la alegeri

Predicția lui Giovanni Becali! Ce echipă va câștiga SuperLiga în acest sezon

Predicția lui Giovanni Becali! Ce echipă va câștiga SuperLiga în acest sezon

Jucătorul refuzat de Botoșani și Hermannstadt a ajuns titular în Serie A și acum îl poate face campion pe Cristi Chivu

Jucătorul refuzat de Botoșani și Hermannstadt a ajuns titular în Serie A și acum îl poate face campion pe Cristi Chivu

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google