Ce ne propune Subaru E-OUTBACK, noul flagship al mărcii

Subaru E-OUTBACK utilizează platforma dedicată e-Subaru Global Platform, dezvoltată pentru automobile cu propulsie exclusiv electrică. Sistemul de propulsie include două motoare electrice, amplasate pe punțile față și spate, fiecare cu o putere de 167 kW. Puterea maximă totală declarată a sistemului este de 280 kW, echivalentul a 381 CP, ceea ce transformă E-OUTBACK într-unul dintre cele mai puternice modele ale mărcii.

Cele două motoare sunt controlate independent, permițând sistemului de tracțiune integrală să distribuie rapid cuplul între punți. Spre deosebire de o configurație mecanică tradițională, în care transmiterea cuplului depinde de componente precum arborele cardanic și diferențialele, arhitectura electrică permite ajustarea electronică a forței de propulsie în funcție de condițiile de rulare. Sistemul analizează parametri precum aderența, viteza automobilului și unghiul volanului, adaptând distribuția cuplului pentru a optimiza stabilitatea și tracțiunea.

Tracțiune integrală adaptivă și X-MODE

Una dintre caracteristicile importante ale noului E-OUTBACK este modul în care Subaru a adaptat filosofia sa de tracțiune integrală la propulsia electrică. La intrarea într-un viraj, sistemul poate direcționa o proporție mai mare a forței de propulsie către puntea față, pentru a facilita înscrierea pe traiectorie. În timpul virajului, distribuția poate deveni mai echilibrată, în timp ce la ieșire sistemul poate favoriza puntea spate pentru a îmbunătăți tracțiunea și răspunsul la accelerație.

Șoferul are la dispoziție trei moduri principale de rulare: Normal, Eco și Power. În modul Power, distribuția cuplului favorizează puntea spate, pentru un comportament mai dinamic. Pentru suprafețele dificile, E-OUTBACK dispune de sistemul X-MODE, cu două moduri dedicate condițiilor de aderență redusă și terenului moale. Acesta optimizează funcționarea tracțiunii integrale atât la accelerare, cât și la frânare.

Sistemul Hill Descent Control completează echiparea, permițând controlul vitezei pe coborârile abrupte sau alunecoase. Cu o gardă la sol de 210 mm, E-OUTBACK păstrează o caracteristică esențială a modelelor Subaru destinate utilizării pe drumuri neasfaltate.

Platformă electrică și suspensie adaptată caracterului all-road

Integrarea bateriei în podeaua automobilului a permis coborârea centrului de greutate, un avantaj important pentru stabilitate. În același timp, carcasa acumulatorului face parte din structura portantă a șasiului, contribuind la creșterea rigidității torsionale. Această soluție urmărește să limiteze ruliul și tangajul caroseriei, în ciuda gărzii la sol generoase.

Suspensia față utilizează o configurație MacPherson, în timp ce puntea spate beneficiază de o arhitectură de tip double-wishbone. Arcurile, amortizoarele și barele stabilizatoare au fost calibrate pentru a obține un compromis între confortul necesar călătoriilor lungi și controlul automobilului pe trasee virajate sau suprafețe dificile. Prin această combinație, Subaru urmărește să păstreze comportamentul predictibil care a devenit una dintre caracteristicile definitorii ale mărcii.

Baterie de 74,7 kWh și autonomie de până la 523 km

Noul Subaru E-OUTBACK va fi disponibil în două versiuni de echipare, 4E-xperience și 4E-xperience+. Ambele utilizează o baterie litiu-ion cu o capacitate de 74,7 kWh, însă autonomia declarată diferă în funcție de configurație.

Versiune Autonomie declarată

E-OUTBACK 4E-xperience 523 km

E-OUTBACK 4E-xperience+ 477 km

Acumulatorul este alcătuit din 104 celule de mare capacitate, fiecare având 191 Ah și o tensiune nominală de 3,76 V. Tensiunea totală a sistemului este de aproximativ 391 V. Pentru menținerea performanțelor și a fiabilității, bateria dispune de un sistem de management termic cu răcire lichidă, conceput pentru a păstra temperatura în jurul valorii optime de 20°C. Materialele termoizolante și elementele elastice dintre celule contribuie la gestionarea temperaturii și a solicitărilor mecanice.

Încărcare rapidă la 150 kW și AC la 22 kW

Subaru E-OUTBACK acceptă încărcare rapidă în curent continuu la o putere maximă de 150 kW. Pentru încărcarea în curent alternativ, modelul permite o putere de până la 22 kW, în sistem trifazat.

O atenție specială a fost acordată funcționării la temperaturi scăzute, condiții în care bateriile automobilelor electrice pot înregistra scăderi ale eficienței și ale puterii de încărcare disponibile. E-OUTBACK dispune de o funcție de precondiționare a bateriei, care pregătește acumulatorul înaintea unei sesiuni de încărcare rapidă. Precondiționarea poate fi activată manual sau automat, atunci când o stație de încărcare DC este selectată ca destinație în sistemul de navigație.

În timpul deplasării, șoferul poate regla intensitatea frânării regenerative în cinci trepte, prin intermediul padelelor amplasate în spatele volanului. Funcția S Pedal Drive permite controlul mai pronunțat al accelerației și decelerației din pedala de accelerație, reducând necesitatea utilizării frecvente a frânei.

Interior spațios și tehnologii pentru călătorii lungi

Subaru a păstrat accentul pe funcționalitate și spațiu, două dintre caracteristicile care au contribuit la popularitatea familiei OUTBACK. Platforma electrică și ampatamentul lung permit amenajarea unui habitaclu generos, inclusiv pentru pasagerii din spate. Bancheta poate fi rabatată în configurație 60/40, inclusiv prin comenzi amplasate în portbagaj, pentru a facilita transportul obiectelor voluminoase.

La interior, șoferul dispune de un instrumentar digital TFT de 7 inchi și de un ecran tactil central de 14 inchi, care integrează funcțiile multimedia, navigația și principalele setări ale automobilului. Sistemul audio Harman Kardon include zece difuzoare și un subwoofer, iar consola centrală oferă încărcare wireless pentru două telefoane. Iluminarea ambientală poate fi configurată în 64 de culori.

Scaunele față sunt reglabile electric în opt direcții și pot beneficia de încălzire și ventilație, în timp ce locurile din spate dispun de încălzire. Versiunea 4E-xperience+ include și o priză de 220 V, cu o putere de 1.500 W, amplasată în compartimentul pentru bagaje. Aceasta permite alimentarea unor echipamente electrice externe, o funcție utilă în călătorii sau în timpul activităților în aer liber.

Funcții conectate și control de la distanță

E-OUTBACK integrează și servicii conectate, accesibile prin intermediul unei aplicații dedicate. Utilizatorul poate verifica de la distanță starea automobilului, nivelul de încărcare al bateriei și evoluția procesului de încărcare.

Tot prin aplicație pot fi programate sesiunile de încărcare și climatizarea habitaclului înaintea plecării. Funcțiile disponibile includ încălzirea scaunelor și a volanului, precum și dezaburirea parbrizului. Aceste facilități sunt utile mai ales în sezonul rece, când pregătirea habitaclului în timp ce automobilul este conectat la o sursă de energie poate contribui la confort și la gestionarea mai eficientă a autonomiei.

Nouă airbaguri și un pachet extins de asistență

Siguranța rămâne una dintre prioritățile Subaru, iar noul E-OUTBACK beneficiază de o structură concepută pentru protecția ocupanților. Integrarea bateriei în podea contribuie la rigiditatea caroseriei, în timp ce structura inelară a habitaclului este proiectată pentru distribuirea și absorbția energiei în cazul unui impact. Modelul este echipat cu nouă airbaguri SRS, inclusiv un airbag central frontal și airbaguri pentru genunchii șoferului și pasagerului din față.

Sistemele avansate de asistență utilizează camere, radare și senzori pentru monitorizarea mediului rutier. Printre funcțiile disponibile se numără frânarea automată pre-coliziune, avertizarea pentru traficul transversal din față, asistența la manevrele de evitare a obstacolelor, monitorizarea unghiului mort și avertizarea la părăsirea benzii.

Pachetul include și Adaptive Cruise Control, Lane Tracing Assist și Lane Change Assist, alături de camere pentru monitorizarea zonei din jurul automobilului. În cazul unui accident, sistemele conectate pot iniția automat un apel de urgență atunci când șoferul nu poate solicita singur ajutor.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google