Dakar, etapa 10: Într-o zi în care se aniversează 4 decenii de la dispariția inițiatorului competiției, Thierry Sabine, Al-Attiyah readuce Dacia Sandriders pe prima poziție!
Galerie foto(10) Galerie foto (10 fotografii): Dakar, etapa 10: Într-o zi în care se aniversează 4 decenii de la dispariția inițiatorului competiției, Thierry Sabine, Al-Attiyah readuce Dacia Sandriders pe prima poziție!
Răzvan Codorean | Publicat: 14.01.2026 15:39 | Actualizat: 14.01.2026 18:07
Ultima secțiune de etapă maraton-bivuac din acest an i-a fost favorabilă pilotului din Qatar care a redevenit lider. Și la moto am avut parte de o surpriză majoră. Sanders a căzut și este acum pe locul 4, la 17:37 de Brabec.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Zi de zi stăm cu ochii pe categoria Original by Motul acolo unde, sub permanenta supraveghere a medicilor, Mani Gyenes, care încă are probleme cu vederea, merge mai departe către finiș. Astăzi a terminat al 7-lea într-o rundă adjudecată de Benjamin Melot, cel care a redevenit lider al categoriei, Mani aflându-se în continuare pe poziția a patra.
Auto: O zi cu soare pentru Al-Attiyah
Etapa 10 a Raliului Dakar din 2026 ar fi putut fi dezastrul celor doi piloți spanioli cu șanse la categoria mașini, deoarece atât Nani Roma, cât și Carlos Sainz (cel din urmă mai mult decât primul) au pierdut mult timp în fața lui Nasser Al-Attiyah în drum spre Bisha.
Așa cum amândoi anticipaseră, secțiunea de întoarcere a etapei maraton a fost etapa cheie a Dakarului... și au înfruntat-o în cea mai proastă poziție posibilă. Mai ales având în vedere provocările de navigație pe care le prezenta traseul, deoarece cei doi spanioli erau în față... și în spatele unor piloți neobișnuiți să deschidă pista, cum ar fi frații Goczal și Toby Price. În schimb, atât Al-Attiyah, cât și Lategan au pornit mult în spate, cu toate pistele deja trasate. Și asta s-a dovedit a fi crucial.
La volanul Century CR7 cu motor Audi, Mathieu Serradori s-a clasat pe locul al doilea după primul sfert al etapei, la doar cinci secunde de Ford-ul din fabrică al lui Mattias Ekstrom. Iar când Ekstrom s-a oprit pe pistă chiar înainte de pragul de 100 km din cauza unor probleme mecanice, și-a asumat un avantaj pe care nu l-a mai cedat până la sfârșitul etapei.
Francezul și-a extins treptat avantajul față de Al-Attiyah în a doua jumătate a zilei, acumulând un avans de peste șapte minute până la ultimul punct de control dinaintea liniei de sosire. Marja sa finală de victorie a fost de 6:12, dar avansul ar fi fost mult mai mare dacă nu ar fi primit o penalizare de două minute pentru depășirea vitezei.
Serradori, în fața unui trio Dacia
A fost încă o dovadă că Serradori are mai mult de un as în mânecă. Când a obținut prima victorie de etapă în 2020, ieșea arareori la rampă. Obișnuia să concureze într-o mașină cu tracțiune pe o singură punte, de dragul romantismului, și să citeze poezii de Jean-Louis Schlesser. Una peste alta, era departe de vârf. Pilotul de pe Riviera Franceză a urcat de atunci la un nivel complet nou, cu un loc șase în clasamentul general, sezonul trecut, după ce a trecut la CR7, un 4×4 T1. Performanța sa din acest an a fost una mixtă, dar astăzi a dat lovitura pe cursa specială de 420 km către Bisha, învingându-l pe Al Attiyah și urcând rapid patru locuri în clasamentul general, unde acum ocupă locul cinci, la 33 de minute de qatarez.
După Al-Attiyah, care a fost și el penalizat cu 40 de secunde, dar a reușit să-și aducă mașina pe locul doi, sporindu-și șansele de a obține o a șasea victorie generală la Dakar, s-a clasat un alt pilot Dacia, Sebastien Loeb, care a revenit după o problemă la servodirecție pe care a trebuit să o repare singur peste noapte, terminând la nouă minute distanță de lider, pe locul trei, și este acum pe 4 la general. În spatele său, campionul mondial en-titre de rally-raid, Lucas Moraes, a încheiat o zi fastă pentru Dacia pe locul patru.
Dezastru pentru Ford
Ford a avut o zi de uitat. În apropierea kilometrului 196, Price, Sainz și frații Goczal s-au rătăcit (Carlos a fost cel mai persistent în greșeala sa, oprindu-se chiar și un minut pentru a se calma și a încerca să găsească ruta corectă). Chiar și așa, timpul pierdut la linia de sosire (21:03 față de Al-Attiyah plus încă 15 minute de penalizare pentru ratarea unui punct de control) îl scoate din cursă.
Nani Roma a ezitat și el în aceeași secțiune care l-a costat pe Sainz, dar pentru un timp mai scurt. Problema a fost că a trebuit apoi să deschidă pista și a pierdut și mai mult teren. Cu un loc 9, rămâne la 12:50 în spatele lui Al-Attiyah în clasamentul general, așa că mai are o oarecare speranță, însă doar dacă mecanica Daciei cedează.
Ekstrom a reușit doar al 13-lea cel mai rapid timp după ce s-a oprit devreme pe pistă, pierzând mai mult de o jumătate de oră față de lideri, astfel că doar Mitch Guthrie, care a terminat pe 7 poate spune că a mai salvat ceva.
Moto: Și Sanders este om
Daniel Sanders a început sezonul 2025 cu un titlu la Dakar și l-a încheiat cu titlul mondial. Nu este de mirare că toată lumea îl vedea capabil să domine cap-coadă competiția. Și, până acum, chiar dacă a mai și pierdut poziția de lider, era totuși în frunte. Avea, dimineață, peste 6 minute înaintea lui Ricky Brabec. În ciuda abilităților sale de manevrabilitate, a fizicului robust și a perspicacității demonstrate în navigare la viteze mari, totul s-a dus pe apa sâmbetei când s-a prăbușit și s-a accidentat la umărul stâng la 138 km de la începutul cursei speciale. „Chucky” a continuat până la linia de sosire, dar a pierdut aproape o jumătate de oră. Astfel că este acum doar pe 4, la peste 17 minute de Brabec, care a devenit lider.
KTM mai are în să șanse la succes, pentru că Luciano Benavides este încă în luptă după ce a început cursa specială de pe poziția a noua și a fost extrem de aproape de victorie. Însă, pentru a pune mâna pe trofeu la finalul întrecerii argentinianul va trebui să elimine un deficit de aproximativ 20 de secunde și să se impună într-un duel imprevizibil cu adversarul său de la Monster Energy Honda HRC.
Victoria de etapă i-a revenit lui Adrien Van Beveren, care și-a revendicat victoria în etapa specială în ziua în care bivuacul îi aduce un omagiu lui Thierry Sabine, creatorul Paris-Dakar și Enduro du Touquet, evenimentul unde Van Beveren și-a pus numele pe hartă cu trei victorii (2014-2016). A șaptea victorie de etapă la Dakar din cariera sa l-a propulsat pe francez pe locul 6 la general.
Rezultatele zilei și clasamentele generale sunt disponibile aici.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
