XPENG L03 debutează simultan în 65 de țări

XPENG L03 ilustrează perfect noua direcție a industriei auto. Performanțele și autonomia rămân importante, însă diferențierea începe să fie făcută de software, puterea de procesare și capacitatea automobilului de a învăța și de a evolua în timp.

Prin designul său modern, versiunea electrică și cea cu range extender, cockpitul bazat pe inteligență artificială și integrarea profundă a tehnologiilor digitale, L03 intră într-un segment extrem de competitiv cu ambiția de a demonstra că viitorul automobilului nu va fi definit doar de bateria pe care o are, ci și de inteligența pe care o poate pune la dispoziția șoferului.

Un SUV Coupé desenat cu influențe Ferrari

Constructorul îl definește drept un AI SUV Coupé, iar silueta fastback, postura lată și portierele fără ramă îl apropie mai degrabă de modelele premium europene decât de imaginea tradițională a unui SUV de familie.

Nu este întâmplător. Designul exterior a fost coordonat de JuanMa Lopez, fost director de design exterior Ferrari, iar influențele se observă în modul în care suprafețele fluide și pasajele roților sunt integrate într-o caroserie aerodinamică. Coeficientul de 0,228 îl plasează printre cele mai eficiente modele din segment, un detaliu important atât pentru autonomie, cât și pentru rafinamentul la viteze ridicate.

Mai practic decât lasă să se înțeleagă silueta

Deși accentul cade pe design, XPENG nu a neglijat partea practică. Habitaclul include un ecran central de 15,6 inci, un head-up display, iluminare ambientală, climatizare inteligentă și scaune cu design inspirat de mobilierul lounge.

În plus, L03 oferă 37 de spații de depozitare, un portbagaj generos și o capacitate de tractare de până la 1.500 kg, caracteristici care îl transformă într-un automobil utilizabil atât în viața de zi cu zi, cât și în călătoriile de familie.

XPENG va comercializa modelul atât în versiune 100% electrică (BEV), cât și într-o configurație Power X (REEV), echipată cu tehnologia proprie Kunpeng Range Extender, destinată celor care își doresc autonomia unui automobil convențional fără a renunța la experiența de condus electrică.

Miza pe inteligența artificială

XPENG afirmă că noul NGP (VLA 2.0) nu este doar un alt sistem ADAS, ci un pas către ceea ce compania numește Physical AI, adică utilizarea inteligenței artificiale pentru înțelegerea mediului înconjurător într-un mod apropiat de cel uman. Spre deosebire de sistemele clasice, care execută funcții individuale precum menținerea benzii sau controlul adaptiv al vitezei, noua platformă este concepută pentru a interpreta scenarii complexe din trafic și pentru a lua decizii integrate. XPENG intenționează să introducă treptat această tehnologie și pe piața europeană începând cu 2027.

În spatele sistemului se află trei procesoare Turing AI, capabile să ofere o putere totală de procesare de până la 2.250 TOPS, o valoare care ilustrează direcția în care evoluează industria auto: puterea de calcul începe să devină la fel de importantă precum puterea motorului.

Cockpitul devine un asistent personal

XPENG introduce pe L03 și noua generație a sistemului de operare XOS 6. Piesa centrală este un asistent vocal bazat pe inteligență artificială, capabil să înțeleagă contextul conversației, să comunice natural și să funcționeze în mai multe limbi.

Constructorul afirmă că sistemul nu se limitează la executarea unor comenzi prestabilite, ci încearcă să interpreteze intenția utilizatorului și să adapteze funcțiile automobilului în funcție de situație. Aceste capabilități vor continua să evolueze prin actualizări OTA (Over The Air), transformând automobilul într-un produs care se dezvoltă permanent după achiziție.

Google Maps devine parte din experiența XPENG

Un alt anunț important privește colaborarea cu Google. XPENG devine primul constructor auto din regiunea Asia-Pacific care integrează Google Maps Auto SDK pe modelele comercializate în afara Chinei.

Practic, utilizatorii vor beneficia de un sistem de navigație construit pe infrastructura Google Maps, fără a mai fi nevoie de aplicații externe sau de conectarea telefonului prin screen mirroring. Mai mult, datele furnizate de Google vor fi utilizate și pentru funcționarea sistemelor NGP și XPILOT Assist, ceea ce poate îmbunătăți precizia funcțiilor de asistență și a navigației inteligente.

Europa nu mai este doar o piață de export

Poate cea mai interesantă parte a strategiei XPENG este schimbarea de abordare față de Europa. Compania vorbește despre conceptul „In Europe, For Europe”, ceea ce înseamnă că modelele destinate pieței europene nu sunt simple versiuni adaptate ale celor chinezești, ci produse dezvoltate și calibrate pentru cerințele locale.

XPENG investește deja în activități de cercetare și dezvoltare la München, dezvoltă tehnologii dedicate infrastructurii și condițiilor europene și afirmă că peste 60.000 de gospodării europene utilizează deja automobile ale mărcii.

Mai mult decât un automobil

Evenimentul de lansare nu s-a limitat la prezentarea noului L03. XPENG a folosit ocazia pentru a-și expune viziunea asupra conceptului Physical AI, care depășește industria auto și include roboți umanoizi, platforme Robotaxi și chiar vehicule zburătoare. Compania intenționează să lanseze robotul umanoid IRON la nivel global începând cu 2027 și desfășoară deja teste operaționale pentru serviciile Robotaxi în China.

Acest context explică de ce L03 este prezentat mai degrabă ca un nod într-un ecosistem tehnologic decât ca un simplu model nou.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google