Continuă asaltul chinez asupra pieței din România. XPeng este cel mai recent exemplu

Fondată în 2014, XPeng este una dintre companiile care au contribuit decisiv la transformarea Chinei într-un lider mondial al mobilității electrice. În puțin peste un deceniu, compania a trecut de la statutul de startup la cel de producător global de vehicule electrice și tehnologii bazate pe inteligență artificială.

Astăzi, XPeng ocupă locul al șaptelea la nivel mondial în clasamentul producătorilor de automobile electrice. În plus, în 2025, a fost liderul start-up-urilor chineze în ceea ce privește exporturile.

Anul trecut, constructorul a livrat la nivel global 429.445 de vehicule, înregistrând o creștere spectaculoasă de 126% comparativ cu anul precedent. În prezent, XPeng este activ în peste 60 de țări și operează nouă centre de cercetare și dezvoltare, investițiile în inovație depășind 7,2 miliarde de dolari.

Rețea națională în dezvoltare

Importul și distribuția mărcii în România sunt asigurate printr-un joint-venture format de grupurile AutoWallis și Salvador Caetano, doi dintre cei mai importanți jucători auto care activează în Europa Centrală și de Est.

În prima fază, clienții vor putea descoperi modelele XPeng în showroom-urile din București, Constanța, Iași și Brașov. Planurile de dezvoltare includ însă și noi puncte de vânzare în Timișoara, Cluj-Napoca și o a doua locație în Capitală.

XPeng G6, rival pentru Tesla Model Y

Primul model care atrage atenția este XPeng G6, un SUV electric de dimensiuni medii care intră direct în competiție cu modele precum Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 sau Volkswagen ID.5.

Cu o lungime de aproximativ 4,7 metri și un ampatament apropiat de trei metri, G6 promite spațiu interior generos și eficiență aerodinamică remarcabilă, coeficientul de rezistență la înaintare fiind de doar 0,248. Habitaclul mizează pe confort premium, cu scaune încălzite, ventilate și cu funcție de masaj, tapițerie din piele Nappa și numeroase sisteme de asistență.

Gama include trei versiuni. Este vorba despre Standard Range – 248 CP, baterie de 68,5 kWh și autonomie de 480 km, Long Range – 292 CP și autonomie de 535 km, respectiv AWD Performance – 480 CP, 660 Nm și autonomie de 510 km.

Versiunile Long Range și Performance acceptă încărcare DC de până la 451 kW, ceea ce permite încărcarea bateriei de la 10 la 80% în aproximativ 12 minute. Prețurile pornesc de la 43.990 euro.

G9 concurează cu modelele premium germane

Dacă G6 se poziționează în segmentul mainstream premium, G9 își propune să atace direct modele precum BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV sau Audi Q8 e-tron. SUV-ul măsoară aproape 4,9 metri lungime și oferă un interior care pune accent pe rafinament și tehnologie.

La bord se regăsesc instrumentar digital de 10,25 inch, ecran central de 14,96 inch, display dedicat pasagerului din dreapta, sistem audio Dynaudio cu 20 de difuzoare, scaune încălzite, ventilate și cu masaj, piele Nappa și iluminare ambientală premium.

Sub caroserie se află o arhitectură electrică modernă care permite încărcări extrem de rapide. Versiunile Long Range și Performance ating o putere de încărcare DC de până la 525 kW. Autonomia maximă declarată ajunge la 585 km WLTP.

Prețurile încep de la 59.390 euro și ajung la 73.890 euro pentru versiunea Performance.

P7+, sedanul tehnologic al gamei

XPeng propune și modelul P7+, un fastback de cinci metri lungime care îmbină performanțele electrice cu un accent puternic pe tehnologie. Designul elegant ascunde un habitaclu sofisticat, în care se remarcă plafonul panoramic de 3,2 metri pătrați, tapițeria din piele Nappa și portbagajul cu volum variabil între 573 și 1.930 de litri.

În centrul arhitecturii digitale se află noul procesor XPeng Turing, un cip cu 40 de nuclee care gestionează informațiile provenite de la 26 de senzori utilizați pentru funcțiile de asistență și siguranță.

Versiunea de top dezvoltă 503 CP și 670 Nm, în timp ce autonomia maximă ajunge la 530 km WLTP. Și aici încărcarea rapidă reprezintă un argument major, cu puteri de până la 446 kW și un timp de încărcare 10-80% de doar 12 minute. Prețurile pornesc de la 44.890 euro.

X9, un monovolumcare redefinește luxul de familie

Vârful de gamă este reprezentat de XPeng X9, un model care demonstrează că monovolumul poate fi încă relevant într-o lume dominată de SUV-uri. Cu o lungime de 5,3 metri și posibilitatea configurării cu 4, 5, 6 sau 7 locuri, X9 se adresează atât familiilor numeroase, cât și segmentului de transport premium.

Lista dotărilor include elemente întâlnite mai degrabă în limuzine de lux. Între acestea, amintim televizor rabatabil de 21,4 inch, sistem audio cu 27 de difuzoare, mini-frigider integrat, scaune individuale premium.

Versiunea Long Range promite o autonomie de până la 600 km, iar puterea de încărcare DC ajunge la 542 kW, una dintre cele mai ridicate valori disponibile în prezent pe piață. Prețul de pornire este de 74.890 euro, iar versiunea Performance depășește pragul de 89.000 euro.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google