”A Bull With No Horns”: Christian Horner își spune propria versiune după despărțirea cu scandal de Red Bull Racing
Galerie foto(4) Galerie foto (4 fotografii): ”A Bull With No Horns”: Christian Horner își spune propria versiune după despărțirea cu scandal de Red Bull Racing
Răzvan Codorean | Publicat: 26.02.2026 11:18 | Actualizat: 26.02.2026 13:05
După mai bine de două decenii la conducerea Red Bull Racing, Christian Horner a fost îndepărtat brusc din funcție în vara lui 2025, la scurt timp după Marele Premiu de la Silverstone. Momentul este detaliat în sezonul opt al documentarului ”Drive to Survive”, în episodul sugestiv intitulat ”A Bull With No Horns”.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Horner a fost omul care a condus Red Bull către opt titluri mondiale la piloți și șase la constructori, transformând echipa într-o forță dominantă în era hibridă. Sub conducerea sa, echipa a trecut prin două cicluri majore de succes – epoca Vettel și era Verstappen.
Totuși, contextul ultimilor doi ani a fost tot mai tensionat. În 2024, Horner a fost vizat de acuzații de comportament inadecvat față de o angajată. Deși o anchetă internă l-a absolvit, scandalul a scos la lumină fracturi interne serioase.
În paralel, dominația tehnică a început să se erodeze. Deși Max Verstappen a reușit să câștige al patrulea titlu mondial în 2024, Red Bull a pierdut teren în fața ascensiunii McLaren, care a cucerit titlul constructorilor. În 2025, monopostul a fost considerat mai dificil de exploatat, iar rezultatele au confirmat declinul.
„Performanțele nu au fost la nivelul anilor anteriori”, recunoaște Horner în documentar. Dar insistă că și-a făcut datoria până la capăt.
„Simt un sentiment real de pierdere și durere. Totul a fost destul de brusc. Nu am avut ocazia să-mi iau rămas bun cum se cuvine”, a spus Horner la emisiunea Drive to Survive .
„Nu mi-am imaginat niciodată că voi fi în această poziție. Desigur, reacția ta imediată într-un astfel de moment e de genul: la dracu’ cu ei. Mi s-a luat ceva ce nu a fost alegerea mea, ceva ce era foarte prețios pentru mine.”
Cine a decis plecarea? Horner îl exonerează pe Verstappen
Una dintre marile întrebări a fost dacă presiunea a venit din tabăra Verstappen. Relația tensionată cu Jos Verstappen a fost bine documentată în 2024, însă Horner îi exonerează public.
„Tatăl [lui Max Verstappen] nu a fost niciodată cel mai mare fan al meu. A vorbit deschis despre mine. Dar nu cred că familia Verstappen a fost responsabilă în vreun fel.”
În schimb, el indică direct conducerea austriacă a grupului Red Bull, sugerând că decizia a fost luată de Oliver Mintzlaff, cu influența din umbră a lui Helmut Marko.
Potrivit lui Horner, momentul de cotitură a fost moartea fondatorului Dietrich Mateschitz în 2022. „După dispariția lui Dietrich, lucrurile s-au schimbat în companie. Poate s-a considerat că aveam prea mult control”, afirmă britanicul – o declarație care sugerează o redistribuire a puterii la vârful organizației.
Faptul că Helmut Marko a părăsit la rândul său structura la câteva luni distanță întărește percepția unei restructurări profunde în interiorul grupului.
”Rocada Lawson-Tsunoda nu a fost ideea mea”
Un alt episod amintit de Horner este decizia Red Bull de la începutul anului 2025 de a-l retrograda pe Liam Lawson după doar două weekenduri de curse. Decizia a fost, poate, de neînțeles, pentru că Lawson a avut doar două Grand Prix-uri și o cursă sprint pe piste pe care nu mai concurase până atunci pentru a-și dovedi valoarea.
Horner spune tranșant: „Nu a fost alegerea mea. Am fost mereu presat să iau piloți din Programul Tinerilor Piloți. Helmut a fost un pilot important în acest domeniu”, a spus britanicul.
Un nou capitol?
Chiar dacă despărțirea de Red Bull pare definitivă, Horner nu exclude o revenire în Formula 1. În paddock circulă informații privind posibile discuții pentru o implicare în acționariatul Alpine F1 Team, ceea ce ar putea deschide un nou capitol într-o carieră marcată de controverse, dar și de performanțe excepționale.
Pentru fanii motorsportului, cazul Horner este un reminder că în Formula 1 succesul tehnic și sportiv nu este suficient. Politica internă, echilibrul de putere și dinamica acționariatului pot decide soarta chiar și a celor mai longevivi lideri.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
