Alpine face valuri! Și-a prezentat monopostul pe un vas de croazieră
Galerie foto(5) Galerie foto (5 fotografii): Alpine face valuri! Și-a prezentat monopostul pe un vas de croazieră
Răzvan Codorean | Publicat: 23.01.2026 19:21 | Actualizat: 23.01.2026 19:21
Echipa cu sediul în Enstone și-a găzduit lansarea sezonului pe un vas de croazieră în largul coastei catalane, lângă Barcelona, sărbătorind parteneriatul echipei cu MSC Cruises.
Mașina pentru sezonul 2026, A526, prezintă culorile pe care echipa le-a purtat în sezoanele anterioare. „Albastrul alpin” este combinat cu rozul BWT, sponsorul austriac. Proiectată sub conducerea directorului tehnic executiv David Sanchez, noua mașină a fost testată miercuri la Silverstone, înaintea testelor de deschidere din presezon de la Barcelona, care vor avea loc între 26 și 30 ianuarie.
Speranțe după un 2025 dezastruos
Alpine și-a pus multe speranțe în noua eră tehnică a F1, cu șasiuri și reglementări pentru motoare revizuite, după ce a încheiat dezvoltarea substanțială a modelului său din 2025 până în mai anul trecut pentru a se concentra pe A526.
Decizia a contribuit la o jalnică poziție 10 în campionatul constructorilor, chiar dacă pilotul principal, Pierre Gasly, care semnase deja pe termen lung, a spus în mod repetat că și-ar dori o mașină mai competitivă. Rămâne de văzut dacă o să fie cazul în acest sezon, în care îl are alături pe Franco Colapinto pentru prima campanie completă a tânărului argentinian în F1.
Gasly pare să fie optimist. Francezul se află în al zecelea sezon de Formula 1, al treilea la Enstone, și se așteaptă din nou să fie vârful de lance al campaniei Alpine. „Este prima dată în cariera mea când întreaga mașină a suferit schimbări atât de profunde”, recunoaște Gasly. „Desigur, toată lumea se află pe un teritoriu necunoscut, dar eu consider că este extrem de stimulant ca pilot. Pentru echipă, a fost un drum lung până aici. Am lucrat intens în simulator anul trecut pentru a ne pregăti pentru aceste noi reglementări și știu că întreaga echipă Enstone a depus eforturi considerabile pentru a dezvolta cel mai bun pachet posibil. Ceea ce vom vedea de la shakedown-ul de săptămâna viitoare va fi interesant, dar acestea nu vor fi mașinile finale. Vom continua să învățăm și să dezvoltăm pachetul de fiecare dată când vom intra pe pistă.”
„Nu îmi stabilesc niciun obiectiv anume”, a continuat el. „Va trebui să lucrăm neobosit cu echipa pentru a identifica domeniile de îmbunătățire. Vom lua lucrurile zi de zi, încercând să fim cât mai competitivi posibil pe tot parcursul anului. Sunt evident entuziast și optimist, dar și realist în ceea ce privește ambițiile mele. Astăzi, simt o imensă mândrie, mai presus de toate, să văd echipa atingând toate etapele importante în pregătirea A526.”
Briatore: ”Un nou capitol pentru Alpine”
„Astăzi marchează începutul unui nou capitol pentru Alpine”, a declarat Flavio Briatore, consilierul executiv al echipei. „Cu o imensă plăcere lansăm campania noastră la Barcelona, alături de partenerul nostru MSC Cruises, la bordul navei MSC World Europa. Ne pregătim pentru ceea ce va fi, fără îndoială, un sezon unic în istoria Formulei 1. Acest lucru va fi valabil mai ales pentru echipa noastră, deoarece noile reglementări oferă o nouă etapă și o oportunitate extraordinară de a fi mai competitivi decât în ultimii ani. Ultimele luni au fost deosebit de intense la fabrica din Enstone, în timp ce ne pregătim pentru sezon, proiectând și dezvoltând A526 în colaborare cu Mercedes -AMG, care, începând din acest an, furnizează noua unitate de putere și cutia de viteze. Suntem cu adevărat încântați de acest parteneriat”.
David Sanchez, director tehnic, l-a completat: „Cu această revoluție în materie de reglementări, acest proiect a reprezentat o provocare interesantă, căreia i-am dedicat pe deplin. Mașina este mai scurtă și mai îngustă decât cele din ultimii ani, cu o mai mare libertate aerodinamică. Avem revenirea la aerodinamica activă, ceea ce ne permite să avem aripioare față și spate mobile – o caracteristică nouă pentru marea majoritate a piloților actuali. Reducerea forței de apăsare și a rezistenței la înaintare ar trebui să facă cursele și mai competitive, ceea ce cu siguranță îi va captiva pe fani. De asemenea, avem mai multă putere electrică în unitățile de putere datorită parteneriatului nostru cu Mercedes-AMG pentru 2026. A fost fantastic să colaborăm îndeaproape cu noii noștri colegi de la Brixworth în ultimele luni și săptămâni pentru a înțelege împreună cum să optimizăm cel mai bine totul.”
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.





Cele mai citite





