Alpine s-a decis! Cine va fi coechipierul lui Pierre Gasly în 2027

Franco Colapinto va continua pentru încă un sezon la Enstone, alături de Pierre Gasly, francezul având deja un contract valabil până la finalul lui 2028. Pentru pilot, acesta este un vot de încredere primit după un sezon în care imaginea sa s-a schimbat considerabil între primele Mari Premii și perioada în care a început să exploateze mult mai convingător potențialul monopostului Alpine. Iar explicația acestei transformări pare să se găsească inclusiv în materialul tehnic pe care l-a avut la dispoziție.

De la testele promițătoare la un început de sezon greu de explicat

Primele curse ale sezonului 2026 nu au oferit imaginea pe care Alpine și Colapinto o anticipaseră după testele din Bahrain. Argentinianul se simțise foarte bine în monopost în presezon, însă situația s-a schimbat odată cu trecerea la celălalt șasiu pentru debutul campionatului.

Problema era cu atât mai dificil de înțeles cu cât pilotul nu reclama neapărat un comportament dezastruos al mașinii. Senzațiile sale la volan nu erau fundamental negative. Cronometrul spunea însă altceva. Timpii pe tur erau departe de cei realizați de Gasly, iar Alpine nu avea o explicație evidentă pentru diferență.

Astfel, Colapinto a reușit să intre o singură dată în top 10 în primele trei curse, în timp ce Gasly punctase la toate etapele disputate înaintea întreruperii forțate a campionatului. Pentru un pilot aflat încă în procesul de consolidare a poziției sale în Formula 1, era o situație periculoasă. Diferența față de coechipier risca să fie interpretată pur și simplu drept una de valoare. Apoi a venit Miami.

Noul șasiu a schimbat sezonul argentinianului

În Statele Unite, Colapinto a primit un alt șasiu, mai ușor, iar performanța sa a revenit aproape imediat la nivelul anticipat după testele de iarnă. Coincidență sau nu, acesta a fost punctul de cotitură al sezonului său.

Alpine adusese și alte evoluții la Miami, încercând să reducă diferența față de Racing Bulls, care devenise în acea perioadă una dintre referințele plutonului de mijloc. Iar Colapinto a profitat de progres.

Cele două weekenduri nord-americane au devenit cele mai bune ale sezonului său: locul șapte la Miami și apoi poziția a șasea în Canada. Dintr-odată, argentinianul nu mai părea pilotul care se chinuise să găsească ritmul în primele curse. Iar acest lucru a contat inevitabil în evaluarea făcută de Alpine înaintea deciziei privind 2027.

Problema celor de la Alpine: dezvoltarea a încetinit

Partea următoare a sezonului a devenit mai dificilă nu numai pentru Colapinto, ci pentru întreaga echipă. Alpine nu a mai reușit să mențină același ritm al dezvoltării tehnice, iar într-o zonă mediană extrem de compactă, câteva sutimi sau zecimi de secundă pot schimba complet ierarhia.

Colapinto a mai intrat în puncte la Barcelona, ajutat și de incidentele și abandonurile rivalilor, apoi a repetat performanța la Silverstone și Spa-Francorchamps. În Belgia a terminat al zecelea, chiar înaintea lui Gasly. Dar marele pachet de evoluții Alpine a întârziat până după vacanța de vară.

La Zandvoort, situația a devenit chiar frustrantă pentru argentinian. Din cauza numărului insuficient de componente disponibile, upgrade-ul a fost instalat numai pe monopostul lui Gasly. Dar cei din echipă știau acest lucru, ca și faptul că rezultatele brute nu spun întotdeauna întreaga poveste, mai ales într-o perioadă în care cei doi piloți nu beneficiază permanent de aceeași specificație tehnică.

Pentru Colapinto, 2027 trebuie să fie anul confirmării

Dacă 2026 poate fi explicat prin diferențele dintre șasiuri, lipsa upgrade-urilor și evoluția oscilantă a monopostului, sezonul următor va veni cu mai puține circumstanțe atenuante. Colapinto nu va mai putea fi privit doar ca un pilot promițător căruia trebuie să i se ofere timp. Va trebui să transforme momentele precum Miami și Canada într-un nivel de performanță constant.

Iar principalul său reper rămâne Gasly. În Formula 1, comparația cu propriul coechipier este aproape întotdeauna cea mai relevantă, pentru că acesta dispune de material tehnic comparabil. Dacă argentinianul reușește să reducă diferența față de francez în calificări și să transforme mai frecvent ritmul în puncte, Alpine va putea considera că pariul său a funcționat. Dacă nu, discuțiile privind viitorul său vor reveni inevitabil.

Citește și

Mercedes riscă obiectivele din F1. Avertismentul lui Bernie Collins după declarația lui Toto Wolff

Mercedes riscă obiectivele din F1. Avertismentul lui Bernie Collins după declarația lui Toto Wolff

Praga Bohema, tur devastator la Spa

Praga Bohema, tur devastator la Spa

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google