Formula 1 a ajuns în Brazilia. Detaliile esențiale ale întrecerii de la Sao Paulo

În această seară, de la 20:00, vom avea calificările pentru întrecerea de la Sao Paulo, iar mâine, de la ora 19:00, este cursa. Desigur, nu mai avem luptă pentru titlu, după ce Kimi Antonelli și-a trecut deja în cont, matematic, cununa cu lauri. În schimb, avem o luptă extrem de interesantă pentru locul 2, cu Verstappen în cea mai bună poziție, urmat de Hamilton și Russell. Mai mult, nici Leclerc sau Norris nu trebuie scoși din ecuație.

Altfel, această cursă ar putea aduce și lămurirea definitivă a situației în lupta constructorilor, Mercedes având nevoie de doar 3 puncte mai mult față de Ferrari pentru a încheia conturile.

Formula 1, Sao Paulo GP– circuitul

Brazilia este un nume important pentru Formula 1, astfel că nu este de mirare că s-a împlinit deja jumătate de secol de la prima cursă derulată aici. Prima întrecere s-a derulat la Interlagos, în 1973, iar după două ediții câștigate de localnicul Emerson Fittipaldi, în 1975 avea să se impună Carlos Pace, cel care dă numele complexului începând cu 1985.

Jolyon Palmer, fost pilot Renault F1, spune: ”Interlagos are un prim viraj dificil. Poți frâna mult mai târziu decât îți imaginezi și poți menține viteza până în vârf. Dar dacă frânezi prea târziu, e ușor să blochezi partea stângă față. Sectorul din mijloc este axat pe fluiditate, virajele sunt dese și rapide. O singură blocare a roților te scoate din ritm, iar turul este compromis. Ultimul viraj este critic, totul se rezumă la viteza de ieșire pentru a te duce înapoi pe linia dreaptă.

Per total, este un circuit scurt, dar distractiv de condus. Faptul că se pilotează în sens invers acelor de ceasornic și virajele lungi și încărcate pe stânga fac ca acesta să fie puțin mai dificil din punct de vedere fizic”.

În Brazilia, există două zone desemnate pentru Straight Mode – de la ieșirea din virajul 14 până la virajul 1 și între virajele 3 și 4. Altfel, punctul de detectare a depășirii se află imediat după virajul 12, în timp ce linia de activare a depășirii urmează la ieșirea din virajul 13.

Formula 1, Sao Paulo GP– anvelopele

Pentru evenimentul din acest an, C3 a fost selectat ca anvelopă dură, C4 ca medie și C5 ca moale. Aceasta marchează o schimbare comparativ cu sezonul trecut, când Pirelli a oferit C2, C3 și C4 pe parcursul unui weekend cu Sprint.

”Circuitul brazilian prezintă mai multe schimbări față de sezonul trecut”, se arată în previzualizarea de weekend a Pirelli. ”Pe parcursul anului, s-au efectuat lucrări de reasfaltare pe secțiunea dintre virajele 3 și 5 și dintre virajele 8 și 9. „Aceste zone nou acoperite ar putea modifica nivelurile de aderență și evoluția pistei pe parcursul weekendului, afectând în special comportamentul anvelopelor pe distanțe mai lungi. Cele trei sesiuni de antrenamente libere vor oferi o oportunitate de a evalua evoluția pistei și de a înțelege cum influențează noua suprafață degradarea și uzura.

Acum douăsprezece luni, degradarea anvelopelor a fost unul dintre factorii tehnici cheie la Sao Paulo. Deși granulația a fost mai puțin pronunțată decât se aștepta inițial, compusul C2 (folosit ca anvelopă dură în acel an) a prezentat o oarecare tendință de derapaj, în timp ce C3 și C4 au prezentat o degradare semnificativă, deși ambele au permis în continuare perioade competitive. Cea mai eficientă strategie s-a dovedit a fi o cursă cu două opriri.

Numeroasele oportunități de depășire oferite de configurația fluidă a circuitului oferă echipelor un grad de flexibilitate strategică, dar gestionarea degradării rămâne în mod tradițional factorul cheie în maximizarea performanței în cursă. Găsirea echilibrului potrivit între ritmul pe un singur tur și gestionarea pneurilor pe perioade mai lungi va fi unul dintre principalele obiective ale muncii echipelor la marginea pistei în weekendul brazilian”, spun cei de la Pirelli.

Formula 1, Sao Paulo GP – cum se anunță vremea

SÂMBĂTĂ, 7 NOIEMBRIE – CALIFICĂRI

Condiții: Se așteaptă temperaturi cuprinse între 15° C și 27,5° C. Există o probabilitate de 50% de ploaie, după ora locală 14:00, dar precipitațiile pot persista până seara.

• Temperatura maximă așteptată: 27 °C.
• Temperatura minimă așteptată: 15 °C.
• Șanse de ploaie: 50%.

DUMINICĂ, 8 NOIEMBRIE – CURSA

Condiții: Temperaturile vor varia între 13°C și 19°C, cu o probabilitate de 40% de ploi abundente și furtuni. Vânturile vor fi moderate, cu viteze medii de 15 km/h și rafale care vor ajunge până la 40 km/h.

• Temperatură maximă așteptată: 19 Celsius

• Temperatură minimă așteptată: 13 Celsius
• Șanse de ploaie: 40%

Formula 1, Sao Paulo GP – statistici esențiale

• Primul Mare Premiu – 1973
• Lungimea pistei – 4,309 km
• Recordul pe tur – 1: 10.540, Valtteri Bottas, Mercedes, 2018
• Cele mai multe pole position-uri – Ayrton Senna, Mika Hakkinen, Felipe Massa, Rubens Barrichello, Lewis Hamilton, Max Verstappen (3)
• Cele mai multe victorii – Michael Schumacher (4)
• Distanța de la start până la punctul de frânare din virajul 1 – 202 metri
• Depășiri finalizate în 2025 – 96
• Probabilitatea apariției Safety Car – 86 %
• Probabilitatea apariției unui Safety Car virtual – 57 %
• Timp pierdut la oprirea la boxe – 21,83 secunde (inclusiv 2,5 secunde staționare)

Pole-position la ultimele cinci ediții

• 2025 - Lando Norris (McLaren)
• 2024 – Lando Norris (McLaren)
• 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2022 - Kevin Magnussen (Haas)
• 2021 – Max Verstappen (Red Bull)

Ultimii cinci câștigători

• 2025 - Lando Norris (McLaren)
• 2024 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2023 – Max Verstappen (Red Bull)
• 2022 – George Russell (Mercedes)
• 2021 – Lewis Hamilton (Mercedes)

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google