McLaren, etapă nouă începând cu Budapesta

Marele Premiu al Ungariei va marca debutul unui amplu pachet de upgrade-uri pentru monopostul MCL40, într-o încercare de a reduce diferența față de Mercedes și Ferrari și de a transforma a doua parte a sezonului într-o cursă de recuperare.

Elementul central al pachetului este o podea complet revizuită. Alegerea nu este întâmplătoare. Acesta este unul dintre elementele cu cea mai mare influență asupra performanței monoposturilor din actuala generație de Formula 1. În plus, McLaren va introduce și alte componente aerodinamice, toate urmând să fie evaluate în sesiunile de antrenamente libere de vineri și sâmbătă. Scopul echipei este acela de a obține o stabilitate mai bună în virajele lente și de a îmbunătăți eficiența aerodinamică pe circuitele unde MCL40 nu și-a găsit până acum ritmul optim.

Hungaroring, un test dificil pentru McLaren

McLaren a ales Budapesta pentru a testa noul pachet tocmai pentru că Hungaroring nu este circuitul ideal pentru monopostul lor. Traseul este unul dintre cele mai lente din calendar, cu numeroase viraje strânse, zone de frânare puternică și puține linii drepte, iar aceste caracteristici au scos în evidență, în prima parte a sezonului, punctele slabe ale modelului MCL40.

În plus, nici următoarea etapă, cea de la Zandvoort, nu promite condiții mult mai favorabile. Prin urmare, dacă upgrade-urile vor funcționa pe două dintre cele mai dificile circuite pentru McLaren, echipa va avea motive reale de optimism pentru restul campionatului.

Andrea Stella: ”În sfârșit vedem rezultatele"

Directorul echipei, Andrea Stella, a explicat că dezvoltarea monopostului a necesitat mai mult timp decât se anticipase inițial. Potrivit italianului, echipa a identificat direcția corectă de dezvoltare cu ceva timp în urmă, însă implementarea soluțiilor tehnice a presupus timp serios de muncă în fabrica din Woking.

”Acum avem o direcție clară în ceea ce privește dezvoltarea monopostului. În anumite zone ale mașinii a fost nevoie de câteva luni pentru ca această muncă să se concretizeze. Sperăm ca la Budapesta să vedem primele rezultate ale acestei abordări, iar apoi să continuăm cu și mai multe upgrade-uri în restul sezonului”, a declarat Stella.

O aripă spate experimentală revine în atenție

Pe lângă componentele destinate cursei, McLaren va profita de prima sesiune de antrenamente pentru a testa din nou o aripă spate experimentală. Reamintim, inițial s-a vorbit despre o primă evaluare în Marele Premiu al Austriei, dar la Spielberg testul nu a mai avut loc. Și aceasta pentru că aripa nu a trecut verificările tehnice interne efectuate înainte de începerea sesiunii, iar echipa a decis să renunțe complet la utilizarea ei și să o trimită înapoi la uzină pentru modificări.

Acum, după mai multe săptămâni de dezvoltare, componenta revine pe circuit. McLaren subliniază însă că aceasta rămâne exclusiv un element experimental. Nu există planuri pentru utilizarea ei în regim competițional nici în Ungaria, și nici în următoarea etapă, din Olanda. Scopul este exclusiv colectarea de date și validarea conceptului.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google