Valtteri Bottas, 350 de kilometri pe bicicletă de la Sepang la Singapore

După efortul unui weekend de Formula 1, cei mai mulți piloți ar considera probabil justificată o perioadă de recuperare. Valtteri Bottas are alte planuri. Cu acordul echipei Cadillac și, evident, cu condiția ca vremea imprevizibilă din Malaysia să îi permită, finlandezul a pornit de la Sepang spre Singapore pe bicicletă.

Distanța directă este de aproximativ 350 de kilometri, însă traseul ales și dificultățile întâlnite pe drum ar putea ridica valoarea finală. Pentru Bottas, obișnuit deja cu provocările de anduranță pe două roți, aventura nu este însă atât de ieșită din comun precum ar putea părea. În primele două ore ale călătoriei a parcurs 56 de kilometri, un ritm mai degrabă relaxat raportat la nivelul la care a ajuns să practice ciclismul.

De la antrenament pentru Formula 1 la pasiune

Bicicleta face parte de mult timp din pregătirea fizică a piloților de Formula 1. Ciclismul permite dezvoltarea capacității cardiovasculare și a rezistenței fără impactul repetitiv asupra articulațiilor specific alergării, un avantaj important pentru sportivi care trebuie să își controleze atent condiția fizică.

Pentru Bottas, însă, bicicleta a depășit statutul de instrument de pregătire. Într-un podcast recent, finlandezul a povestit că a trecut de la două antrenamente săptămânale la ieșiri zilnice. Iar abordarea sa asupra ciclismului a început să împrumute tot mai multe elemente din Formula 1.

Bottas aplică analize detaliate după sesiunile de pregătire, acordă importanță feedbackului direct și încearcă să păstreze permanent o marjă de siguranță. Principiul este familiar motorsportului. Antrenamentul trebuie să producă progres, nu să se încheie cu un accident care compromite următoarele săptămâni de pregătire. Cu alte cuvinte, pasiunea este tratată cu mentalitatea unui pilot profesionist.

Tiffany Cromwell, legătura lui Bottas cu ciclismul profesionist

Un rol important în apropierea lui Bottas de ciclism îl are și partenera sa, Tiffany Cromwell. Australianca în vârstă de 38 de ani este ciclistă profesionistă și sportivă olimpică, concurând pentru echipa Canyon-SRAM. În acest sezon a participat la Vuelta a España feminină, iar în cariera sa a fost prezentă și în competiții importante precum Tour de France și Giro d'Italia.

Relația dintre Bottas și Cromwell, care durează de aproximativ șase ani, a transformat ciclismul într-o componentă importantă a vieții pilotului finlandez. Iar interesul său nu s-a limitat la șosea. Bottas a participat la ultimele două ediții ale Campionatelor Mondiale de ciclism gravel, după implicarea sa în competițiile UCI Gravel World Series.

Gravel-ul, disciplină desfășurată predominant pe drumuri neasfaltate și suprafețe variate, combină rezistența specifică ciclismului rutier cu dificultățile tehnice întâlnite în off-road. Pentru un pilot obișnuit să interpreteze permanent nivelul de aderență, traseele și schimbările de suprafață, atracția este ușor de înțeles.

Formula 1 și bicicleta, o relație veche

Bottas este departe de a fi singurul pilot care și-a transformat bicicleta într-un partener permanent de antrenament. Fernando Alonso este unul dintre cele mai cunoscute exemple. Spaniolul s-a pregătit în repetate rânduri alături de cicliști profesioniști, iar pasiunea sa a ajuns la un moment dat până la ideea constituirii unei echipe profesioniste de ciclism.

Însă, probabil cel mai spectaculos exemplu al legăturii dintre cele două sporturi este Ukyo Katayama. Japonezul a concurat în Formula 1 între 1992 și 1997 și a luat startul în 97 de Mari Premii. După încheierea carierei în Marele Circ, Katayama și-a transformat interesul pentru ciclism într-o activitate competițională propriu-zisă. A devenit ciclist profesionist în Japonia pentru Utsunomiya Blitzen, iar ulterior și-a fondat propria structură, Team Ukyo, pe care o conduce.

Legătura funcționează și în sens opus. De-a lungul timpului, mai mulți cicliști importanți au încercat competițiile pe patru roți după încheierea sau spre finalul carierei pe bicicletă. Spre exemplu, Jacques Anquetil a participat la două ediții ale Dakarului, în timp ce britanicul Chris Hoy, unul dintre marii campioni ai ciclismului pe pistă, a trecut la automobilism și a concurat în GT și curse de anduranță, inclusiv la 24 de Ore de la Le Mans.

Citește și

Max Verstappen, victoria 72 și succesul care valorează mai mult decât o simplă statistică pentru Red Bull

Max Verstappen, victoria 72 și succesul care valorează mai mult decât o simplă statistică pentru Red Bull

Sepang vrea să revină definitiv în Formula 1

Sepang vrea să revină definitiv în Formula 1

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google