Finala Campionatului Național de Super Rally, în centrul Bucureștiului

Pentru o zi, centrul Bucureștiului va schimba coloana sonoră obișnuită a traficului cu sunetul motoarelor de competiție. Pe 17 octombrie, străzile din jurul Sălii Palatului vor deveni scena ultimei etape a Campionatului Național de Super Rally, competiția care aduce motorsportul în mijlocul orașelor și îi apropie pe spectatori de piloți și de mașinile lor. Reamintim, Campionatul Național de Super Rally a fost creat în 2017 de regretatul Mihai Leu, fost campion mondial la box și una dintre personalitățile importante ale motorsportului românesc.

Andronache versus Teslovan: trei puncte înaintea finalei

Aurelian Andronache ajunge la București din postura de lider al clasamentului Open, cu 46 de puncte. Principalul său adversar este Adrian Teslovan, care a acumulat 43 de puncte. Diferența de numai trei puncte transformă etapa din Capitală într-o confruntare directă pentru titlu. Cei doi vor trebui să combine viteza cu precizia pe un traseu stradal unde spațiul de manevră este limitat, iar o eroare poate compromite o manșă.

Super Rally are un farmec aparte tocmai prin acest format. Spre deosebire de raliurile clasice, desfășurate pe probe speciale lungi, competiția concentrează acțiunea pe un traseu urban compact, pe care publicul poate urmări evoluțiile concurenților din zonele destinate spectatorilor.

La București, verdictul va veni după cele două manșe de concurs. Organizatorii anunță că nu doar titlul Open rămâne de decis: ierarhiile finale ale mai multor clase și clasamentul pe Echipe se vor stabili tot în ultima etapă.

Un traseu stradal cu startul din fața Ateneului Român

Decorul finalei este unul dintre punctele de atracție ale evenimentului. Startul va fi amplasat în fața Ateneului Român, iar traseul va continua pe Calea Victoriei și pe străzile Valter Mărăcineanu, Ion Câmpineanu și Știrbei Vodă, într-un circuit amenajat în jurul Sălii Palatului.

Este o zonă asociată mai degrabă cu arhitectura istorică, evenimentele culturale și agitația cotidiană a Capitalei decât cu automobilele de competiție. Tocmai această schimbare temporară de decor face ca Super Rally să aibă o identitate distinctă în motorsportul românesc.

Pentru piloți, un traseu urban înseamnă o provocare diferită de cea a unui circuit permanent. Reperele de frânare, succesiunea virajelor și apropierea elementelor care delimitează traseul cer concentrare maximă. Viteza trebuie dozată astfel încât fiecare accelerație și fiecare frânare să contribuie la un timp cât mai bun, fără greșeli costisitoare.

Pentru spectatori, formatul oferă șansa de a urmări de aproape evoluțiile unor automobile pe care, în mod obișnuit, le-ar vedea doar pe circuite sau pe probele speciale ale raliurilor.

25 de piloți și o întâlnire cu istoria prin Dacia Revival

Organizatorii anunță participarea a 25 de piloți proveniți din campionatele desfășurate sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv (FRAS). La start vor putea fi urmărite unele dintre cele mai rapide și spectaculoase automobile de competiție din România, într-o confruntare care reunește concurenți cu experiență din mai multe discipline ale motorsportului.

Finala va avea și o componentă dedicată istoriei automobilului românesc. Piloții din cadrul Dacia Revival vor participa la eveniment, aducând în centrul Bucureștiului mașini care evocă o altă epocă a competițiilor auto.

Prezența lor completează programul sportiv cu o dimensiune nostalgică. Pentru spectatorii care au crescut cu automobilele Dacia și pentru cei interesați de istoria motorsportului național, va fi o ocazie de a vedea aceste mașini într-un cadru competițional, nu doar într-o expoziție statică.

FRAS ONE aduce un simulator auto în mijlocul evenimentului

Pe lângă acțiunea de pe traseu, publicul va putea descoperi și FRAS ONE, TIR-ul oficial al Federației Române de Automobilism Sportiv. Vehiculul este echipat cu sistem audio, ecrane LED și un simulator auto modern, prin intermediul căruia vizitatorii vor putea experimenta o parte din senzațiile pilotajului sportiv.

Simulatorul completează experiența celor care vor să înțeleagă mai bine ce presupune parcurgerea unui traseu contra cronometru. Pentru cei mai tineri spectatori, poate reprezenta și un prim contact cu universul competițiilor automobilistice.

Acces gratuit

Unul dintre atuurile Campionatului Național de Super Rally este accesibilitatea pentru public. Și la finala de la București, intrarea va fi gratuită, atât la manșele de antrenament, cât și la cele două manșe de concurs. Spectatorii vor avea, de asemenea, posibilitatea de a intra în padock, unde îi vor putea întâlni pe piloți și vor putea fotografia automobilele de competiție.

Citește și

CHERY a ales România pentru o premieră europeană. Ce am aflat la Mamaia

CHERY a ales România pentru o premieră europeană. Ce am aflat la Mamaia

”Michael Schumacher este aici!” Pentru prima dată după 12 ani, Corinna Schumacher vorbește deschis despre soțul ei

”Michael Schumacher este aici!” Pentru prima dată după 12 ani, Corinna Schumacher vorbește deschis despre soțul ei

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google