Ford, contraofensivă în Europa. Veste importantă: revine Fiesta!

Planul de relansare vine într-un moment critic pentru Ford Europa. Dacă în 2019 constructorul livra peste un milion de automobile pe continent, anul trecut înmatriculările au coborât la puțin peste 426.000 de unități. Retragerea unor modele iconice precum Fiesta sau Focus, combinată cu tranziția complicată către electrificare, a lăsat constructorul într-o poziție delicată într-o piață europeană extrem de competitivă.

Acum, Ford încearcă să recâștige terenul pierdut printr-o strategie care combină electrificarea, parteneriatele tehnologice și revenirea la modelele cu personalitate puternică. Planul constructorului prevede lansarea a cinci modele complet noi între 2027 și 2029, țelul fiind revenirea în segmentele-cheie ale continentului și reconectarea cu ADN-ul sportiv care a definit marca timp de decenii.

Fiesta renaște ca hot hatch electric

Noua Ford Fiesta va fi primul model lansat în această ofensivă europeană și reprezintă, fără îndoială, unul dintre cele mai importante pariuri ale constructorului. Modelul va utiliza arhitectura RG EV Small dezvoltată de Renault Group, platforma care este folosită de noile Renault 5 E-Tech și Alpine A290. Mai mult, O alegere prin care Ford urmărește să profite atuurile acesteia, dar și, în egală măsură, să reducă timpul de dezvoltare și costurile.

Totuși, americanii insistă că noua Fiesta va avea o personalitate proprie. Inginerii Ford au promis o experiență de condus inspirată din motorsport și un caracter „rally-bred”, în stilul care a făcut celebră Fiesta ST. Cu atât mai mult va prelua de la Alpine A290 și suspensia spate multi-link, soluție care va reprezenta o premieră pentru un model care are potențialul să devină unul dintre cele mai dinamice hatchback-uri electrice compacte de pe piață.

Trei SUV-uri noi pentru segmentele-cheie

Ford pregătește și trei SUV-uri noi, fiecare cu rol strategic în portofoliul european. Este vorba despre unul de segment B, cu dimensiuni apropiate de Renault 4 E-Tech, care va înlocui practic actualul Puma Gen-E. Potrivit jurnaliștilor de la AutoExpress, constructorul intenționează să propună și o variantă hibridă, vorbind despre o strategie „multi-energy (hibrid clasic, plug-in hybrid sau chiar soluții range extender).

Cel mai important SUV din noua generație, spun aceștia, ar putea deveni însă succesorul actualului Ford Kuga. Modelul va fi mai mare, mai sofisticat și va păstra accentul pus pe dinamica specifică mărcii.

Bronco vine oficial în Europa

Un alt moment major pentru Ford Europa este confirmarea lansării unui model inspirat de Ford Bronco, adaptat special pentru piața europeană. Primele imagini teaser arată clar influențele versiunii americane : siluetă pătrățoasă, blocuri optice circulare și un design și atuuri înclinate către aventură. Totuși, în Europa va adopta probabil motorizări hibride pentru a respecta normele stricte de emisii și pentru a se adapta gusturilor clienților.

Va reveni și numele Focus?

Una dintre marile întrebări rămâne legată de viitorul Ford Focus. Oficialii Ford evită momentan confirmările, însă au sugerat că istoria și moștenirea acestor nume importante nu sunt uitate.

În contextul în care constructorul pregătește o gamă complet nouă de SUV-uri și modele electrice compacte, există șanse reale ca numele Focus să reapară într-o formă complet reinterpretată. Care este aceasta și când se va întâmpla, rămâne să aflăm.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google