Noul BMW iX5 Hydrogen confirmat. Marca germană pariază puternic pe combustibilul ecologic al viitorului

Tocmai când credeai că viitorul este reprezentat de mașini electrice, următoarea generație BMW X5 va fi disponibilă cu nu mai puțin de cinci opțiuni diferite de combustibil. Vorbim despre benzină, motorină, hibrid plug-in, un iX5 pur electric și iX5 Hydrogen. Acesta din urmă va fi alimentat cu electricitate provenită de la o celulă de combustie cu hidrogen și va fi lansat în 2028, după lansarea modelelor X5 mainstream din 2026.

BMW iX5 Hydrogen, o premieră pentru marcă

Sistemul cu pile de combustie respectiv a fost în curs de dezvoltare ca parte a unui program pilot global de lungă durată, în cadrul căruia BMW a operat flote de mașini alimentate cu hidrogen. Cea de-a treia generație a fost dezvoltată în colaborare cu Toyota, iar principalele sale avantaje se spune că includ un design mai compact, o putere mai mare și o eficiență mai bună.

BMW iX5 Hydrogen va fi prima mașină pe bază de hidrogen produsă în serie de BMW și va urma exemplul modelelor pe bază de hidrogen precum Toyota Mirai și Hyundai Nexo. Combustibilul rămâne o opțiune convingătoare pentru industria auto datorită potențialului său de a oferi condusul cu zero emisii al unui vehicul electric, împreună cu realimentarea rapidă a unei mașini cu motor cu ardere internă. De asemenea, se descurcă fără baterii grele și scumpe.

Până în prezent, costul și impactul asupra mediului ale fabricării și transportului hidrogenului în cantități suficiente s-au dovedit a fi bariere dificil de depășit. În același timp, autonomiile și vitezele de încărcare ale mașinilor pur electrice s-au îmbunătățit, reducând valoarea percepută a premiului hidrogenului - cel puțin în cazul autoturismelor.

BMW, ferm implicată în promovarea acestei tehnologii

BMW este ferm implicată în această tehnologie ca soluție în afara pieței vehiculelor comerciale grele, unde deja prinde contur. Inițiativa HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) a firmei este concepută pentru a construi ecosisteme ale lanțurilor de aprovizionare cu hidrogen în Germania, pentru a încerca să facă combustibilul mai viabil din punct de vedere economic.

În timp ce opțiunile pentru șoferii privați de a realimenta mașinile cu hidrogen în Marea Britanie au scăzut de fapt în ultimii ani, infrastructura europeană - în special în Germania și Franța - a crescut.

La confirmarea sosirii BMW iX5 Hydrogen, Michael Rath, vicepreședintele BMW pentru vehicule cu hidrogen, a declarat: ”Noul BMW iX5 Hydrogen va fi un adevărat BMW - pionier în clasa sa și oferind plăcerea de a conduce tipică BMW.”

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google