Confruntare în America. Detaliile esențiale despre Marele Premiu de la Austin

În această noapte, la 00:30, se desfășoară calificările pentru cursa de sprint, care va fi sâmbătă, de la ora 20:00. În aceeași zi, la miezul nopții, va începe și sesiunea de calificări pentru marea cursă, care se va desfășura duminică, de la ora 22:00.

Un circuit special

Circuitul Americilor este unul extrem de complex, cu multe zone care sunt inspirate de viraje legendare ale altor trasee din campionat. Imediat după start, virajul 1, în urcare, reprezintă o zonă care permite depășiri, în special cu DRS, deoarece oferă libertatea de a alege trase diverse.

Până la finalul primului sector, care amintește de Silverstone, piloții caută să-și seteze ritmul, după care urmează o zonă în care câștg de cauză vor avea piloții care vor putea obține punctul de frânare chiar la final.

Probabil cea mai dificilă secțiune de pe circuit este cea dintre virajul 13 și până la virajul 15. Virajul 13 este convențional, dar găsirea traiectoriei ideale până la 15 nu este ușoară, în timp ce zona virajului 14 pune multă presiune pe anvelope.

Urmează apoi virajul cvadruplă la dreapta, urmat de 19, unul foarte frumos, dar și, în egală măsură, dificil, pentru că poți ajunge foarte ușor la limita pistei. 20 este un viraj mai lent, apoi urmează secțiunea de final, care necesită ceva atenție pentru a nu pierde aderența.

Formula 1, Austin. Lupta pentru titlu

McLaren și-a asigurat titlul la constructori încă după întrecerea din Singapore, dar la piloți duelul este departe de a fi decis. Oscar Piastri ajunge la Austin în fruntea clasamentului, dar coechipierul său, Lando Norris, este acum la doar 22 de puncte în spatele său, după ce a câștigat teren în weekendurile de la Monza, Baku și Marina Bay.

Dincolo de cei doi, Verstappen este într-o formă excelentă, după patru curse în care a fost de două ori pe locul secund și de tot atâtea ori s-a impus. El a ajuns la 63 de puncte în spatele lui Piastri, o diferență care pare insurmontabilă, însă trebuie să precizăm că în joc mai sunt 174 de puncte în condițiile în care la trei dintre cele șase curse rămase, inclusiv la Austin, se vor derula și întreceri de Sprint.

De altfel, matematic, nici George Russell, victorios la Singapore, sau Charles Leclerc, nu sunt scoși din ecuație. Însă în cazul lor este nevoie de o întorsătură extremă a evenimentelor pentru a triumfa. Pentru cei doi însă o miză mai mare o reprezintă disputa pentru locul doi în întrecerea echipelor, în care pot juca un rol cheie. În momentul de față Mercedes are 325 de puncte, față de 298 de puncte pentru Ferrari și 290 pentru Red Bull.

Cum se anunță vremea – din nou avertisment de căldură excesivă

Ca și în Singapore, și această întrecere se va derula sub semnul avertizării de căldură excesivă. Astfel, FIA impune din nou utilizarea vestelor de răcire. Acesta va fi din nou opțional, dar cei care nu îl folosesc vor trebui să instaleze balast suplimentar.

Sistemul de răcire instalat pe monoposturi este alcătuit din două elemente principale: o cutie care conține componentele miniaturizate - microcompresor, evaporator și condensator - responsabile de menținerea lichidului rece și o vestă ignifugă purtată pe sub costum, prin care circulă agentul frigorific.

SÂMBĂTĂ, 18 OCTOMBRIE – SPRINT ȘI CALIFICĂRI

Însorit la început, devenind mai noros, cu o probabilitate de averse care crește treptat începând cu mijlocul după-amiezii.

• Temperatura maximă așteptată: 33 Celsius
• Temperatura minimă așteptată: 22 Celsius
• Șanse de ploaie: 20%

DUMINICĂ, 19 OCTOMBRIE – CURSĂ

Condiții: Cer predominant înnorat, cu șanse moderate de averse până în zori. Cer senin ulterior. Startul cursei: 32°C

• Temperatura maximă așteptată: 32 Celsius
• Temperatura minimă așteptată: 22 Celsius
• Șanse de ploaie: 20%

Statistici esențiale

• Primul Mare Premiu – 1959 (Sebring)
• Lungimea pistei – 5,513 km
• Recordul unui tur – 1m 36.169s, Charles Leclerc, Ferrari, 2019
• Cele mai multe pole position-uri – Michael Schumacher și Lewis Hamilton (4)
• Cele mai multe victorii – Lewis Hamilton (6)
• Curiozități – În 2022, Austin a stabilit un nou record de F1 cu o prezență de aproximativ 440.000 de fani timp de trei zile.
• Distanța de la start până la punctul de frânare al virajului 1 – 250 de metri
• Depășiri finalizate în 2024 – 91
• Probabilitatea apariției mașinii de siguranță – 29%
• Probabilitatea apariției mașinii de siguranță virtuale – 29%
• Timp pierdut la oprirea la boxe – 20,6 secunde

Citește și

Toyota Century, Rolls-Royce de Japonia, se transformă în brand. Cum arată primul model al noii mărci

Toyota Century, Rolls-Royce de Japonia, se transformă în brand. Cum arată primul model al noii mărci

Dinastia vitezei. Fiica fostului campion mondial reaprinde speranța de a vedea o femeie pe grila Formulei 1

Dinastia vitezei. Fiica fostului campion mondial reaprinde speranța de a vedea o femeie pe grila Formulei 1

Russell și Antonelli merg mai departe cu Mercedes! Ce nu s-a spus însă după prelungirea contractului

Russell și Antonelli merg mai departe cu Mercedes! Ce nu s-a spus însă după prelungirea contractului

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google