Esteban Ocon devine agent liber la finalul sezonului

Situația lui Esteban Ocon devenise tot mai incertă pe parcursul sezonului, iar înaintea cursei de la Baku francezul oferise cel mai clar indiciu că relația cu Haas se apropie de final. ”În acest moment sunt cu siguranță agent liber pentru anul viitor”, spunea Ocon, confirmând totodată că există discuții cu alte echipe și insistând că mai are multe de oferit Formulei 1.

La numai câteva zile distanță, Haas a oficializat ceea ce până atunci rămăsese doar o posibilitate: Ocon nu va face parte din echipa americană în sezonul 2027.

Komatsu îi mulțumește lui Ocon

Anunțul despărțirii a fost însoțit de un mesaj al lui Ayao Komatsu, team principal-ul Haas, care a pus accentul pe contribuția francezului atât pe pistă, cât și la dezvoltarea tehnică a echipei. ”Aș dori să-i mulțumesc lui Esteban pentru tot ceea ce a adus echipei de când ni s-a alăturat în 2025. Profesionalismul și implicarea sa au fost valoroase în timp ce continuăm să creștem ca organizație”, a transmis Komatsu.

Șeful Haas a evidențiat în special aportul experienței lui Ocon într-un sezon marcat de schimbarea majoră a regulamentului tehnic: ”Anul acesta am abordat împreună provocarea unei schimbări importante de regulament, iar experiența și contribuțiile lui Esteban au fost esențiale pentru munca intensă de dezvoltare a VF-26 de-a lungul sezonului”.

Până la despărțirea propriu-zisă mai există însă curse de disputat, iar Komatsu spune că obiectivul rămâne maximizarea fiecărei oportunități până la ultima etapă din 2026.

O aventură Haas începută în 2025

Ocon a ajuns la Haas în 2025, după încheierea lungii sale colaborări cu structura Renault/Alpine. Pentru echipa americană, recrutarea francezului însemna aducerea unui pilot cu experiență considerabilă în Formula 1 și, mai ales, a unui câștigător de Grand Prix. Ocon obținuse prima și până acum singura sa victorie în Marele Circ la Marele Premiu al Ungariei din 2021.

În primul său sezon alături de Haas, contribuția lui Ocon a ajutat echipa să încheie pe locul opt în Campionatul Constructorilor, al doilea cel mai bun rezultat din istoria formației americane.

Sezonul 2026 s-a dovedit însă mult mai complicat. Noua generație de monoposturi introdusă odată cu schimbarea regulamentului nu a produs progresul pe care Haas îl urmărea, iar după un început promițător, echipa a pierdut teren în lupta extrem de strânsă din plutonul median. Pentru Ocon, situația a devenit și mai dificilă prin comparația cu Oliver Bearman, britanicul fiind cel care a adus o parte importantă dintre rezultatele echipei în prima parte a campionatului.

Cine îi va lua locul?

Haas nu a confirmat, odată cu plecarea francezului, cine va ocupa celălalt cockpit în sezonul viitor. În ultimele săptămâni, numele asociat cel mai frecvent cu locul lui Ocon a fost cel al lui Rafael Câmara, pilot susținut de Ferrari și unul dintre tinerii evaluați de Haas. Mai multe surse îl indică drept principal candidat, însă echipa nu a oficializat alegerea.

Oliver Bearman este, la rândul său, așteptat să continue alături de echipă, dar discuțiile recente privind configurația pentru 2027 au arătat cât de atent încearcă Haas să gestioneze alegerea piloților.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google