Fiori reci în tabăra campionilor de la McLaren. Testele din Bahrain au dat primul verdict

Testele lungi din ultimele zile ale sesiunii din Bahrain au arătat că, pentru moment, cele patru forțe care au fost în fruntea ierarhiei și în 2025 continuă să reprezinte nucleul care se va bate pentru lauri. Și am avut parte și de declarații extrem de interesante din partea șefului celor de la McLaren, campioana în exercițiu, care nu s-a sfiit să nominalizeze rivalii care le-au luat fața în această etapă din presezon.

Șeful McLaren știe care sunt rivalii de urmărit

După simulările de cursă, Andrea Stella a spus răspicat că Mercedes și Ferrari sunt cu un pas înaintea echipei sale.

”Pot confirma că ritmul de cursă al celor de la Ferrari pare destul de competitiv. Am avut la un moment dat trei simulări concomitent, cu Hamilotn, Antonelli și Piastri. Cred că Antonelli și Hamilton au fost mai rapizi decât noi în simularea de cursă. Și, la fel, aș spune că și cea a lui Charles Leclerc a fost destul de competitivă și la același nivel cu simulările de vineri. Sigur, aceste rezultate din teste trebuie analizate în profunzime. Însă, în ceea ce privește primele indicații din punct de vedere al competitivității, cred că cu siguranță putem să le punem pe Ferrari și Mercedes în fruntea listei”, a spus șeful McLaren.

Stella consideră, de asemenea, că Red Bull a avut o prestație foarte bună și a concluzionat că, în opinia sa, toate cele patru echipe majore și-au atins țintele propuse pentru testele din Bahrain.

Date de referință ale sesiunii

Dincolo de aceste aprecieri, merită să aruncăm o privire și asupra aspectelor cheie ale sesiunilor din Bahrain.

Mercedes, în topul timpilor

Mercedes a fost cea mai rapidă, fiind singura echipă ai cărei piloți au coborât sub 1:34, iar Andrea Kimi Antonelli a fost cel care a realizat cel mai rapid tur, cu un timp cu 0.249 sun cel al colegului său, George Russell. Cei doi au fost urmați de Hamilton și Leclerc, respectiv Piastri, Norris și Verstappen.

Însă timpii pe tur ar trebui luați cu prudență în teste, deoarece kilometrajul este cel mai important. Acesta este un aspect în care Antonelli a eșuat, deoarece a parcurs cele mai puține tururi în total (94) din cauza diverselor probleme tehnice ale modelului W17. La cealaltă extremă, șapte piloți au atins sau chiar au depășit 200 de tururi: Charles Leclerc, Oscar Piastri, Carlos Sainz, Alex Albon, Lando Norris, Lewis Hamilton și Oliver Bearman .

McLaren și Williams, cel mai mare kilometraj

Patru echipe au depășit 2.000 km, McLaren și Williams fiind în fruntea clasamentului cu 2.284 km. Aceasta este o veste deosebit de bună pentru echipa condusă de James Vowles, deoarece a lipsit de la proba de la Barcelona.

În schimb, Mercedes, care a impresionat semnificativ în Catalunya, a finalizat aici al doilea cel mai mic număr de tururi, întâmpinând diverse dificultăți tehnice. Cea mai notabilă a fost dimineața celei de-a doua zile, când Antonelli a ieșit de pe pistă după doar trei tururi din cauza unei probleme la unitatea de putere.

La capitolul motoriști, așa cum era de așteptat, Mercedes a acumulat cel mai mare kilometraj, cu peste 13.000 km, datorită faptului că acest motor este cel mai popular pe grila de start, cu patru echipe înscrise. Dar dacă ne uităm la media kilometrilor parcurși per echipă, Ferrari a avut performanțe mai bune, fiecare team propulsat de marca italiană parcurgând în medie peste 2.000 km în Bahrain.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google