Red Bull, în fața unei mutări spectaculoase la Zandvoort: Lawson și Tsunoda revin în prim-plan!

UPDATE: Red Bull a anunțat oficial schimbarea: ”Pilotul Oracle Red Bull Racing, Isack Hadjar, a suferit o accidentare la încheietura mâinii în timpul pauzei de vară, ceea ce îl va împiedica să concureze la Marele Premiu al Olandei din 2026.

Liam Lawson va reveni în echipă și îl va înlocui pe Hadjar în monopostul RB22 în acest weekend. Echipa îi urează lui Isack însănătoșire grabnică și îi mulțumește lui Liam pentru că a acceptat să intervină într-un timp atât de scurt”.

Știrea inițială

Potrivit informațiilor publicate de De Telegraaf, Isack Hadjar s-a accidentat la încheietura mâinii în timp ce se antrena în sala de fitness pentru revenirea în competiție. Red Bull nu a confirmat încă oficial că francezul va absenta, însă șansele ca acesta să poată concura în Marele Premiu al Țărilor de Jos ar fi reduse.

Dacă Hadjar nu primește undă verde, consecințele ar putea afecta trei dintre cele patru monoposturi ale celor de la Red Bull.

Liam Lawson, din nou coechipierul lui Verstappen?

Prima alegere pentru înlocuirea lui Hadjar ar fi Liam Lawson. Neo-zeelandezul ar primi astfel o nouă oportunitate la Red Bull la puțin peste un an după una dintre cele mai dure experiențe ale carierei sale.

Lawson începuse sezonul 2025 drept coechipier al lui Max Verstappen, dar aventura sa în echipa principală a durat numai două Mari Premii. Conducerea Red Bull a considerat atunci că pilotul nu se adaptase suficient de repede monopostului și a decis să facă o schimbare extrem de rapidă. Lawson a fost trimis înapoi la Racing Bulls, iar Yuki Tsunoda a fost promovat în locul său.

Acum, accidentarea lui Hadjar i-ar putea oferi lui Lawson o nouă șansă la volanul unui Red Bull. De această dată, în circumstanțe diferite. Pentru că este o înlocuire punctuală. Dar fără presiune, prestația lui Lawson ar putea să fie mult mai bună și, de ce nu, să-I schimbe viitorul.

Zandvoort, circuitul pe care istoria se repetă pentru neo-zeelandez

Și mai este un amănunt interesant. Dacă va concura pentru Red Bull, Lawson va reveni în echipa principală chiar pe circuitul unde și-a făcut debutul în Formula 1. În 2023, neo-zeelandezul a fost chemat în ultimul moment de AlphaTauri pentru a-l înlocui pe Daniel Ricciardo, care, ca și Hadjar, era accidentat la mână, însă după un incident petrecut în antrenamente.

Diferența este însă uriașă. De această dată, monopostul care l-ar aștepta ar fi RB22-ul lui Red Bull, iar de cealaltă parte a garajului s-ar afla Max Verstappen.

Tsunoda poate reveni și el în Formula 1

Mutarea lui Lawson ar lăsa însă liber un cockpit la Racing Bulls. Iar soluția logică ar fi Yuki Tsunoda. Japonezul a rămas în structura Red Bull după ce și-a pierdut locul de titular la sfârșitul sezonului 2025, îndeplinind în 2026 rolul de pilot de teste și rezervă. O eventuală absență a lui Hadjar i-ar permite acum să revină, fie și temporar, pe grila Formulei 1.

Tsunoda ar urma să concureze pentru Racing Bulls alături de Arvid Lindblad. S-ar închide astfel un cerc neobișnuit: Hadjar, cel care l-a înlocuit pe Tsunoda la Red Bull pentru 2026, ar fi înlocuit de Lawson, pilotul care îi cedase japonezului cockpitul Red Bull în 2025. Iar Tsunoda ar prelua, la rândul său, locul lăsat vacant de Lawson la Racing Bulls. Practic, trei dintre cei patru piloți ai celor două echipe și-ar schimba temporar pozițiile.

Citește și

Un avion va purta numele lui Ivan Patzaichin

Un avion va purta numele lui Ivan Patzaichin

Zeci de milioane de euro popmpate în echipa unui oraș care încă nu există. Proiectul fotbalistic născut în umbra gigantului ”The Line”

Zeci de milioane de euro popmpate în echipa unui oraș care încă nu există. Proiectul fotbalistic născut în umbra gigantului ”The Line”

Hyundai IONIQ 3 intră în producție în Turcia!

Hyundai IONIQ 3 intră în producție în Turcia!

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google