Russell, entuziast după debutul excelent de sezon. Ce spune Leclerc
Galerie foto(4) Galerie foto (4 fotografii): Russell, entuziast după debutul excelent de sezon. Ce spune Leclerc
Răzvan Codorean | Publicat: 08.03.2026 10:45 | Actualizat: 08.03.2026 10:45
Succesul de la Melbourne reprezintă un început ideal de sezon pentru Russell și pentru Mercedes, echipă care pare să fi găsit din nou formula competitivă după mai multe sezoane dificile. În schimb, deși a avut un start de cursă favorabil, Ferrari s-a autosabotat.
Startul sezonului 2026 din Formula 1 a oferit imediat spectacol, iar marele câștigător al primei etape, Australian Grand Prix, a fost George Russell. Pilotul Mercedes a transformat pole position-ul obținut sâmbătă într-o victorie după o cursă intensă, marcată de dueluri directe și numeroase schimbări la conducere.
Probleme chiar înainte de start
Victoria nu a venit însă fără emoții. Chiar înainte de startul cursei pe circuitul Albert Park Circuit, Russell s-a confruntat cu o problemă tehnică neașteptată: bateria monopostului era complet descărcată.
Problema i-a afectat startul, iar britanicul a fost nevoit să intre imediat într-o luptă directă pentru poziția de lider, în special cu pilotul Scuderia Ferrari, Charles Leclerc.
„Bătălia a fost foarte intensă în primele tururi. Am avut un start prost pentru că bateria era complet descărcată, iar duelurile cu Charles au fost foarte dure. Sunt foarte fericit să trec linia de sosire ca învingător, mulțumesc întregii echipe pentru că a trecut mult timp de când nu am mai avut o mașină atât de bună. Este un start foarte bun”, a declarat Russell după cursă.
Dueluri constante pentru prima poziție
Prima parte a cursei a fost dominată de schimbări frecvente la conducere între Russell și Leclerc. Cei doi piloți au făcut mai multe depășiri unul asupra celuilalt, într-o luptă care a ținut fanii cu sufletul la gură.
Potrivit lui Russell, această situație a fost influențată de modul în care funcționează noile sisteme aerodinamice ale monoposturilor din sezonul 2026. Atunci când modul aerodinamic pentru liniile drepte era activat, mașinile pierdeau o parte din apăsarea aerodinamică pe puntea față, ceea ce făcea monoposturile mai greu de controlat și favoriza atacurile.
„De fiecare dată când cineva prelua conducerea, era aproape imposibil să o păstreze mult timp. Pe liniile drepte pierdeam multă apăsare aerodinamică pe față, iar mașina devenea subviratoare”, a explicat pilotul Mercedes.
Leclerc: ”Nu cred că am fi putut lupta cu George pentru victorie”. O declarație diplomată?
În cele din urmă, Charles Leclerc a terminat cursa pe locul al treilea, în spatele celor două monoposturi Mercedes. Deși a fost lider în primele tururi, monegascul a recunoscut că rivalii au avut un ritm superior pe parcursul cursei.
„A fost o cursă foarte dificilă. La început nimeni nu știa la ce să se aștepte, mai ales în dueluri. Diferențele de viteză sunt foarte mari din cauza modului în care se gestionează energia bateriei”, a explicat pilotul Ferrari.
Leclerc a spus apoi că podiumul a fost, probabil, cel mai bun rezultat posibil pentru echipa italiană. „Nu cred că am fi putut lupta cu George pentru victorie. Mercedes părea să aibă un ritm mai bun decât noi astăzi”, a afirmat pilotul Ferrari. Fără să facă vreo referire la eroarea de strategie, legată de momentele ratate pentru intrarea la boxe, lucru semnalat de Hamilton din timpul cursei. Poate și pentru că au existat episoadele de anul trecut, când piloții au fost avertizați să-și vadă de pilotaj și să nu critice strategii echipei.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.






Cele mai citite




