Chery dublează asaltul în fața Daciei Bigster
Galerie foto(2) Galerie foto (2 fotografii): Chery dublează asaltul în fața Daciei Bigster
Răzvan Codorean | Publicat: 21.04.2026 23:58 | Actualizat: 21.04.2026 23:58
Modelul mărcii de la Mioveni avea deja un rival cu numele Tiggo 7, versiunea PHEV care este definită de particula CSH în portofoliul mărcii din China. Însă acum a sosit pe piața noastră și varianta HEV, full-hibrid.
Dacă stilistic vorbind nu avem parte de surprize, ne vom îndrepta atenția către latura tehnică a lui Tiggo 7 HEV. Evident, avem de-a face cu un motor cu combustie clasică, și vorbim despre o unitate 1.5 turbo cu o eficiență termică de 44% care oferă 140 CP și un cuplu maxim de 215 Nm. Unitatea electrică are o putere maximă de 201 cai putere și 310 Nm, dar aceasta nu este oferită decât pe reprize scurte, puterea nominală a generatorului fiind de 60 kW (80 cai putere).
Per total, așadar, avem de-a face cu o putere combinată de 220 cai putere și 295 Nm, iar mașina atinge 100 km/h cu plecare de pe loc în 8,5 secunde, în timp ce viteza maximă este de 175 km/h. Cuplul maxim este disponibil instant, ca la un EV sau PHEV, deoarece la plecare acționează exclusiv motorul electric cu ai săi 310 Nm.
Sistemul hibrid gestionează automat alternanța dintre motorul termic și cel electric, optimizând consumul. Valoarea oficială comunicată de constructor este de 5,7 litri/100 km în ciclu combinat, fără a necesita încărcare externă. În acest fel, modelul se adresează celor care vor să facă tranziția către electrificare fără schimbări majore în rutina zilnică.
„Acest SUV a fost conceput pentru a oferi un răspuns concret cerințelor actuale de mobilitate sustenabilă, fără a face compromisuri în ceea ce privește calitatea sau siguranța pe care clienții noștri le așteaptă de la un brand ca Chery”, spune Adrian Narcis Ghiță, CEO al Grupului Auto Italia.
Cât plătești pentru Tiggo 7 HEV
Nu doar designul, ci și oferta este similară cu aceea de la Tiggo 7 CSH. Mai exact, la bază stă versiunea Comfort, în timp ce aceea de vârf, cu doar 2.000 de euro mai scumpă, se numește Unique.
Altfel, versiunea Comfort costă 26.990 euro cu TVA inclus, în timp ce Dacia Bigster cu sistemul de rulare full-hibrid începe de la 28.150 de euro cu TVA inclus. Rămânând la modelul Chery, acesta oferă, între altele, o gamă extinsă de sisteme ADAS, scaune față și volan încălzite, instrumentar de bord digital cu diagonală de 12,3 inchi, sistem de infotainment cu conectivitate cu Apple CarPlay și Android Auto, sistem audio cu șase difuzoare.
Echiparea Unique, disponibilă de la 28.990 de euro cu TVA inclus, oferă, suplimentar, o cameră de 540 de grade, iar sistemul audio este unul cu opt difuzoare de la Sony. În plus, propune ventilare pentru scaunele față, îmbrăcate în piele sintetică. Acestea sunt reglabile electric pe șase direcții, iar scaunul șoferului are și memorie.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
