Dureros! O defecțiune tehnică i-a ”răpit” victoria lui Verstappen

Mașina cu numărul #3, pe care Verstappen a împărțit-o cu Daniel Juncadella, Jules Gounon și Lucas Auer, avea un avans de peste 10 secunde cu trei ore rămase înainte de finalul cursei de 24 de ore de pe Nurburgring. Atunci, Juncadella a văzut semnalul de avertizare și a crezut că este o defecțiune temporară. Însă mașina a început să dea semne tot mai rele, iar atunci când pilotul a adus-o la boxe, verdictul a fost dur: defecțiune a arborelui de transmisie dreapta spate.

”Asta e tot”, a spus Verstappen. ”Un moment foarte greu de trecut. Aflată la conducere, mașina noastră a suferit o ruptură a arborelui de transmisie, punând capăt luptei noastre pentru victorie. Vă mulțumim tuturor pentru sprijinul acordat pe tot parcursul weekendului.”

Mecanicii au reparat bolidul, care a reintrat pe pistă pe final, pentru a obține clasare, și a terminat întrecerea pe poziția 37, la 21 de tururi de învingător.

Prima victorie Mercedes după un deceniu

Este vorba despre un alt Mercedes, cel cu numărul de concurs 80, care a fost pilotat de Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller și Maxime Martin, cu 1:18 înaintea lui Lamborghini (Mirko Bortolotti, Luca Engstler și Patric Niederhauser), care a plecat din pole position. Podiumul a fost completat de Aston Martin #34 Walkenhorst (Mattia Drudi, Felipe Fernandez Laser, Krognes și Nick Thiim), BMW, Porsche și Ford fiind reprezentate pe restul primelor 10 locuri.

Acesta este al treilea succes al constructorului Mercedes în această competiție, dar și primul după 2016. Astfel că prestația echipajului lui Max, care a condus multă vreme cursa și putea duce chiar la o dublă, este cu atât mai notabilă.

Verstappen, prestație foarte bună

Altfel, trebuie spus că Max Verstappen a avut un rol determinant în a impune mașina sa pe prima poziție până la momentul apariției problemei tehnice. El a preluat volanul de la Juncadella, după o primă oră de cursă, din poziția a treia. Și nu doar că a urcat pe primul loc, dar a construit, în cele trei ore care au urmat, un avantaj de 23 de secunde.

Max avea să revină la volan în timpul nopții, când supremația îi aparținea celuilalt bolid Mercedes, care avea să câștige cursa. A recuperat rapid deficitul de 6 secunde și, din acel moment, dacă nu apărea incidentul tehnic despre care am vorbit, probabil că victoria nu le mai scăpa.

Rezultatele complete sunt disponibile aici.

Citește și

Dan Șucu ar fi ”foarte sictirit” de ce se întâmplă la Rapid: ”Dă echipa, se lasă dacă mai are un an ca ultimii doi!”

Dan Șucu ar fi ”foarte sictirit” de ce se întâmplă la Rapid: ”Dă echipa, se lasă dacă mai are un an ca ultimii doi!”

Prunea a răbufnit în direct după Craiova - U Cluj 5-0: ”Am înnebunit când am văzut, vorbeam singur! Spuneți-mi și mie de ce?!”

Prunea a răbufnit în direct după Craiova - U Cluj 5-0: ”Am înnebunit când am văzut, vorbeam singur! Spuneți-mi și mie de ce?!”

Continuă schimbările în Formula 1: motoriștii vor avea mai multă libertate începând cu 2027!

Continuă schimbările în Formula 1: motoriștii vor avea mai multă libertate începând cu 2027!

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google