iCAUR își începe aventura europeană în România

Debutul oficial de la București a fost precedat de un eveniment dedicat presei și partenerilor, organizat la sfârșitul lunii septembrie. În cadrul iCAUR Car Clinic, participanții au avut ocazia să descopere V27 atât static, cât și într-o sesiune dinamică desfășurată pe un circuit off-road.

Pentru Auto Italia, lansarea reprezintă începutul unui proiect comercial construit de la zero. ”Faptul că România este prima piață europeană în care iCAUR se lansează oficial are o semnificație aparte pentru noi. Nu vorbim doar despre introducerea unui nou model, ci despre construirea de la zero a prezenței unui nou brand pe piața europeană”, a declarat Cristian Prichea, CEO Auto Italia.

Potrivit acestuia, pregătirile au inclus dezvoltarea rețelei, prezentarea produsului către presă și parteneri și construirea infrastructurii locale: ”Lansarea de la București deschide acum următorul capitol: iCAUR devine o prezență oficială în România, iar V27 este primul model prin care publicul va descoperi brandul”, a adăugat Cristian Prichea.

iCAUR V27: aproape 4,9 metri lungime și design off-road

Primul model iCAUR destinat pieței românești este un SUV de dimensiuni generoase, cu o siluetă caracterizată prin linii drepte și proporții robuste. V27 măsoară 4.899 mm în lungime și are un ampatament de 2.900 mm, valori care îl plasează în zona SUV-urilor mari.

Designul pornește de la arhitectura clasică de tip boxy, cu suprafețe verticale și forme bine definite. Farurile rotunde reprezintă unul dintre elementele distinctive ale părții frontale, în timp ce detaliile moderne încearcă să ofere modelului o identitate contemporană.

Dincolo de aspect, V27 este conceput pentru a combina utilizarea cotidiană cu deplasările pe distanțe lungi și activitățile recreaționale în afara asfaltului. Argumentul tehnologic principal este sistemul de propulsie REEV.

Propulsie electrică REEV și autonomie totală de până la 870 km

Spre deosebire de un automobil hibrid convențional, în care motorul termic poate transmite direct puterea către roți, arhitectura REEV (Range-Extended Electric Vehicle) utilizează propulsia electrică pentru deplasare.

Motorul cu ardere internă funcționează ca generator, producând energie pentru extinderea autonomiei. Această soluție urmărește să păstreze caracteristicile de conducere ale unui automobil electric, reducând în același timp dependența de infrastructura de încărcare în călătoriile lungi. În cazul versiunii iCAUR V27 Premium, autonomia totală declarată ajunge la 870 km.

Modelul va fi disponibil în România în două configurații de propulsie. V27 Classic utilizează tracțiune spate și un motor electric cu puterea de 185 kW, echivalentul a aproximativ 252 CP. V27 Premium dispune de tracțiune integrală electrică, cu o putere maximă a sistemului de 335 kW, aproximativ 455 CP, și un cuplu de 505 Nm. Versiunea Premium poate accelera de la 0 la 100 km/h în 6 secunde, o performanță notabilă pentru un SUV de asemenea dimensiuni.

Până la 135 km de rulare exclusiv electrică

Ambele versiuni folosesc o baterie cu capacitatea de 34,31 kWh. Potrivit datelor comunicate de producător, autonomia în regim exclusiv electric, măsurată în ciclul WLTC, ajunge la 135 km pentru V27 Classic și la 130 km pentru V27 Premium. Aceste valori permit, teoretic, efectuarea multor deplasări cotidiene fără utilizarea generatorului termic, în funcție de distanțele parcurse și de condițiile reale de exploatare.

Pentru încărcarea rapidă în curent continuu, iCAUR anunță un interval de 30 de minute pentru trecerea bateriei de la 20% la 80%, conform datelor tehnice ale modelului. Combinația dintre bateria reîncărcabilă și generatorul termic reprezintă unul dintre principalele argumente ale V27 pentru clienții care își doresc propulsie electrică, dar efectuează frecvent și călătorii lungi.

Tracțiune integrală inteligentă și capacități pentru teren dificil

iCAUR pune accent și pe versatilitatea SUV-ului în afara drumurilor asfaltate. V27 are o gardă la sol declarată de 224 mm și poate traversa zone cu apă de până la 600 mm adâncime, în condițiile specificate de producător.

Versiunea Premium beneficiază de sistemul inteligent de tracțiune integrală i-AWD, completat de o configurație cu 8+X moduri de condus. Acestea permit adaptarea funcționării sistemului de propulsie la diferite suprafețe și condiții de deplasare.

O altă caracteristică practică este funcția Vehicle-to-Load, care permite alimentarea echipamentelor electrice externe direct din bateria automobilului. În cazul V27, puterea disponibilă prin V2L ajunge la 6 kW, o valoare utilă pentru activități în aer liber, camping sau utilizarea unor echipamente electrice compatibile. Prin aceste caracteristici, iCAUR încearcă să poziționeze V27 nu doar ca un SUV de familie, ci și ca un automobil destinat călătoriilor și activităților outdoor.

Interior digital, cu ecran de 15,4 inchi și 15 difuzoare

La interior, iCAUR V27 adoptă o abordare orientată spre tehnologie și confort. Elementul central al planșei de bord este un ecran multimedia de 15,4 inchi, completat de instrumentarul digital cu diagonala de 8,88 inchi. Sistemul oferă conectivitate wireless Apple CarPlay și Android Auto, conexiune 4G și posibilitatea actualizărilor software de la distanță, prin tehnologia FOTA. Lista echipamentelor include și un sistem audio cu 15 difuzoare.

În funcție de versiune, V27 poate fi echipat cu climatizare automată pe două zone, scaune față încălzite și ventilate, încălzire pentru scaunele din spate și trapă panoramică dublă. O dotare mai puțin obișnuită este compartimentul din consola centrală cu funcție de răcire și încălzire, conceput pentru păstrarea băuturilor sau a altor obiecte la temperatura dorită.

Sisteme de asistență și cameră panoramică de 540 de grade

Pachetul de siguranță și asistență include mai multe funcții destinate utilizării cotidiene. Printre acestea se numără tempomatul adaptiv, frânarea automată de urgență, monitorizarea unghiului mort și asistența pentru menținerea benzii de circulație.

V27 dispune și de un sistem de camere panoramice HD de 540 de grade, destinat îmbunătățirii vizibilității în jurul automobilului și în zonele greu de observat direct. Sistemul de parcare automată completează echipamentele de asistență, o dotare utilă în special în mediul urban, având în vedere dimensiunile SUV-ului.

Preț de lansare de 49.400 de euro pentru V27 Premium

Odată cu debutul oficial de la Salonul Auto București 2026, iCAUR a deschis și precomenzile pentru V27 pe piața românească. Pentru versiunea Premium, prețul de listă este de 54.990 de euro, TVA inclus, în timp ce oferta promoțională de lansare reduce suma la 49.400 de euro, TVA inclus. Prețul versiunii Classic este disponibil la cerere.

Importatorul propune și o ofertă specială pentru primii 100 de cumpărători, care beneficiază de o reducere de 50% pentru pachetele de personalizare Adventure și Heritage. Astfel, Adventure Pack poate fi comandat pentru 2.250 de euro, în loc de 4.500 de euro, iar Heritage Pack costă 2.500 de euro, față de prețul obișnuit de 5.000 de euro. Avantajul financiar poate ajunge, așadar, până la 2.500 de euro, în funcție de pachetul ales. iCAUR V27 beneficiază de o garanție de șapte ani sau 150.000 km.

Comercializarea începe în prima parte a anului 2027

Deși precomenzile au fost deschise odată cu lansarea de la București, comercializarea efectivă a modelului V27 este programată pentru prima parte a anului 2027. Până atunci, Auto Italia va continua dezvoltarea rețelei naționale de distribuție și a serviciilor post-vânzare.

Pentru iCAUR, România reprezintă astfel mai mult decât o piață de debut. Este primul pas al unei strategii de extindere europeană, într-un moment în care interesul pentru automobilele electrificate și pentru soluțiile alternative de propulsie continuă să transforme oferta constructorilor.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google