Zeekr 7GT atacă și în România segmentul Premium cu prețuri mass-market
Galerie foto(11) Galerie foto (11 fotografii): Zeekr 7GT atacă și în România segmentul Premium cu prețuri mass-market
Răzvan Codorean | Publicat: 03.04.2026 17:03 | Actualizat: 03.04.2026 17:35
Zeekr 7GT este oferit în trei versiuni, cu o strategie clară de poziționare, și propune atuuri demne de segmentul Premium la prețuri amintind de modelele de volum.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
Nu este pentru prima dată când vorbim despre Zeekr 7GT. Am făcut-o deja la începutul anului, atunci când consemnam debutul european al modelului. Acum însă este vorba despre un moment relevant pentru România, pentru că am consemnat debutul modelului pe piața noastră.
Acest model aduce o combinație interesantă de stil, performanță și tehnologie, într-un format shooting brake rar întâlnit în segmentul compact electric. Și dacă aminteam despre raritate, la fel se poate spune și în cazul arhitecturii electrice folosite, cea de 800V, care este încă rezervată, în general, modelelor din segmentul superior.
Însă, desigur, elementele esențiale le cunoașteți deja, sau le puteți regăsi în prezentarea pe care o făceam în ianuarie, astfel că de data aceasta ne vom concentra atenția către informațiile relevante pentru clientul român.
Trei versiuni care țintesc segmente clare. Care sunt prețurile
Pe piața noastră Zeekr 7GT este oferit în trei versiuni cu o strategie clară de poziționare. Varianta de bază, Core RWD, se adresează în special clienților persoane fizice care vor să treacă de la modele din clasa B la segmentul superior sau care caută mai mult spațiu în clasa compactă. Cu un motor pe puntea spate, care oferă 421 CP, aceasta promite o autonomie maximă de 519 km grație unei baterii de 75 kWh, astfel că reușește un echilibru bun între performanță și costuri, fiind și cel mai ușor din gamă. Prețul: de la 46.490 euro cu TVA inclus.
Versiunea intermediară este gândită pentru flote și companii, producătorul pregătind inclusiv soluții de leasing operațional în colaborare cu partenerul tradițional Arval.
Versiunea intermediară Long Range RWD vizează clienții pentru care drumurile mai lungi sunt o constantă, dar și pentru flote și companii, producătorul pregătind inclusiv soluții de leasing operațional în colaborare cu partenerul tradițional Arval. Motorul plasat pe puntea spate este cel de la versiunea Core, însă autonomia crește la 655 km grație unei baterii de 100 kWh. Prețul: de la 53.890 euro cu TVA inclus.
Pentru cei care vor experiența de top, este disponibilă versiunea Privilege, care oferă și tracțiune integrală, pentru că este echipată cu două motoare electrice, care dezvoltă împreună o putere maximă de 646 CP și 710 Nm și atinge 100 km cu plecare de pe loc în doar 3,3 secunde. Autonomia este și ea competitivă, ajungând la 558 km (WLTP), în condițiile unui consum mediu de 19,8 kWh/100 km. Prețul: de la 60.490 euro cu TVA inclus.
Pentru versiunile Long Range și Privilege, se oferă un avantaj financiar de lansare de 2.400 și, respectiv 2.500 euro, pe care oficialii importatorului oficial al mărcii Zeekr în România ne-au declarat că își propun să-l mențină până la finalul lui 2026.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
