Antonelli n-a repetat miracolul de la Monza. ”Astăzi am pilotat ca bunica mea"

După greșeala din calificările de sâmbătă, Antonelli a decis să nu își asume riscuri inutile în cursă. A pornit de pe locul 16 și, chiar la start, a mai pierdut o poziție, înainte de a construi o remontadă constantă — deși fără strălucirea celei realizate în Italia, cu câteva săptămâni în urmă.

Zero riscuri, cu excepția celui pe care a fost nevoit să și-l asume din cauza frânării întârziate și haotice a lui Franco Colapinto, după prima repornire — moment în care argentinianul i-a luat prin surprindere atât pe Pierre Gasly, cât și pe Lando Norris. După ce a depășit acea sperietură, Kimi a făcut tot ce a putut și, la finalul cursei, a recunoscut că a pilotat la 85% din potențialul său.

O alegere înțeleaptă, având în vedere avansul considerabil pe care îl deține în Campionatul Mondial al Piloților față de George Russell — acum de 66 de puncte — și numărul de curse rămase până la finalul sezonului.

”A fost cel mai slab weekend al anului"

”Astăzi nu am avut ritmul din ultimele weekenduri, dar așa a fost pe tot parcursul weekendului", a recunoscut italianul, după cursă. ”A fost cel mai slab weekend al anului. Unul în care totul a mers prost. Problema din Antrenamentele Libere 1, faptul că am pierdut jumătate din EL2 și greșeala din calificări. În cele din urmă, trebuie să fiu mulțumit cu locul cinci.

Obiectivul maxim era locul patru și am fost aproape. Astăzi nu am avut prea multă încredere, după eroarea de ieri. Pur și simplu am încercat să profit de greșelile celor din fața mea. La depășirea lui Lewis [Hamilton] aș fi putut frâna puțin mai târziu, dar am preferat să nu îmi asum riscuri. Să spunem că astăzi am pilotat la 85%, nu la 100%", a completat el.

Antonelli a fost și mai plastic atunci când a explicat cât de mult a decis să se abțină în timpul cursei: ”Astăzi pilotam puțin ca bunica mea, pur și simplu eram în modul de limitare a pagubelor", a glumit liderul campionatului mondial.

Motorul nou, blocat din lipsă de pregătire

În încheiere, Antonelli a explicat că, după accidentul din calificări, și-ar fi dorit să schimbe unitatea de putere, pentru a introduce una nouă și proaspătă, pe care să o poată folosi în ultimele opt curse ale sezonului. Acest lucru nu a fost însă posibil, întrucât echipa nu anticipase necesitatea unei înlocuiri și nu adusese o unitate nouă la Baku.

”Doream să schimb unitatea de putere, dar acest lucru nu era planificat pentru acest weekend și nu eram pregătiți. Aveam mâinile legate. E păcat, aș fi acceptat-o cu mare plăcere, dar așa au stat lucrurile", a spus Antonelli.

Citește și

Russell îl pune în gardă pe Antonelli: ”Vreau să câștig toate cursele”

Russell îl pune în gardă pe Antonelli: ”Vreau să câștig toate cursele”

Un pilot român, în weekendul de Formula 1 de la Sepang. Revenire după performanța de la Abu Dhabi

Un pilot român, în weekendul de Formula 1 de la Sepang. Revenire după performanța de la Abu Dhabi

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google