Haos pe grila de start din Brazilia! Hamilton și Leclerc penalizați și ei pentru schimbarea motorului
Galerie foto(3) Galerie foto (3 fotografii): Haos pe grila de start din Brazilia! Hamilton și Leclerc penalizați și ei pentru schimbarea motorului
Răzvan Codorean | Publicat: 07.11.2026 18:39 | Actualizat: 07.11.2026 18:40
Lewis Hamilton și Charles Leclerc vor primi fiecare câte o penalizare de zece poziții pe grila de start, după ce Ferrari a decis să înlocuiască motoarele termice ale celor două monoposturi SF-26.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
La puțin timp după ce aflasem că Verstappen va pleca în cursă de la coada plutonului, Ferrari a luat o decizie importantă înaintea calificărilor pentru Marele Premiu al Braziliei. După două sesiuni de antrenamente în care monoposturile SF-26 nu au oferit performanțele așteptate, echipa italiană a hotărât să efectueze o schimbare planificată a motoarelor termice pentru ambii piloți. Operațiunea presupune instalarea unor noi motoare cu ardere internă, ceea ce atrage câte o penalizare de zece poziții pe grila de start pentru Lewis Hamilton și Charles Leclerc.
Decizia complică semnificativ perspectivele Scuderiei pentru cursa de duminică, într-un moment în care ambii piloți sunt implicați în lupta pentru pozițiile fruntașe ale clasamentului mondial. Astfel că Hamilton și Leclerc vor trebui să combine o sesiune de calificări cât mai bună cu o strategie de cursă care să le permită recuperarea pozițiilor pierdute prin penalizare. Pentru Scuderia, obiectivul va fi limitarea pierderilor într-un weekend care părea complicat încă dinaintea deciziei de înlocuire a motoarelor.
Leclerc: una dintre cele mai dificile zile de vineri ale sezonului
Problemele Ferrari au devenit evidente încă din primele antrenamente libere. Charles Leclerc a descris ziua de vineri drept una dintre cele mai dificile din întregul sezon, după ce monopostul italian a avut probleme de comportament și de echilibru. Situația a fost complicată și de faptul că monegascul nu a participat la prima sesiune de antrenamente libere, ceea ce i-a redus timpul disponibil pentru evaluarea setărilor.
Directorul Ferrari, Frédéric Vasseur, a recunoscut că echipa are încă numeroase probleme de rezolvat înaintea calificărilor. ”Știm că avem foarte mult de lucru la echilibrul monopostului. Echilibrul nu a fost bun. Cred că asfaltul este exact opusul celui de acum o săptămână. Asta ne dă foarte mult de lucru”, a explicat francezul.
Hamilton, autorul unei reveniri legendare în Brazilia în 2021
Și dacă vorbeam despre istoria pozitivă a lui Max Verstappen cu amintiri spectaculoase de la Interlagos, trebuie spus și faptul că Lewis Hamilton a realizat aici una dintre cele mai impresionante performanțe ale carierei sale, în sezonul 2021.
La vremea respectivă, britanicul concura pentru Mercedes și se afla într-o luptă intensă pentru titlul mondial cu Verstappen. Weekendul brazilian a fost complicat de penalizări care l-au obligat să recupereze poziții atât în cursa sprint, cât și în Marele Premiu.
În sprint, Hamilton a pornit de pe ultima poziție și a urcat până pe locul al cincilea, după o succesiune spectaculoasă de depășiri. Pentru cursa principală, britanicul a fost retrogradat pe poziția a zecea a grilei. Nici această penalizare nu l-a împiedicat să obțină victoria. Hamilton a recuperat rapid, a ajuns în lupta pentru prima poziție și a câștigat Marele Premiu al Braziliei, într-una dintre cele mai memorabile demonstrații de forță ale carierei sale.
Cinci ani mai târziu, situația este diferită. Hamilton concurează pentru Ferrari, iar monopostul SF-26 nu pare să aibă, cel puțin după antrenamentele de vineri, avantajul de performanță de care beneficia Mercedes în acel weekend din 2021. Totuși, experiența britanicului și capacitatea sa de a gestiona cursele dificile pot reprezenta atuuri importante. Dacă ploaia își va face apariția, Hamilton ar putea avea oportunitatea unei noi recuperări spectaculoase pe circuitul brazilian.
Sergio Pérez, al patrulea pilot important penalizat
Lista piloților care vor primi penalizări pentru schimbarea componentelor unităților de propulsie nu se oprește la Ferrari și Red Bull. Sergio Pérez, pilotul Cadillac, va porni de asemenea din spatele grilei. În cazul mexicanului, echipa a decis instalarea unui nou motor termic, a unui turbocompresor și a unui nou sistem MGU-K. Înlocuirea acestor componente atrage o penalizare importantă, care îl va obliga pe Pérez să înceapă cursa din partea finală a plutonului.
Pentru Cadillac, aflată la primul său sezon în Formula 1, decizia adaugă o nouă dificultate într-o campanie dedicată în mare măsură dezvoltării tehnice și consolidării structurii. Pérez, care și-a prelungit recent contractul cu echipa americană până cel puțin în 2029, va trebui să își valorifice experiența pentru a limita consecințele penalizării. Mexicanul cunoaște bine circuitul Interlagos și provocările specifice unei curse în care condițiile meteorologice pot deveni imprevizibile. Totuși, recuperarea va depinde în mare măsură de ritmul monopostului Cadillac și de oportunitățile strategice apărute în timpul cursei.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
