2025, un an de referință pentru BMW în România. Peste 5.000 de înmatriculări și o poziție consolidată în segmentul premium

Rezultatul vine într-un context dificil, dar confirmă o strategie coerentă, o rețea de dealeri matură și o ofertă tehnologică extrem de diversificată. Așa cum subliniază Oliver Rademacher, performanța locală reflectă fidel dinamica globală a grupului: creștere atent calibrată, investiții susținute și un accent clar pe experiența clientului.

Modelele care definesc gustul pieței premium din România

Cu un total de 5.229 de înmatriculări, BMW își confirmă statutul de marcă de referință pentru clienții români din zona premium. Preferințele sunt clare: BMW X5 și BMW X1 domină clasamentul, fiecare cu aproximativ 13% din livrări, urmate de BMW Seria 4, care continuă să atragă prin echilibrul dintre sportivitate și rafinament.

Un detaliu esențial pentru pasionații de automobil este diversitatea tehnologică. Aceleași modele pot fi comandate cu motoare clasice, sisteme plug-in hybrid sau propulsie electrică, semn că BMW nu forțează tranziția, ci o adaptează realităților pieței locale.

Electrificare pragmatică, nu impusă

În 2025, unul din patru BMW-uri înmatriculate în România este electrificat. Deși scăderea subvențiilor Rabla Plus a afectat livrările de modele 100% electrice, succesul versiunilor plug-in hybrid a compensat rapid acest recul. Rezultatul este o creștere totală a automobilelor electrificate livrate, într-un an în care contextul fiscal nu a fost favorabil.

Tot mai relevant devine și sistemul mild-hybrid de 48V, prezent pe 62% dintre automobilele BMW înmatriculate. Practic, doar o mică parte din modelele livrate în 2025 mai sunt complet lipsite de orice formă de asistare electrică — un semnal clar despre direcția în care se îndreaptă piața premium.

Performanță pură: BMW M rămâne un simbol dorit

Pentru entuziaști, creșterea gamei BMW M este poate cea mai interesantă veste. Cu 336 de înmatriculări, în urcare față de anul precedent, modelele de înaltă performanță demonstrează că pasiunea pentru motoare puternice și șasiuri rafinate nu dispare, ci se transformă. BMW XM, cu propulsia sa hibridă de top, și noul BMW M5 sunt în centrul atenției, alături de consacratele M3 și M4.

MINI și BMW Motorrad: diversitate și recorduri

Pentru MINI, anul 2025 a însemnat stabilitate într-o perioadă de tranziție către noul model de business. Crește însă ponderea versiunilor electrice și a modelelor John Cooper Works, semn că personalitatea mărcii rămâne puternică.

În paralel, BMW Motorrad bifează un nou record absolut: 773 de motociclete înmatriculate și poziția de lider în segmentul peste 500 cmc. Modelele GS domină preferințele, iar lansarea viitorului F 450 GS deschide accesul către segmente complet noi.

Mai mult decât vânzări: investiții, servicii și inovație locală

Poate cel mai interesant aspect pentru piața auto românească este rolul tot mai activ al României în proiecte globale BMW. Conceptul Digital Service Only, dezvoltat local, a devenit un studiu de caz pentru viitorul serviciilor post-vânzare, iar investițiile în showroom-uri și capacitatea de service redesenează complet relația dintre marcă și client.

Transformarea showroom-urilor în spații de tip „living room”, extinderea rețelei de service și digitalizarea completă a interacțiunilor sunt semne clare că BMW mizează pe termen lung pe piața din România.

România, pe harta globală BMW

Anul 2025 a reconectat BMW la istoria sa românească, iar 2026 va duce această relație și mai departe. De la găzduirea GS Trophy, până la includerea Bucureștiului în turneul global BMW Art Car, România nu mai este doar o piață de desfacere, ci un punct activ pe harta internațională a mărcii.

Pentru pasionații de automobil, mesajul este clar: BMW nu doar vinde bine în România, ci construiește, testează și inovează aici. Iar pragul de 5.000 de înmatriculări nu este un final, ci începutul unei noi etape.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google