15 piloți de F1 vor rămâne fără contract în 2026

Echipele pregătesc monoposturile pentru noul sezon, unul care, tehnic vorbind, va reprezenta o adevărată revoluție. Până la momentul testelor, desigur, nimeni nu știe cum vor afecta schimbările raportul de forțe de pe pistă.

Însă, pentru managerii team-urilor din F1 aceasta nu este singura bătaie de cap. Cu siguranță, încă de acum, se fac calcule peste calcule și în ceea ce privește piloții. Și aceasta pentru că ne așteaptă un 2026 în care bursa transferurilor se va agita la maximum.

Acum, fiecare pilot pare dedicat, optimist și, mai presus de toate, nerăbdător să vadă echipa sa beneficiind de această schimbare tehnologică. Însă, așa cum se întâmplă adesea în aceste perioade de schimbare, mulți vor constata că realitatea se ciocnește cu așteptările lor.

Acesta este momentul în care se va pune problema continuității în cadrul multor echipe. Și dacă am putea asista la nueroase prelungiri de contracte înainte de sfârșitul sezonului viitor, situația actuală sugerează că este posibil, de asemenea, să aibă loc mai multe schimbări.

9 echipe cu piloți având contracte scadente

Dintre cele unsprezece echipe care vor alcătui grila de start în 2026, nouă vor fi afectate de expirarea contractelor pe termen scurt. Printre acestea, Mercedes își va vedea duo-ul format din Kimi Antonelli și George Russell având doar câteva luni rămase de contract înainte de expirarea acestuia.

Același lucru va fi valabil și pentru Williams cu Alexander Albon și Carlos Sainz, Aston Martin cu Lance Stroll și Fernando Alonso, Audi, cu Nico Hulkenberg și Gabriel Bortoleto. Situație similară și la Racing Bulls, echipa formată din Liam Lawson și Arvid Lindblad, precum și pentru Haas cu Oliver Bearman și Esteban Ocon.

Altfel, Lewis Hamilton, nou-venit la Ferrari din 2025, la fel ca Isack Hadjar la Red Bull și Franco Colapinto la Alpine, vor trebui să aibă performanțe bune pentru a evita sfârșitul prematur al aventurii lor. În cazul lui Lewis Hamilton, presa italiană relatează despre o opțiune de prelungire unilaterală cu un an. Cu alte cuvinte, britanicul ar putea rămâne la Ferrari și pentru sezonul 2027, cu condiția ca rezultatele sale să fie, fără îndoială, mai convingătoare decât în ​​acest prim sezon de adaptare.

Printre piloții de urmărit, nu trebuie să-i uităm pe cei ale căror contracte sunt încă valabile, cum ar fi... Oscar Piastri sau Charles Leclerc. Și, de ce nu, Max Verstappen. Primii indicatori de performanță ne vor permite să cunoaștem intențiile inițiale ale piloților implicați, chiar de la începutul sezonului viitor. Ne așteaptă, așadar, o perioadă agitată nu doar pe piste, ci și în culise, spectacolul urmând să fie total.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google