Ambele echipe Red Bull și-au prelungit șederea la Suzuka. Care este motivul

Pentru că în aprilie erau programate două curse, calendarul inițial al celor de la Pirelli prevedea o ședință de teste cu noile monoposturi, în condiții de pistă udă, în Bahrain, ca și o alta, în condiții de uscat, în Arabia Saudită. Ambele urmau să se deruleze înaintea întrecerii de la Melbourne, care a deschis stagiunea.

Însă, în cele din urmă, ambele au fost anulate din pricina declanșării conflictului din Orientul Mijlociu, cel care, de altfel, a dus ulterior și la anularea Grand Prix-urilor programate pe același circuite. În aceste condiții, furnizorul oficial de pneuri al Marelui Circ a decis să folosească pentru teste circuitul de la Suzuka, pe care s-a derulat ultimul Grand Prix, și a apelat la Red Bull și Racing Bulls pentru a-i asigura suportul.

Teste importante pentru Pirelli

Pentru Pirelli, aceste sesiuni sunt extrem de importante. Și aceasta pentru că până acum nu a avut posibilitatea să folosească monoposturi conforme cu noul regulament, la finele lui 2025 utilizând mașini de test care au avut la bază vechea generație și au beneficiat de modificări de ordin aerodinamic. Astfel că datele culese nu au fost relvante 100%.

Acum, cu mașini care reflectă filosofia noilor regementări, se pot obține informații vitale pentru producător. Vitale pentru că noile specificații, în curs de rafinare, trebuie să asigure un răspuns adecvat la nivelurile ridicate de forță aerodinamică. Iar aceste forțe vor continua să crească semnificativ pe măsură ce mașinile evoluează în următoarele două sezoane, așa cum se întâmplă adesea în primele etape ale unui nou ciclu tehnic.

De asemenea, Pirelli va putea să exploreze noi compuși pentru C1, C2 și C3, versiunile cele mai dure din gamă, pe care le-a folosit și weekendul trecut la Suzuka. Căci, deși nu au apărut granulații sau degradări semnificative în weekend, în parte datorită noului asfalt, care a crescut nivelul de aderență, pista japoneză rămâne una dintre cele mai solicitante pentru anvelope, iar după ce traseul va fi folosit intensiv, condițiile s-ar putea schimba. De ce nu, încă de la ediția de anul viitor.

Citește și

Fotbalistul român considerat ”mai talentat decât Hagi”. A murit la numai 26 de ani: ”Știi ce ziceau despre el?”

Fotbalistul român considerat ”mai talentat decât Hagi”. A murit la numai 26 de ani: ”Știi ce ziceau despre el?”

Curtea casei lui Maradona din Buenos Aires, transformată în cantină socială

Curtea casei lui Maradona din Buenos Aires, transformată în cantină socială

Editorial Marius Mitran: ”Lucescu fără Bratislava”

Editorial Marius Mitran: ”Lucescu fără Bratislava”

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google