Japanese Grad Prix: Mercedes, dublă în FP1. Piastri, cel mai rapid în FP2

Sesiunea cu numărul unu i-a avut la conducere, în prima sa parte, una în care s-au folosit anvelopele dure, pe Russell, Piastri și Leclerc. După ce s-a trecut pe cel mai soft compus, lucrurile au început să se schimbe, Mercedes punând în fruntea ierarhiei ambele monoposturi.

La aproximativ 25 de minute de la începutul sesiunii, Russell a ajuns la un timp de 1:31.755, devansându-l pe un Antonelli care a înregistrat un timp de 1:32.032. Apoi însă italianul a ”sprintat” către un 1:31.692 cu care și-a asigurat supremația la jumătatea FP1. Pentru puțin timp însă, căci colegul său a replicat rapid și cu un timp de 1:31.666 l-a devansat pe italian cu doar 0.026s, stabilind ceea ce avea să se dovedească a fi cel mai rapid timp al sesiunii.

În spatele lor avea să se claseze campionul mondial, Lando Norris, chiar dacă, în primele ieșiri pe pistă, în care a pus accentul pe teste aerodinamice, a fost mai lent. Imediat ce a trecut serios la treabă a început să scadă timpii pe tur și avea să termine la 0.132 de Russell. Mai mult, Piastri a fost al 4-lea, la 0.199 de lider, oferind deja un semnal clar că McLaren este decisă să schimbe lucrurile după startul de stagiune dezamăgitor.

Leclerc și colegul său de la Ferrari, Lewis Hamilton, au cedat aproximativ trei zecimi în fața lui Mercedes, ocupând locurile cinci, respectiv șase, dar au avut un avans confortabil în fața lui Max Verstappen de la Red Bull.

Piastri oprește dominația Mercedes

În FP2, Oscar Piastri a fost cel mai rapid, stabilind un timp de referință de 1:30.133, cu 0.092 față de Antonelli, în timp ce George Russell a completat Top 3 după ce a dominat deschiderea sesiunilor de antrenamente.

Demn de remarcat este faptul că Piastri și-a arătat potențialul încă de la primele ieșiri pe pistă, iar apoi, când rivalii au căutat să-i dea replica, a reacționat imediat pentru a reveni pe prima poziție.

Coechipierul lui Piastri, Lando Norris, a ocupat locul patru într-o sesiune destul de dificilă, în care a ratat primele 23 de minute din pricina unei defecțiuni la sistemul hidraulic. Norris a terminat FP2 la 0.516 în spatele coechipierului său, în timp ce Leclerc și Hamilton au completat Top 6.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google