Președintele FIA vrea monoposturi mai ușoare

Chiar dacă a ales să vadă cursa de 24 de ore de la Le Mans, președintele forului mondial, Mohammed Ben Sulayem, a profitat de discuțiile cu jurnaliștii pentru a vorbi despre viitorul Marelui Circ. Iar lucrurile pe care le-a transmis nu sunt deloc lipsite de importanță.

Schimbări pentru monoposturi

După ce amintise în mai multe rânduri că vizează revenirea motoarelor V8 în Formula 1, acum a venit cu precizări legate de arhitectura monoposturilor. Și spune că deși s-a ajuns la o greutate minimă a acestora de 768 kg, fiind mai ușoare decât cele din generația anterioară, se poate merge chiar mai departe cu această idee.

Într-un interviu pentru Canal +, Ben Sulayem a spus: „Care este cel mai rău lucru la mașinile de astăzi? Complexitatea, costul mai mare, cheltuielile și, de asemenea, faptul că acestea sunt prea mari. Am adăugat 50 de kilograme din motive de siguranță. Dar acum aș vrea să văd o mașină completă care să cântărească mai puțin de 650 de kilograme. Obiectivul meu este 630”, a explicat el.

Cum s-ar putea produce schimbarea?

Ben Sulayem consideră că o formulă simplificată a motorului ar putea contribui la realizarea acestui lucru, reglementările viitoare reducând rolul componentelor electrice din unitatea de putere. În practică, aceasta ar însemna baterii mai ușoare și o contribuție mai mică a sistemului hibrid decât cea existentă în prezent, deoarece președintele FIA ​​anticipează că electrificarea va reprezenta aproximativ 10% din puterea totală.

Președintele FIA spune că producătorii sunt de acord cu ideea. Mai cu seamă că și costurile ar urma să fie reduse de la 1,5 milioane de euro la 700.000 de euro.

„V8-ul trebuie să apară”, a declarat el. „Obții puterea motorului cu ardere internă, în jur de 760 de cai putere, cu 10% electrificare. Asta ar însemna și un plus pentru fani, pentru că am avea și spectacolul sonor. Iar costurile, am mai spus-o, scad, pentru că cercetarea și dezvoltarea ar fi mult mai ieftine.”

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google