BYD promite o revoluție în încărcarea mașinilor electrice. 5 minute pentru 60% baterie
Galerie foto (1 fotografii): BYD promite o revoluție în încărcarea mașinilor electrice. 5 minute pentru 60% baterie
Răzvan Codorean | Publicat: 10.03.2026 09:05 | Actualizat: 10.03.2026 09:07
Constructorul chinez BYD, lider global în producția de vehicule cu energie nouă, anunță o tehnologie care ar putea elimina unul dintre principalele obstacole în calea adoptării mașinilor electrice: timpul de încărcare.
Compania a prezentat sistemul FLASH Charging, capabil să livreze până la 1.500 kW printr-un singur conector, alături de noua generație a bateriei Blade Battery 2.0. Împreună, aceste tehnologii promit timpi de încărcare comparabili cu alimentarea unui automobil pe benzină.
5 minute pentru 60% baterie
Conform datelor prezentate de BYD, performanțele noii tehnologii sunt impresionante:
- 10% – 70% baterie în aproximativ 5 minute
- 10% – 97% baterie în aproximativ 9 minute
- 20% – 97% în 12 minute chiar și la -30°C
În plus, datorită creșterii densității energetice cu aproximativ 5%, noile baterii pot oferi autonomii de peste 1.000 km conform standardului chinez CLTC.
Potrivit lui Wang Chuanfu, obiectivul este eliminarea anxietății legate de autonomie și încărcare: ”Industria trebuie să rezolve problema vitezei de încărcare și a performanței scăzute la temperaturi scăzute dacă vrem ca mobilitatea electrică să devină alegerea majorității șoferilor”.
Noua generație Blade Battery
Elementul central al acestei evoluții este Blade Battery 2.0, dezvoltată după șase ani de cercetare.
În mod tradițional, bateriile oferă fie densitate energetică mare, fie încărcare rapidă, cele două caracteristici fiind dificil de combinat. BYD susține că a reușit să depășească această limitare.
Secretul stă într-un sistem de transport ionic numit FlashPass, bazat pe trei inovații:
- catod Flash-Release, cu structură optimizată pentru eliberarea rapidă a ionilor
- electrolit Flash-Flow, optimizat cu ajutorul inteligenței artificiale pentru conductivitate ridicată
- anod Flash-Intercalate, care permite inserția rapidă tridimensională a ionilor de litiu
Rezultatul este o reducere a rezistenței interne și a căldurii generate în timpul încărcării.
Siguranță și durabilitate
BYD afirmă că performanțele ridicate nu au fost obținute în detrimentul siguranței. Bateria a trecut teste extreme, inclusive testul de penetrare cu cui (nail penetration) în timpul încărcării rapide, dar și cel care presupune scurtcircuitarea simultană a patru celule la peste 700°C. În ambele situații, bateria nu a prezentat incendii sau explozii. De asemenea, degradarea capacității a fost redusă cu aproximativ 2,5% față de generația anterioară.
Încărcătoare de 1,5 MW
Pentru a valorifica noua baterie, BYD a dezvoltat și stațiile FLASH Charging, capabile să livreze până la 1.500 kW.
Stațiile folosesc un design în formă de T, care menține cablul suspendat pentru a evita murdărirea sau deteriorarea conectorului. Sistemul include și o baterie de stocare a energiei, care se încarcă mai lent din rețea, furnizează energie rapidă către mașini și reduce presiunea asupra infrastructurii electrice. Până în martie 2026, BYD instalase deja 4.239 de stații FLASH în China, iar obiectivul este atingerea a 20.000 până la finalul anului.
Primul model cu noua tehnologie în Europa
Tehnologiile FLASH Charging și Blade Battery 2.0 vor ajunge în Europa pe modelul Denza Z9GT, un grand tourer de tip shooting-brake din gama premium a BYD.
Constructorul chinez intenționează să extindă infrastructura FLASH la nivel global, iar detaliile privind lansarea internațională a rețelei vor fi anunțate ulterior.
Dacă promisiunile BYD se confirmă în utilizarea reală, încărcarea unei mașini electrice ar putea deveni la fel de rapidă ca alimentarea la pompă - un pas major pentru adoptarea pe scară largă a mobilității electrice.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
