FIA pregătește o nouă generație de piloți de raliuri

Pentru un tânăr pilot, problema nu este doar să demonstreze că poate fi rapid. Trebuie să găsească și resursele necesare pentru a continua să concureze. FIA vrea să intervină tocmai în această etapă a carierei.

Noul acord comercial al WRC, încheiat după preluarea WRC Promoter GmbH de către compania franceză Cosmobilis și investitorul Park Square Capital, ar urma să permită federației să direcționeze mai multe fonduri către dezvoltarea raliurilor. Iar o parte a acestor bani ar putea finanța următoarea generație de piloți.

Noul promotor WRC aduce și un nou model de finanțare

Președintele FIA, Mohammed Ben Sulayem, a promis încă de anul trecut că fondurile generate de vânzarea drepturilor comerciale ale WRC vor fi reinvestite direct în această disciplină. Planul se apropie acum de etapa de implementare, odată cu schimbarea promotorului și semnarea unui nou acord privind drepturile comerciale.

Președintele FIA a descris noua înțelegere drept ”acordul secolului”, comparând-o cu alte contracte comerciale încheiate anterior de federație. Acesta a invocat inclusiv relația comercială a federației cu Formula 1, susținând că FIA nu a obținut beneficiile și influența pe care și le-ar fi dorit în cadrul acelei înțelegeri.

”Nu există niciun alt acord cu FIA care să fie la fel de bun ca acesta. Celelalte acorduri semnate înainte au fost nefavorabile”, a declarat Ben Sulayem. Declarația reflectă evaluarea președintelui FIA asupra acordurilor respective. Pentru WRC, mesajul său principal este că federația urmărește o colaborare mai strânsă cu noul promotor și reinvestirea fondurilor în sport.

”Raliurile sunt foarte importante. Nu este vorba despre bani. Este vorba despre a lucra împreună cu promotorul ca un singur organism, despre a reinvesti în sport și a-l îmbunătăți în ciuda tuturor provocărilor”, a explicat Ben Sulayem.

FIA Growth Fund, bani pentru campionat, dar și pentru viitorii piloți

Unul dintre instrumentele prin care FIA intenționează să pună în practică această strategie este noul FIA Growth Fund, un fond destinat susținerii proiectelor de dezvoltare. Acesta ar urma să finanțeze inițiative care îi încurajează pe tineri să înceapă o carieră în raliuri, dar și alte domenii ale campionatului care au nevoie de sprijin.

Într-un interviu acordat Motorsport.com, Ben Sulayem a explicat că federația a oferit și în trecut finanțări pentru dezvoltarea motorsportului, însă posibilitățile au fost limitate de resursele disponibile. ”FIA a acordat întotdeauna subvenții, dar înainte acestea erau limitate, deoarece nu aveam suficiente fonduri pentru a reinvesti”, a spus acesta.

Președintele federației spune că noul fond nu trebuie privit doar ca un mecanism prin care sunt distribuite sume de bani. ”Nu va fi vorba pur și simplu despre a le da bani oamenilor. Este vorba despre a-i încuraja pe tinerii piloți să intre în raliuri și despre a le oferi sprijin”.

FIA nu a anunțat încă bugetul fondului, criteriile de eligibilitate sau proiectele care vor primi finanțare. Potrivit lui Ben Sulayem, aceste detalii sunt încă în curs de stabilire.

FIA Rally Star ar putea reveni într-o versiune îmbunătățită

Cea mai interesantă perspectivă pentru tinerii piloți este relansarea programului FIA Rally Star. Inițiativa a fost lansată în 2021 și a fost concepută ca un program de patru ani pentru descoperirea unui viitor campion mondial de raliuri.

Ideea era să ofere o cale de acces către competițiile internaționale unor tineri care aveau potențial, dar nu dispuneau neapărat de resursele necesare pentru a-și construi singuri o carieră în WRC. FIA a investit semnificativ în selecție și în dezvoltarea piloților aleși, urmărind progresul acestora prin competiții din ce în ce mai dificile.

Întrebat dacă Rally Star ar putea reveni, Mohammed Ben Sulayem a răspuns afirmativ, dar a precizat că viitoarea ediție ar trebui să fie diferită. ”Oh, da, poate reveni, dar într-o nouă versiune, pentru că avem nevoie de noi stele. A fost un program bun, dar trebuie ajustat puțin. Are nevoie de o versiune oarecum diferită, îmbunătățită”.

Romet Jürgenson, exemplul unui talent descoperit prin Rally Star

Programul FIA Rally Star are deja rezultate concrete. Unul dintre piloții care au beneficiat de această inițiativă este Romet Jürgenson, din Estonia. Acesta a câștigat titlul Junior WRC în 2024, apoi a făcut pasul către WRC2, unde a concurat cu sprijinul M-Sport Ford.

Pentru un tânăr pilot, titlul Junior WRC reprezintă o etapă importantă, deoarece oferă vizibilitate internațională și demonstrează capacitatea de a concura pe trasee foarte diferite. Dar trecerea în WRC2 aduce o provocare suplimentară. Mașinile sunt mai performante, nivelul adversarilor crește, iar experiența devine decisivă. În plus, bugetele necesare pentru un program internațional sunt semnificativ mai mari.

Parcursul lui Jürgenson ilustrează tocmai rolul pe care FIA dorește să îl aibă un program de dezvoltare: să identifice un pilot promițător și să îl ajute să parcurgă etapele necesare pentru a ajunge la un nivel superior.

Taylor Gill, un alt rezultat al programului

Un alt nume important este australianul Taylor Gill. Participant la FIA Rally Star, Gill a încheiat sezonul trecut pe locul secund în Junior WRC și a obținut rezultate notabile în WRC2 în actuala stagiune. Evoluția sa oferă un al doilea exemplu al modului în care un program internațional de selecție poate contribui la dezvoltarea unei cariere.

Este important însă că FIA Rally Star nu garantează transformarea fiecărui participant într-un pilot de uzină. Programul poate oferi acces la competiții, pregătire și oportunități, dar rezultatele sportive și capacitatea de progres rămân decisive. Iar Jürgenson și Gill demonstrează că inițiativa poate crea o legătură între descoperirea talentelor și competițiile mondiale.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google