Jaecoo 5, incident în Indonezia! Reacția Omoda & Jaecoo România și explicațiile privind cazurile din străinătate

Un incident rutier produs în capitala Indoneziei a readus în atenție siguranța automobilelor comercializate de mărcile Omoda și Jaecoo. Pe 4 noiembrie 2026, un Jaecoo 5 a fost implicat într-un accident în urma căruia ansamblul roții din dreapta-față s-a desprins de vehicul. Imaginile și informațiile despre eveniment au generat îngrijorări și comparații cu problemele tehnice semnalate anterior la anumite automobile Omoda 5 din Malaezia.

În acest context, Omoda & Jaecoo România a publicat o poziție oficială pentru a clarifica împrejurările accidentului și pentru a explica diferențele dintre cele două situații. Potrivit companiei, echipa tehnică Jaecoo Indonezia a contactat proprietarul automobilului și a efectuat o inspecție a vehiculului avariat. Concluziile comunicate de constructor indică faptul că desprinderea ansamblului roții nu a reprezentat evenimentul inițial al accidentului.

Ce a arătat inspecția tehnică

Conform informațiilor transmise de Omoda & Jaecoo, automobilul a lovit mai întâi o bordură și un parapet de siguranță. Abia după aceste impacturi s-ar fi produs desprinderea ansamblului roții din dreapta-față. Inspecția tehnică a evidențiat deteriorări în mai multe zone ale vehiculului, inclusiv la bara de protecție din dreapta-față, aripă și portiera pasagerului din dreapta. Aceste avarii sunt prezentate de constructor drept elemente care susțin succesiunea evenimentelor descrisă în urma investigației. Pe baza examinării efectuate, echipa tehnică nu a identificat indicii că incidentul ar fi fost provocat de un defect de fabricație sau de produs.

De ce a fost comparat incidentul cu problemele Omoda 5 din Malaezia

Evenimentul de la Jakarta a atras atenția și pentru că survine la aproximativ trei săptămâni după apariția unor informații privind probleme tehnice la anumite exemplare Omoda 5 din Malaezia. În acel caz, investigațiile au vizat componente ale punții spate, după identificarea unor probleme privind rezistența unor îmbinări.

Constructorul subliniază că modelele, componentele afectate și circumstanțele sunt diferite. În Malaezia, problema a fost identificată la puntea spate a unor exemplare Omoda 5 din generația anterioară actualizării estetice și tehnice. În Indonezia, incidentul a implicat un Jaecoo 5 și ansamblul roții din dreapta-față, iar concluziile inspecției indică un impact anterior cu infrastructura rutieră. Prin urmare, potrivit informațiilor comunicate de companie, nu există în prezent elemente care să demonstreze o legătură tehnică între cele două evenimente.

Rechemare pentru 8.878 de automobile Omoda 5 în Malaezia

Spre deosebire de incidentul din Indonezia, situația din Malaezia a dus la identificarea unei neconformități tehnice și la inițierea unei campanii de rechemare. Investigația a stabilit că anumite îmbinări ale punții spate de pe automobilele Omoda 5 vizate nu respectau specificațiile de rezistență impuse de producător.

Această neconformitate a determinat compania-mamă din China să lanseze o acțiune de remediere pentru vehiculele afectate. Potrivit informațiilor citate de publicația CarNewsChina, campania vizează 8.878 de automobile Omoda 5 comercializate în Malaezia. Proprietarii vehiculelor incluse în campanie beneficiază de inspecții gratuite și, atunci când este necesar, de înlocuirea componentelor afectate. Acțiunea privește exemplare Omoda 5 pre-facelift produse pentru piața din Asia de Sud-Est.

Sunt afectate automobilele Omoda comercializate în Europa?

Una dintre principalele întrebări pentru clienții europeni privește posibilitatea ca problema descoperită în Malaezia să existe și la automobilele comercializate pe continent. Omoda & Jaecoo România precizează că modelele Omoda 5/C5 destinate pieței europene utilizează o configurație diferită a suspensiei spate față de exemplarele implicate în campania de rechemare din Malaezia. Aceeași precizare este făcută și pentru versiunile electrice Omoda E5.

În consecință, potrivit constructorului, automobilele europene nu sunt incluse în campania de rechemare lansată pe piața malaeziană. Compania mai afirmă că, pe baza informațiilor disponibile până în prezent, nu au fost raportate incidente similare la vehiculele Omoda & Jaecoo comercializate în Europa. Această precizare este relevantă și pentru piața românească, unde cele două mărci își dezvoltă prezența comercială.

Citește și

Record mondial: Honda NSX al lui Ayrton Senna, vândut pentru o sumă impresionantă

Record mondial: Honda NSX al lui Ayrton Senna, vândut pentru o sumă impresionantă

Kia îi aduce un omagiu lui Rafael Nadal printr-un EV4 GT spectaculos

Kia îi aduce un omagiu lui Rafael Nadal printr-un EV4 GT spectaculos

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google