PEUGEOT 408, fastback-ul care refuză să fie încadrat într-o categorie
Galerie foto(31) Galerie foto (31 fotografii): PEUGEOT 408, fastback-ul care refuză să fie încadrat într-o categorie
Răzvan Codorean | Publicat: 13.01.2026 18:50 | Actualizat: 13.01.2026 18:52
Fabricat la Mulhouse, în Franța, PEUGEOT 408 este mai mult decât un nou model din gamă. Este o declarație de intenție: dovada că un automobil de segment C poate fi îndrăzneț, emoțional și tehnologic avansat, fără a-și pierde versatilitatea de zi cu zi.
Într-o industrie în care segmentele devin din ce în ce mai previzibile, PEUGEOT 408 este genul de automobil care provoacă discuții încă de la prima vedere. Nu este nici hatchback, nici sedan, nici SUV în sens clasic — ci un fastback cu atitudine, un exercițiu de design francez care pune emoția pe picior de egalitate cu rațiunea.
Design care iese din tipare, fără compromisuri
Silueta joasă (doar 1,48 m înălțime), linia plafonului cursivă și proporțiile musculare dau lui 408 o prezență rar întâlnită în segmentul C. Este genul de mașină care arată la fel de bine parcată în fața unei cafenele urbane, dar și rulând cu viteză de croazieră pe autostradă.
Semnătura luminoasă cu trei gheare LED, atât în față, cât și în spate, a devenit deja o marcă distinctivă pentru PEUGEOT, însă pe 408 este dusă la un alt nivel. În spate, literele PEUGEOT iluminate, integrate într-o bandă transparentă pe toată lățimea, sunt un detaliu rar și extrem de spectaculos, rezervat de obicei segmentelor premium.
Partea frontală redesenată, cu grilă 3D și suprafețe alternând între negru lucios și mat, ascunde inteligent radarul în spatele siglei — un exemplu clar de design funcțional, nu doar estetic.
Detalii care spun o poveste
Pentru pasionați, jantele spun multe despre personalitatea unei mașini. Noile jante Adakite de 19”, cu forme geometrice îndrăznețe, par desenate special pentru profilul sculptat al lui 408. Iar pentru cei care vor maximum de impact vizual, jantele Monolithe de 20” ale versiunii Plug-in Hybrid GT Exclusive completează perfect silueta.
Culoarea Flare Green este, fără exagerare, una dintre cele mai interesante nuanțe lansate recent în industrie: verde intens în umbră, galben electric în lumină directă — un joc cromatic care evidențiază muchiile și volumele caroseriei.
i-Cockpit®: locul unde începe plăcerea de a conduce
La interior, 408 rămâne fidel filosofiei PEUGEOT i-Cockpit®. Volanul compact, poziționat jos, instrumentarul digital de 10” și ecranul central înclinat spre șofer creează o experiență de condus intuitivă și implicantă.
Noile grafici 3D ale panoului de bord (GT / GT Exclusive), materialele premium, iluminarea ambientală configurabilă și i-Toggles-urile personalizabile transformă habitaclul într-un spațiu care îmbină sportivitatea cu rafinamentul. Este un interior care nu caută să impresioneze prin exces, ci prin coerență și ergonomie.
Dinamică echilibrată, indiferent de motorizare
PEUGEOT 408 nu este doar un exercițiu de stil. Ecartamentul lat, centrul de greutate coborât și reglajele șasiului oferă stabilitate excelentă și o manevrabilitate care rămâne o referință pentru marcă.
E-408 aduce experiența electrică pură: 213 CP, cuplu instant de 343 Nm și un consum impresionant de 14,7 kWh/100 km, într-o caroserie cu aerodinamică rafinată (SCx 0,66).
408 Plug-in Hybrid 240 combină plăcerea rulării electrice zilnice (până la 85 km urban) cu performanța pe distanțe lungi.
408 Hybrid 145 este alegerea echilibrată pentru cei care vor eficiență reală și tranziție lină către electrificare.
Indiferent de versiune, senzația este aceeași: o mașină stabilă, precisă și surprinzător de agilă pentru dimensiunile sale.
Confort premium, fără să pierzi contactul cu șoseaua
Scaunele certificate AGR, opțiunile de masaj, izolația fonică atent lucrată și sistemul audio FOCAL® Hi-Fi de 690 W transformă fiecare drum lung într-o experiență relaxantă. Iar spațiul interior — cu 183 mm pentru genunchii pasagerilor spate și un portbagaj de până la 1.611 litri — demonstrează că designul spectaculos nu vine cu sacrificii practice.
Urmărește iAMsport.ro și pe Google News, pentru cele mai relevante știri din lumea sportului.
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.





Cele mai citite





