Project Rally One este în grafic!

Condus de inginerul de motorsport Lionel Hansen, Project Rally One este primul proiect independent de tip constructor apărut sub noul regulament WRC27, care, din sezonul viitor, va deschide categoria de vârf a campionatului atât producătorilor tradiționali, cât și tunerilor independenți.

Mașina, integral neagră, a parcurs deja cinci zile de teste și aproximativ 750 de kilometri pe asfalt, lucrările inițiale de dezvoltare fiind realizate de fostul câștigător de etapă WRC, Bruno Thiry, alături de Stéphane Lefebvre.

Fără probleme de fiabilitate

Hansen a precizat că programul de teste s-a desfășurat fără nicio problemă de fiabilitate și că proiectul rămâne pe calendarul stabilit pentru omologarea FIA, programată pentru 1 noiembrie. ”Odată finalizată omologarea, vom continua cu noi sesiuni de teste, tot pe asfalt săptămâna viitoare, urmând să trecem pe macadam în luna octombrie", a explicat inginerul belgian.

”Asta înseamnă că suntem pe calendar, iar obiectivul nostru rămâne înscrierea a două mașini Rally One la Raliul Monte-Carlo din 2027. Este o provocare solicitantă, dar rămâne una realistă. Mai sunt încă multe de făcut până atunci", a completat acesta.

WRC Promoter și FIA salută proiectul

Directorul de operațiuni al WRC Promoter, Julien Vial, a salutat acest nou reper, subliniind că Project Rally One reprezintă un exemplu concret al oportunităților create de noua eră tehnică a campionatului.

”Project Rally One este un exemplu captivant al ambiției pe care WRC o atrage, pe măsură ce campionatul continuă să evolueze. Ceea ce este deosebit de impresionant este să vezi ceva construit practic de la zero — reunind programul tehnic, oamenii, partenerii și o identitate complet nouă. A aduce un asemenea proiect de la stadiul de idee până la o mașină fizică necesită angajament semnificativ, investiții și încredere din partea tuturor celor implicați.

Pentru noi, este vorba despre mai mult decât să avem încă o mașină pe etape. Ne dorim ca WRC să rămână un mediu atractiv atât pentru producătorii și echipele consacrate, cât și pentru nou-veniții ambițioși, care pot aduce idei noi, povești noi și oportunități noi pentru branduri și parteneri. Project Rally One este un exemplu foarte concret în acest sens", a declarat Vial.

Directorul tehnic și de siguranță al FIA, Xavier Mestelan Pinon, a descris lansarea publică drept un reper important pentru proiectul WRC27, omologarea rămânând acum principalul obiectiv tehnic imediat.

Suninen preia volanul pentru testele pe macadam

Dezvoltarea mașinii va continua în săptămânile următoare. Teemu Suninen urmează să preia rolul de pilot de testare atunci când programul de teste va trece pe pământ, în octombrie.

Sub capotă, mașina folosește un motor marcat VAG Group, înrudit cu unitatea din Škoda Fabia RS Rally2, modificat extensiv pentru a respecta cerințele regulamentului WRC27. Caroseria, dezvoltată integral pentru acest proiect, a fost construită de echipa pariziană Faster Racing.

Structura operațională se extinde

Organizația din spatele proiectului se dezvoltă și ea rapid: 21 de angajați cu normă întreagă lucrează în prezent la program, iar fostul om de raliu cu experiență Alain Penasse a fost numit Director Sportiv.

Niciun pilot nu a fost confirmat până acum pentru propunerea de înscriere la Monte-Carlo, deși Penasse a precizat că discuțiile sunt deja în desfășurare, pe măsură ce proiectul se apropie de debutul planificat în WRC.

Citește și

Toyota duce hidrogenul în Dakar 2027

Toyota duce hidrogenul în Dakar 2027

BMW Seria 7 debutează în România! Cum arată și ce dotări oferă

BMW Seria 7 debutează în România! Cum arată și ce dotări oferă

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google