Renault renunță la majoritatea proiectelor „Mobilize” în urma unei schimbări strategice

„Mobilize Beyond Automotive nu mai este o entitate independentă”, a anunțat Renault. „Utilizarea comercială a mărcii Mobilize continuă pentru Mobilize Financial Services și va fi evaluată, pentru alte oferte, în lunile următoare.”

Renault schimbă strategia

Ca parte a reorganizării, soluțiile de încărcare a vehiculelor electrice vor fi integrate direct în operațiunile principale ale grupului și plasate sub responsabilitatea lui Fabrice Cambolive, Director de Creștere al Grupului Renault, așa cum a confirmat compania. Aceste măsuri vor duce la eliminarea a aproximativ 80 din cele aproximativ 450 de posturi din divizia Mobilize Beyond Automotive. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat pentru Reuters că „plecările voluntare și mutările interne de personal” vor fi prioritizate.

„Alte activități... cu perspective limitate de profitabilitate sau care nu deservesc direct prioritățile strategice ale grupului sunt întrerupte”, a declarat Renault într-un comunicat. Acestea includ serviciile de carsharing Zity din Milano și Madrid, precum și microvehiculul electric Duo.

De asemenea, Renault își reduce ambițiile de a-și construi propria rețea HPC (High Power Charging), vizând acum doar 100 de stații în Franța și peste 100 în Italia până la sfârșitul anului 2026 - semnificativ mai puține decât obiectivul declarat anterior de 650 de stații în Europa până în 2028. Proiectele planificate în Belgia și Spania au fost abandonate.

Mobilize a rezistat doar 4 ani

Mobilize, marca de mobilitate a Grupului Renault, a fost fondată în 2021 de către Luca de Meo, pe atunci CEO al Renault, pentru a dezvolta „noi soluții de mobilitate dincolo de afacerea tradițională a Renault”. Acestea au inclus servicii de carsharing, soluții de încărcare a vehiculelor electrice și vehicule specializate, cum ar fi Duo și o limuzină electrică concepută pentru servicii de ride-hailing, care a fost întreruptă în 2023.

Succesorul lui De Meo, François Provost, a decis acum, în urma unei analize interne, să înceteze investițiile suplimentare în servicii de carsharing și infrastructură de încărcare rapidă, deoarece acestea nu se aliniază cu activitatea principală din cauza presiunii financiare - încărcătoarele rapide sunt deja implementate de alți furnizori.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google