Xiaomi deschide la München primul său centru R&D auto din afara Chinei. Startul pentru lansarea europeană din 2027

Compania a inaugurat oficial la München primul său centru de cercetare și dezvoltare pentru mașini electrice din afara Chinei – un hub care va pregăti intrarea pe piața europeană în 2027.

SU7, un succes care a deschis drumul

Debutul Xiaomi pe piața auto a avut loc anul trecut, iar rezultatele au depășit așteptările. Primul model, sedanul SU7, cu design inspirat de Porsche Taycan, a atins pragul de 200.000 de livrări într-un timp record. În doar câteva luni, gama a fost extinsă cu SU7 Ultra și SUV-ul electric YU7, iar vânzările totale au trecut de 300.000 de unități. Performanțele confirmă interesul pieței pentru un brand perceput până de curând exclusiv ca producător de tehnologie.

München – baza pentru Europa

Noul centru din capitala bavareză pornește la drum cu 50 de angajați, urmând să se extindă prin recrutarea a încă 20 de specialiști. Potrivit informațiilor din presa germană, echipa va lucra la vehicule de înaltă performanță, tehnologii electrice avansate și soluții de design adaptate consumatorilor europeni.

Importanța centrului depășește însă partea tehnologică. Xiaomi caută deja manageri de țară, specialiști în retail, logistică și post-vânzare, ceea ce arată că hub-ul din München va fi și un punct de sprijin pentru operațiunile comerciale și pregătirea lansării oficiale.

Lideri recrutați din industria auto germană

Pentru a câștiga credibilitate pe piața europeană, Xiaomi a atras în echipă profesioniști de top din industria auto germană. Centrul este condus de Rudolf Dittrich, fost manager la BMW Motorrad, iar recent compania l-a recrutat pe Kai Langer, fost șef de design la BMW i. Astfel, know-how-ul local devine o garanție că viitoarele modele Xiaomi vor fi adaptate la standarde europene stricte de siguranță, emisii și design.

Europa, noul câmp de luptă pentru producătorii chinezi

Xiaomi nu este singurul producător auto chinez care a ales München ca bază europeană. Xpeng, Li Auto și Nio au inaugurat în ultimii ani centre de cercetare sau design în capitala bavareză, transformând orașul într-un hub pentru inovația auto asiatică.

Concluzie

Cu un debut spectaculos în China și o strategie europeană bine ancorată în know-how local, Xiaomi EV se pregătește să devină un jucător relevant pe piața auto globală. Într-o industrie în care electrificarea și conectivitatea sunt esențiale, apariția unui nou competitor cu resursele și agilitatea Xiaomi promite să accelereze competiția – spre beneficiul clienților corporate și al pieței europene de mobilitate.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google