McLaren își dorește ”remontada”. Ce spune șeful echipei: ”Vreau să subliniez”

McLaren nu a luat, trebuie să convenim, cel mai bun start în actuala stagiune de Formula 1. Și nu o spun doar prin prisma faptului că nu a izbutit să țină pasul cu Mercedes, pentru că raportarea la ”Săgețile Argintii” pune în aceeași poziție toate echipele, nu doar campioana en-titre, ci și în condițiile în care comparăm monoposturile ”papaya” cu cele Ferrari.

O explicație însă există și, probabil că o intuiți dacă ați lecturat analizele pe care le-am realizat în această etapă de pauză și vă ofer ca indiciu Haas. Mai exact, McLaren avea doi piloți implicați în lupta pentru titlu mondial din 2025 și se afla sub presiunea unui Red Bull, care a preferat să continue să dezvolte monopostul de anul trecut pentru a sprijini demersul lui Verstappen. Astfel că n-a avut ritmul de dezvoltare pe care, poate, și-l dorea, pentru noul MCL40.

În plus, mai este și faptul că trebuia să găsească soluțiile de a face din aerodinamică și unitatea de putere Mercedes o combinație care să funcționeze la adevăratul potențial. Un alt aspect care necesită timp.

Însă, după un start ratat, în care am avut incusiv episodul din China, cu monoposturile rămase la boxe și piloții privind cursa pe monitoare, încă din Japonia lucrurile au început să se schimbe. McLaren a căpătat ceva consistență. Iar acum, spune Andrea Stella, după ce s-a profitat din plin de pauza forțată din Marele Circ, situația o să fie complet diferită.

”Un MCL40 complet nou”

Cu prilejul zilei de presă de săptămâna trecută, șeful echipei a afirmat clar că programul de dezvoltare a fost accelerat semnificativ, tocmai cu obiectivul de a transforma MCL40 într-un pachet capabil să lupte pentru victorie.

”În intenția noastră, a existat întotdeauna ideea de a livra o mașină complet nouă – în special din punct de vedere al îmbunătățirilor aerodinamice – pentru cursele nord-americane, astfel încât să putem ține pasul cu acest plan. Schimbarea de calendar ne-a ajutat într-un fel, așa cum cu siguranță le-a ajutat pe toate celelalte echipe. Dar pot spune că, per total, la Miami și Canada, vom vedea un MCL40 complet nou”, a precizat Stella.

Stella, însă, a temperat așteptările cu privire la impactul acestor evoluții asupra ierarhiei, ferindu-se să le vadă dramatice: ”Vreau să subliniez că exact asta aș aștepta de la majoritatea concurenților noștri; prin urmare, nu va schimba neapărat ierarhia. Va fi pur și simplu o chestiune de a vedea cine a reușit să-și îmbunătățească performanța în acest interval de timp. De asemenea, avem teren de recuperat față de Mercedes și, într-o oarecare măsură, și față de Ferrari.

Dar suntem destul de mulțumiți de modul în care am dezvoltat pachetul nostru de curse. Sperăm să putem vedea un MCL40 puțin mai competitiv la Miami și apoi în Canada, având în vedere că și la ultima cursă, în Japonia, am avut o prestație decentă. Așa că așteptăm cu nerăbdare următoarele curse”.

Optimism și în ceea ce privește unitatea de putere

Stella spune că s-au făcut progrese și în ceea ce privește unitatea de putere Mercedes. Mai exact, echipa are acum soluții să profite de aceasta, chiar cu limitările impuse de statutul de echipă client.

”În ceea ce privește colaborarea noastră cu Mercedes HPP și chiar dezvoltarea în comun a instrumentelor de simulare, am făcut progrese considerabile în comparație cu situația noastră din Australia. La începutul sezonului, a existat probabil o întârziere, o consecință inevitabilă a statutului nostru de echipă client, când programul de dezvoltare era foarte strâns, iar acesta era un lucru pe care eram pregătiți să-l acceptăm. Dar acum, în această etapă avansată a sezonului, cred că am eliminat acest decalaj și ar trebui să avem toate instrumentele necesare pentru a profita la maximum de unitatea de putere”, a menționat Stella.

Astfel că, nu mai rămâne acum decât să așteptăm weekendul care vine, în care este programată întrecerea de la Miami, pentru a vedea în ce măsură aceste schimbări se vor reflecta pe pistă.

Citește și

Toyota rămâne fără rival în WRC. Ogier câștigă, niponii obțin primele 4 locuri în Gran Canaria

Toyota rămâne fără rival în WRC. Ogier câștigă, niponii obțin primele 4 locuri în Gran Canaria

Prunea a început să plângă după ce a văzut ce a pățit apropiata sa la TV: ”Nu se poate! Fata asta e ceva incredibil”

Prunea a început să plângă după ce a văzut ce a pățit apropiata sa la TV: ”Nu se poate! Fata asta e ceva incredibil”

Milionarul român nu a uitat sfatul lui Gigi Becali: ”E foarte greu, aproape imposibil”

Milionarul român nu a uitat sfatul lui Gigi Becali: ”E foarte greu, aproape imposibil”

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google