Marc Marquez își ia adio de la Honda. A luat sfârșit unul dintre cele mai de succes parteneriate din istoria MotoGP. La ce echipă va merge spaniolul din 2024

Marc Marquez s-a despărțit, după unsprezece ani de colaborare, de echipa oficială a constructorului japonez Honda. Cele două părți mai aveau un an din înțelegerea semnată în 2019, dar, din cauza rezultatelor slabe ale spaniolului în acest sezon, au căzut de acord să renunțe la acesta.

Marc Marquez a câștigat șase titluri la MotoGP cu Honda

Parteneriatul dintre Marc Marquez și Honda este unul dintre cele mai perfomante din istoria Campionatului Mondial de Motociclism, clasa MotoGP.

Prima victoria a spaniolului a venit în 2013, în Marele Premiu al Americilor, pe modelul Honda RC213V. Marc devenea atunci cel mai tânăr rider ce câștiga o cursă în MotoGP. În acel an, Marquez se încununa campion mondial, la doar 20 de ani.

A urmat o perioadă în care tandemul Marc-Honda a dominat lumea motociclismului. Cifrele sunt unele care atesta acest lucru.

• Campionate mondiale câștigate: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019
• Curse de MotoGP câștigate: 59
• Podiumuri în MotoGP: 101

Marc Marquez devenea, la doar 26 de ani, cel mai tânăr rider din istorie care câștigă șase titluri mondiale. Giacomo Agostini și Valentino Rossi, legendele italiene ale motociclismului, reușiseră același lucru la 29 de ani.

În ciuda acestor performanțe uriașe, care-l propulsaseră pe orbita de a deveni cel mai bun rider din istoria MotoGP, din păcate pentru fanii lui Marquez, spaniolul s-a lovit grav într-un accident suferit în 2020.

Calvarul lui Marc Marquez

În timpul Marelui Premiu al Spaniei, de la Jerez, după ce căzuse în primele tururi, dar revenise în șaua motocicletei Honda, Marc a avut un nou accident când ocupa poziție secundă în cursă.

Acesta i-a provocat o fractură de humerus.

• Humerusul este osul care leagă articulația umărului de cea a cotului. Este cel mai lung os al brațelor

Au urmat doi ani de coșmar pentru spaniol. S-a operat de patru ori la humerus, în parte pentru că nu a avut răbdare și s-a întors pe circuite mult mai devreme decât ar fi trebuit.

Astfel au urmat noi accidente, unele foarte serioase, care i-au provocat, în două rânduri, episoade de diplopie. Adică Marquez vedea dublu din cauza loviturilor la cap suferite în urma căzăturilor la viteze foarte mari.

În 2021, după o perioadă în care spaniolul a fost atent la recuperare, a reușit trei victorii cu Honda, ceea ce i-a făcut pe specialiști să creadă că pasa neagră a lui Marc a trecut.

Însă din octombrie 2022 până în cursa din acest an, de la Motegi, Japonia, Marquez nu a mai urcat pe podium unui Mare Premiu de MotoGP.

Motocicleta pusă la dispoziție de Honda a fost din ce în ce mai puțin competitivă față de rivala sa, Ducati. Așa că spaniolul a vrut să plece la o echipă care să-i pună la dispoziție cea mai bună motocicletă din acest moment.

❤️ #MM93 pic.twitter.com/8hvGEjsfA5

— Marc Márquez (@marcmarquez93) October 4, 2023

Gresini Ducati este noua destinație a lui Marquez

Conform informațiilor jurnaliștilor spanioli, Marc Marquez va semna un contract cu Gresini Ducati pentru următorul sezon. Locurile la cele mai bune echipe care au motociclete ale constructorului italian, cea de uzină și Pramac Ducati sunt ocupate anul viitor, așa că Gresini este cea mai bună soluție rămasă pentru spaniol.

Aici, el se va reuni cu fratele său, Alex Marquez, cu care a colaborat și la Honda. Gresini a câștigat ultimul titlu mondial din istorie în 2018, la Moto3, cu Jorge Martin.

Gruparea din Faenza nu are, însă, nicio cunună cu lauri câștigată la MotoGP. Unul dintre cele mai bune sezoane a fost în 2022, când Enea Bastianini a reușit patru victorii la clasa regină.

Înțelegerea pe doar un sezon i-a făcut pe cei de la Gresini Ducati să nu-i permită spaniolului să-și ia întreaga echipă de tehnicieni cu el. Italienii nu vor ca alți oameni să aibă acces la tehnologia lor, apoi, eventual, să plece cu Marquez la un rival din anul 2025.

---

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google