Borne importante pentru Leapmotor în Europa

Pentru constructorii chinezi care încearcă să se impună în Europa, produsul reprezintă numai o parte a ecuației. Prețul, autonomia sau tehnologia pot atrage atenția cumpărătorului, dar transformarea unei mărci nou-venite într-un concurent stabil presupune ceva mult mai dificil de construit: o rețea suficient de densă de showroom-uri și centre de service.

Leapmotor încearcă să scurteze considerabil acest proces prin alianța cu Stellantis. Rezultatul este o expansiune neobișnuit de rapidă. În septembrie 2026, marca a ajuns la 1.020 de puncte de vânzare în Europa, despre care compania spune că îi asigură o acoperire de 80% a regiunii.

Stellantis, acceleratorul expansiunii Leapmotor

Principalul avantaj al strategiei Leapmotor este că marca nu trebuie să construiască de la zero întreaga infrastructură necesară intrării pe piața europeană. Joint venture-ul Leapmotor International – dezvoltat împreună cu Stellantis – îi oferă acces la infrastructura europeană de retail și service a grupului. Astfel, producătorul chinez poate combina propriile tehnologii pentru automobile electrificate cu experiența comercială, acoperirea geografică și infrastructura post-vânzare Stellantis.

Este un avantaj important într-un moment în care simpla lansare a unor modele competitive nu mai garantează succesul unui constructor chinez în Europa. Pentru cumpărător, întrebările apar imediat după cele legate de automobil: unde îl poate vedea și testa, unde îl poate duce la revizie, cine efectuează eventualele reparații și cât de departe se află cel mai apropiat service? Iar Leapmotor încearcă să răspundă tocmai acestor preocupări prin densitatea rețelei.

În medie, 22 de minute până la cel mai apropiat showroom

Unul dintre indicatorii comunicați de companie este sugestiv. Astfel, un client european s-ar afla, în medie, la numai 22 de minute de mers cu automobilul de cel mai apropiat punct de vânzare Leapmotor.

Iar strategia nu se oprește la vânzarea automobilului. Compania pune accentul pe accesul la service și asistență pe întreaga perioadă de utilizare, ceea ce poate conta în procesul de câștigare a încrederii cumpărătorilor care până acum au ales predominant mărci consacrate în Europa.

Leapmotor este deja prezent în 36 de țări europene

Rețeaua acoperă în prezent 36 de țări din Europa, de la Islanda până în Bulgaria, la care se adaugă Malta. Printre cele mai recente piețe în care au fost inaugurate puncte de vânzare se numără Norvegia și statele din Balcani. Extinderea va continua până la sfârșitul anului 2026, fiind deja planificate noi locații.

Este o strategie care arată că Leapmotor nu tratează Europa doar ca pe o piață secundară pentru automobilele dezvoltate în China. Compania încearcă să construiască o prezență geografică suficient de mare pentru a transforma regiunea într-un pilon important al expansiunii sale internaționale.

Peste 103.000 de automobile într-o singură lună

Cifrele din august sugerează că această strategie începe să producă rezultate. Leapmotor a raportat 103.129 de automobile vândute la nivel global, aceasta fiind a doua lună consecutivă în care compania depășește pragul de 100.000 de unități.

Mai interesantă pentru piața europeană este distribuția acestor volume. Europa a reprezentat 27% din vânzările globale ale Leapmotor în august, cea mai ridicată pondere înregistrată până acum.

Raportat la volumul global comunicat de companie, 27% ar însemna aproximativ 27.845 de unități. Este însă important de precizat că aceasta este o valoare rezultată prin calcul din procentele comunicate, nu o cifră europeană publicată explicit în documentul companiei. Dincolo de valoarea exactă, tendința este relevantă: Europa începe să ocupe un loc important în businessul global al mărcii.

Următoarea provocare: transformarea rețelei în cotă de piață

Depășirea pragului de 1.000 de locații reprezintă un reper important, dar nu garantează automat succesul comercial. Leapmotor trebuie acum să transforme accesibilitatea fizică a rețelei în vânzări recurente și, mai ales, în încredere pe termen lung.

Aici vor conta competitivitatea modelelor, prețurile, fiabilitatea, disponibilitatea pieselor, calitatea serviciilor post-vânzare și valoarea reziduală a automobilelor. Tocmai această etapă va arăta cât de eficientă este formula aleasă împreună cu Stellantis.

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google