Genesis GV90 se pregătește să atace elita SUV-urilor electrice
Galerie foto(4) Galerie foto (4 fotografii): Genesis GV90 se pregătește să atace elita SUV-urilor electrice
Răzvan Codorean | Publicat: 14.08.2026 08:40 | Actualizat: 14.08.2026 08:40
Genesis nu mai pare dispus să joace rolul de outsider în segmentul premium. După ce și-a construit treptat identitatea prin modele precum GV60, GV70 și GV80, marca premium a grupului Hyundai pregătește următorul pas.
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro
Urmărește-ne pe Google
Urmărește iAMsport.ro pe Google
Nu rata știrile, emisiunile și cele mai tari clipuri iAMsport.ro. Urmărește iAMsport.ro pe Google.
GV90 nu este gândit doar pentru a deveni cel mai mare Genesis. Este automobilul cu care marca vrea să demonstreze că vârful luxului electric nu mai este un teritoriu rezervat constructorilor europeni. Conform informațiilor apărute, Genesis GV90 ar urma să măsoare aproximativ 5,28 metri în lungime, iar ampatamentul s-ar apropia de 3,3 metri. Sunt proporții care îl plasează fără echivoc în categoria SUV-urilor de lux de mari dimensiuni și care explică foarte bine ambițiile mărcii.
Ampatamentul enorm ar trebui să permită crearea unui habitaclu în care locurile din spate să conteze cel puțin la fel de mult precum cele din față. O configurație cu șase locuri și fotolii individuale pentru pasagerii din spate este deja vehiculată, ceea ce ar transforma GV90 într-o alternativă electrică la automobilele de lux concepute inclusiv pentru proprietarii care preferă să călătorească pe bancheta din spate.
Stilistic, conceptul Genesis Neolun a oferit primele indicii serioase despre direcția viitorului model. Este de așteptat ca versiunea de serie să păstreze o parte importantă din filosofia acestuia. Mai exact, vorbim despre suprafețe curate, partea frontală minimalistă și semnătura luminoasă cu cele două linii paralele devenită între timp unul dintre elementele distinctive ale mărcii Genesis.
666 CP și două motoare electrice
Potrivit datelor neoficiale, GV90 ar urma să utilizeze două motoare electrice, cu o putere totală de 666 CP. Configurația va însemna implicit tracțiune integrală. Însă, potrivit jurnaliștilor de la Motor 1, GV90 nu pare conceput ca un SUV electric preocupat obsesiv de recorduri de accelerație. Caracterul modelului indică mai degrabă o combinație între rezerve uriașe de putere, rafinament, silențiozitate și livrarea foarte lină a cuplului.
În cee ace privește bateria, informațiile apărute indică o capacitate utilă de 115 kWh, ceea ce ar transforma acumulatorul GV90 într-unul dintre cele mai mari întâlnite pe un SUV electric premium. Autonomia vehiculată este de aproximativ 481 de kilometri.
Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google
Adaugă comentariu
Pentru a comenta, trebuie să fii logat. Dacă ai deja un cont, intră în cont aici. Daca nu ai cont, click aici pentru a crea un cont nou.
Cele mai citite
