Carlos Sainz se vede în Formula 1 până la 45 de ani

Spaniolul împlinește astăzi 32 de ani. Se află în cel de-al 12-lea sezon în Campionatul Mondial și a trecut pe la Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari și Williams. Iar dacă privim la actuala grilă, este deja al șaselea în ierarhia celor mai vârstnici piloți, după Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg și duo-ul Cadillac format din Sergio Pérez și Valtteri Bottas.

În Formula 1 din urmă cu câteva decenii, asemenea repere puteau sugera intrarea în ultima etapă a unei cariere. Sainz privește însă lucrurile complet diferit. Spaniolul crede că dacă organismul, mintea și motivația îi vor permite, ar putea continua până la 45 de ani. Ceea ce ar însemna să-l vedem pe grila Formulei 1 inclusiv în 2040.

”În acest moment, cred că voi rămâne în Formula 1 cât timp voi putea. Nu-i înțeleg pe oamenii care spun «nu». La 40 de ani nici măcar nu ai ajuns la jumătatea vieții”, explică el.

Alonso și Hamilton au schimbat perspectiva asupra vârstei

Sainz nu își construiește teoria doar pe optimism. Privește ceea ce se întâmplă chiar acum în jurul său. Lewis Hamilton a demonstrat recent, la 41 de ani, că poate continua să câștige în Formula 1, devenind cel mai vârstnic învingător al unui Grand Prix din 1994 încoace.

Iar Fernando Alonso merge și mai departe. La 45 de ani, spaniolul a devenit cel mai vârstnic pilot care a punctat într-o cursă de Formula 1 după 1974.

Nico Hülkenberg reprezintă un alt reper pentru Sainz. Germanul este cu câțiva ani mai în vârstă și continuă să concureze într-un campionat care a devenit, dacă privim calendarul și obligațiile din afara circuitului, mai solicitant decât oricând.

”Să văd de ce sunt încă în stare Fernando și Lewis, dar și Nico, care este cu câțiva ani mai în vârstă decât mine, îmi confirmă că poți menține un nivel foarte ridicat al pilotajului pentru mult timp. Am norocul să mă aflu într-o categorie care îți permite să rămâi la acest nivel foarte mulți ani”, spune Sainz.

Formula 1 nu mai este sportul care îi elimină pe veterani

Există o schimbare profundă în spatele acestei observații. Vârsta biologică nu a dispărut din ecuația performanței, dar Formula 1 modernă oferă piloților condiții incomparabil mai bune pentru prelungirea carierei. Pregătirea fizică este individualizată, recuperarea poate fi monitorizată mult mai precis, nutriția a devenit parte integrantă a pregătirii, iar medicina sportivă permite gestionarea unor cariere foarte lungi.

Experiența, în același timp, continuă să ofere avantaje. Un pilot care a trecut prin sute de starturi de Grand Prix acumulează o bibliotecă enormă de situații: degradarea pneurilor, schimbările de aderență, managementul energiei, comportamentul adversarilor, perioadele de Safety Car, condițiile mixte sau modul în care trebuie construit un weekend dificil.

Viteza pură rămâne indispensabilă. Dar dacă aceasta poate fi conservată, experiența devine o armă tot mai puternică. Alonso este probabil cel mai evident exemplu. Iar pentru Sainz, simplul fapt că poate privi spre celălalt capăt al paddock-ului și vedea un compatriot de 45 de ani încă competitiv schimbă perspectiva asupra propriei cariere.

Cel mai bun exemplu se află în propria familie

Sainz nici măcar nu trebuie să se uite la Alonso sau Hamilton pentru a găsi dovada longevității sportive. Este suficient să se uite la tatăl său. Carlos Sainz Sr. reprezintă unul dintre cazurile extraordinare de longevitate din motorsport, iar fiul său îl folosește inevitabil drept reper. ”Am și un exemplu în propria familie. Tatăl meu, Carlos Sainz Sr., nu este în Formula 1, dar la 63 de ani continuă să fie competitiv și, acum doi ani, a câștigat Dakarul”.

Comparația dintre Formula 1 și rally-raid are limite evidente. Cerințele fizice și tehnice sunt diferite. Dar exemplul lui Sainz Sr. demonstrează ceva important pentru fiul său. Și anume că un pilot de elită are capacitatea de a-și păstra competitivitatea cu mult peste barierele de vârstă considerate cândva normale. Și mai demonstrează ceva. Motivația poate supraviețui zeci de ani.

Problema nu este doar dacă mai poți conduce repede

Spaniolul nu reduce longevitatea în Formula 1 la pregătirea fizică. ”Dacă ai grijă de condiția fizică și îți păstrezi o motivație foarte mare, îți poți prelungi cariera mult timp”, spune el. Dar mai apoi introduce elementul pe care publicul îl vede mai puțin: ”Trebuie să fii bine mental, pentru că trebuie să iei în calcul toate călătoriile, precum și angajamentele de marketing și cu presa”.

Este probabil una dintre cele mai relevante observații atunci când discutăm despre posibilitatea unei cariere până la 45 de ani. Pilotarea monopostului poate continua să fie partea pentru care un veteran trăiește. Problema este tot ceea ce trebuie făcut pentru a ajunge la acele aproximativ două ore de cursă.

Citește și

Negocieri încheiate! Pentru ce echipă va pilota Carlos Sainz din 2027

Negocieri încheiate! Pentru ce echipă va pilota Carlos Sainz din 2027

Cu ce anvelope se concurează în Baku, Singapore și Malaysia

Cu ce anvelope se concurează în Baku, Singapore și Malaysia

Haas ține deschisă ecuația pentru 2027. Trei piloți testați la Portimao

Haas ține deschisă ecuația pentru 2027. Trei piloți testați la Portimao

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google