George Russell acceptă penalizarea, dar nu la Baku. Decizia care schimbă planul Mercedes

Ambii piloți Mercedes au depășit sau urmează să depășească plafonul de unități de putere alocat pentru sezonul 2026. Andrea Kimi Antonelli a făcut deja acest pas la Monza, unde a primit o sancțiune care l-a obligat să plece din spatele grilei, și, cu toate acestea, a reușit o remontadă istorică, obținând victoria pornind de pe poziția a 19-a.

”Nu avea sens să execut penalizarea de două ori"

O penalizare la Baku pentru Russell era considerată, în ultimele săptămâni, un scenariu foarte probabil. Planul s-a schimbat însă între timp, iar Russell așteaptă acum ca Mercedes să finalizeze actualizările motorului, pentru a monta direct un sistem de propulsie complet nou. Acest moment este așteptat spre finalul lunii octombrie, la cursele de la Austin sau Ciudad de México.

”Așteptăm să aplicăm penalizarea mea odată cu actualizarea ADUO", a declarat pilotul britanic. ”Altfel, dacă aș fi fost penalizat [la Baku], ar fi trebuit să execut din nou penalizarea atunci când vom monta noul motor. Așa că, pentru mine, nu avea niciun sens", a spus Russell.

Deși toată lumea recunoaște că Mercedes dispune de cea mai bună unitate de putere din grilă, echipa germană a primit permisiunea de a o actualiza datorită sistemului ADUO, care se bazează exclusiv pe performanța motorului cu ardere internă. Red Bull, în schimb, a fost clasat drept cel mai bun motor din acest punct de vedere și, prin urmare, nu are dreptul să își actualizeze sistemul de propulsie.

Și Antonelli va primi o sancțiune atunci când Mercedes va introduce noua unitate de putere, însă, întrucât și-a depășit deja alocarea de componente, aceasta se va traduce printr-o penalizare de doar cinci poziții pentru fiecare componentă nouă, în loc de zece.

Russell așteaptă un progres când vor sosi actualizările Mercedes

În mod interesant, echipe precum Ferrari au introdus deja două pachete de îmbunătățiri în acest sezon — Mercedes având voie doar la una singură —, motiv pentru care Russell se așteaptă ca ierarhia din grilă să evolueze într-un mod ”foarte interesant" odată ce echipa germană va primi, în sfârșit, propriile actualizări.

”Nu cred că noi, ca echipă, suntem în pericol. Și cred că va fi foarte interesant când vom integra îmbunătățirile noastre", a concluzionat pilotul britanic.

Citește și

Cât de aproape au fost Red Bull și Porsche de un acord istoric în Formula 1

Cât de aproape au fost Red Bull și Porsche de un acord istoric în Formula 1

Ferrari pregătește o penalizare strategică pentru Leclerc la Baku

Ferrari pregătește o penalizare strategică pentru Leclerc la Baku

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google