O cursă de Formula 1 în nordul Europei?

Dacă îi privim pe danezi din perspectiva Formulei 1, nu ne oferă prea multe referințe. A fost mai întâi Tom Belsø, între 1973 și 1975. A urmat Jac Nellemann, care nu a apucat să concureze într-un Grand Prix, după care a apărut Jan Magnussen, care debuta în 1995, la Aida, în locul unui Hakkinen care era bolnav, dar care avea să aibă o prezență constantă în 1997 și 1998, pentru Stewart, cu care a obținut un singur punct, chiar la cursa sa de final, în Canada. Iar mai apoi, după un Nicolas Kiesa, la Minardi, l-am văzut la lucru pe fiul lui Jan Magnussen, Kevin, cel care a adus țării sale un pole, o prezență pe podium și un total de 202 puncte, până la finalul lui 2024. Iar dacă privim spre viitor, speranțele se leagă de Frederik Vesti, vicecampion în F2 în 2023 și pilot de rezervă la Mercedes.

Însă, acest lucru nu înseamnă că Danemarca nu a scos piloți importanți. Ba chiar se laudă cu unul dintre cele mai mari nume din istoria sporturilor cu motor, Tom Kristensen, cu ale sale 9 succese în cursa de 24 de ore de la Le Mans. De altfel, în anduranță a avut o prezență importantă, iar acum îi are în prim-plan pe Nicklas Nielsen, Mikkel Jensen, un viitor pilot McLaren, și Marco Sorensen de la Aston Martin.

Însă, în pofida acestor rezultate notabile din anduranță, tot la Formula 1 le stă gândul danezilor. Care au deja și un plan ambițios prin care speră să ajungă în calendar, fie și pe termen mediu sau lung.

Alex Wurz, fostul pilot austriac de F1, pune umărul la proiectul danezilor

Danezii au ratat o bună șansă de a ajunge în Formula 1 în 2020. Atunci primiseră acceptul de la FIA și Liberty Media privind o cursă pe un traseu stradal în Copenhaga, dar totul s-a năruit pe plan intern, din pricina lipsei sprijinului politic.

Acum au altă variantă. Danezii își propun să remodeleze complet un circuit clasic, Padeborg, situat în sud-estul regiunii Iutlanda. Și au apelat la austriacul Alex Wurz, fost pilot la Benetton, McLaren și Williams, și dublu câștigător la Le Mans. Și, trebuie spus, la fiecare victorie a stabilit un record încă nedoborât: cel mai tânăr învingător, în 1996, respective cea mai mare distanță față de al doilea clasat (2009).

Directorul de proiect, Rebecca Steela, știe că Europa de Nord nu este o piață prioritară pentru Liberty Media, dar consideră că există potențial. „Ceea ce avem nevoie în Europa de Nord este acel impuls internațional care să poată atrage restul Europei. Ne lipsește un adevărat punct de referință în lumea motorsportului care să ne ajute să eliberăm talentul enorm pe care îl avem aici. Acesta este golul pe care încercăm să-l umplem”, a declarat Steela pentru Global Motorsport Media.

Citește și

Veste extrem de importantă pentru echipele din Formula 1!

Veste extrem de importantă pentru echipele din Formula 1!

Se anunță spectacol la Baku în septembrie, la un deceniu de Formula 1!

Se anunță spectacol la Baku în septembrie, la un deceniu de Formula 1!

Achiziția de 20.000.000 de dolari făcută de Leclerc înainte de Marele Premiu de la Monaco

Achiziția de 20.000.000 de dolari făcută de Leclerc înainte de Marele Premiu de la Monaco

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google