Testele din Bahrain, ziua 1: Norris, cel mai rapid, urmat de Verstappen și Leclerc

Lando Norris, cel care i-a luat locul lui Oscar Piastri, care fusese pe pistă dimineață, a stabilit cel mai rapid timp al primei zile de teste, cu 1:34."669. Campionul mondial en-titre a fost primul care a depășit bariera de 1:35, urmat câteva momente mai târziu de Max Verstappen, care a fost la 129 de miimi în urma sa.

Cele două echipe au abordat sesiunea diferit, campionii mondiali lucrând intens la gestionarea energiei, în timp ce Red Bull a insistat puțin mai mult pentru a înțelege mai bine potențialul și fiabilitatea primului motor care a părăsit fabrica Red Bull Powertrains.

Considerații despre timpi

Este important să punctăm și un aspect care, probabil, va suscita comentarii. Mai exact faptul că timpii de astăzi sunt semnificativ mai mari decât acel 1:29.841 care i-a adus lui Oscar Piastri pole position-ul la Marele Premiu al Bahrainului din 2025. Vorbim despre 5 secunde, dar trebuie spus că niciuna dintre echipe nu a rulat de fapt în modul weekend de cursă. Și, de îndată ce echipele vor decide să ia în serios configurațiile unităților de putere, ar trebui să vedem o îmbunătățire semnificativă a timpilor.

Revenind în clasament, Charles Leclerc a condus Ferrari pe locul trei, la o jumătate de secundă în spatele lui Norris. Monegascul a parcurs 80 de tururi, ceea ce, combinat cu cele 52 de tururi ale lui Hamilton, însumează mai mult de două Mari Premii (în Bahrain, Marele Premiu durează 57 de tururi). Am remarcat și consecvența lui Verstappen, care a stat pe pistă 136 de tururi.

Vești bune pentru Ferrari

Un aspect interesant este forma bună arătată de unitățile de putere Ferrari, deoarece Haas-ul lui Esteban Ocon a fost pe locul 4, în spatele lui Leclerc. Motoarele Ferrari au acumulat un total de 354 de tururi, dacă adăugăm cele parcurse de Cadillac-urile cu Valtteri Bottas dimineața și Sergio Perez după-amiaza. Apropo de asta, mexicanul a terminat ziua pe locul 14, în timp ce Bottas a terminat pe locul 16, între ei situându-se. Audi R26 al lui Gabriel Bortoleto.

Topul cinci a fost completat de Oscar Piastri, care a avut la dispoziție MCL40 în această dimineață pe o pistă cu mult nisip. Australianul a fost ultimul pilot aflat la o secundă distanță de Norris.

Mercedes a ales un program diferit față de celelalte echipe, poate și pentru a ascunde adevăratul potențial al unității de putere construite la Brixworth. George Russell nu a putut urca mai sus de locul șase, la aproape 1,5 secunde în spatele lui Norris, în timp ce Andrea Kimi Antonelli a fost al 11-lea, la aproape 3 secunde de timpul de referință. Italianul a intrat pe pistă foarte târziu în această după-amiază, probabil din cauza unei probleme detectate la W17.

Lewis Hamilton a terminat pe locul șapte, devansându-l pe pilotul Alpine Pierre Gasly, care a fost urmat de mult admiratul Audi R26 pilotat de Nico Hulkenberg în această după-amiază. Monopostul german a ajuns la testele de la Sakhir cu sidepode-uri complet noi, care au atras multă atenție. Nico a fost și cel care a provocat unul dintre cele două steaguri roșii ale zilei, oprindu-se în penultimul viraj, chiar la începutul sesiunii de după-amiază.

Citește și

Aston Martin și-a lansat noul monopost! Cum arată mașinile cu care va concura în 2026

Aston Martin și-a lansat noul monopost! Cum arată mașinile cu care va concura în 2026

Scandalul motoarelor continuă! Va avea succes alianța împotriva lui Mercedes?

Scandalul motoarelor continuă! Va avea succes alianța împotriva lui Mercedes?

Adaugă iAMsport.ro ca sursă preferată în Google